প্রধান টেকওয়ে
- একটি দ্বিদলীয় অবকাঠামো বিল চালু করা হয়েছে যাতে অ্যান্টি-ড্রাঙ্ক-ড্রাইভিং প্রযুক্তির জন্য একটি আদেশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
- বীমা ছাড় দত্তক গ্রহণকে উৎসাহিত করতে পারে।
- স্বচালিত গাড়িগুলি ইতিমধ্যেই গতি সীমা মেনে চলে৷
একটি নতুন মার্কিন সিনেট বিল আদেশ দিতে পারে যে গাড়িগুলি যখন শনাক্ত করবে যে আপনি মাতাল আছেন তখন তারা চালু হতে অস্বীকার করবে।
এই প্রস্তাবটি যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হচ্ছে, নতুন অবকাঠামো বিলের অন্যান্য প্রয়োজনীয়তার মতো: প্রযুক্তি হট গাড়িতে বাচ্চাদের ছেড়ে যাওয়া থেকে বিরত রাখার প্রযুক্তি এবং দুর্ঘটনা এড়াতে স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং।কিন্তু গাড়ি কি আমাদের এভাবে পুলিশ করতে পারবে? এবং লোকেরা কি এই পরিবর্তনগুলি গ্রহণ করবে?
"আমি বিশ্বাস করি যে যদি একটি আইন বাধ্যতামূলক করা হয় তবে লোকেরা তা গ্রহণ করবে," ব্যবহৃত-কার ডিলারশিপের মালিক মার্ক বেনেকে ইমেলের মাধ্যমে লাইফওয়্যারকে বলেছেন। "কিছু জনসংখ্যা প্রথমে এটি নিয়ে হৈচৈ করতে পারে, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে তারা বুঝতে পারে যে তাদের জন্য একটি যানবাহন চালানোর প্রয়োজনীয়তা। এটি একটি গাড়ি চালানোর জন্য লাইসেন্স থাকা বা বীমার প্রয়োজনের মতোই হবে।"
স্পাই কার
দোষী সাব্যস্ত মাতাল চালকদের ইতিমধ্যেই এমন একটি ডিভাইসে ফুঁ দিতে বাধ্য করা যেতে পারে যা তারা পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালু করতে অস্বীকার করে, তাই এখানে এক ধরণের নজির রয়েছে। এবং মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালানোর অনুমতি দেওয়ার পক্ষে কোন যুক্তিসঙ্গত যুক্তি খুঁজে পাওয়া কঠিন হবে। কিন্তু এই দায়িত্বটি কি গাড়ির উপর স্থানান্তর করা সঠিক কাজ?
সম্ভবত। কোনও গোপনীয়তা লঙ্ঘন নেই কারণ এই নেশা চেক সম্ভবত গাড়িতেই স্থানীয়ভাবে ঘটবে।নীতিগতভাবে, এটি 2014-15 সালে ফ্লিট ক্রেতাদের জন্য চালু করা GM-এর বেল্ট অ্যাসুরেন্স সিস্টেম থেকে খুব একটা আলাদা নয়, যা আপনার সিটবেল্ট বেঁধে না থাকলে আপনাকে গাড়ি চালাতে দিতে অস্বীকার করে। এটি একটি ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য ছিল, যদিও এই প্রস্তাবিত নতুন আইন বাধ্যতামূলক হবে৷
তবুও, আপনার গাড়িতে কিছুটা ভয়ঙ্কর কিছু আছে যা আপনাকে বিশ্লেষণ করছে, তা ব্রেথলাইজার দ্বারা করা হোক বা বিলে উল্লিখিত "প্যাসিভ প্রযুক্তি" দ্বারা করা হোক, যা অনিয়মিত ড্রাইভিং সনাক্ত করতে পারে। সুতরাং, আপনার ব্যক্তিগত স্থানের কম আক্রমণাত্মক কিছু দেখার বিষয়ে কীভাবে? গাড়ির গতিসীমা লঙ্ঘন করা যাবে না বলে আমরা আদেশ করব?
স্পিড কিল
সীমার বেশি গাড়ি চালানো বেআইনি। এবং তবুও, একরকম, আমরা এটিকে আদেশের চেয়ে একটি পরামর্শ হিসাবে বিবেচনা করি। মুভিতে, শুধুমাত্র যারা স্পীড লিমিটে গাড়ি চালায় তারা হল বৃদ্ধ লোক বা অপরাধী যারা ট্রাঙ্কে মাদক বা মৃতদেহ বহন করে।
গাড়িগুলির ইতিমধ্যেই কিছু ক্ষেত্রে তাদের সর্বোচ্চ গতি সীমিত রয়েছে, এবং এখন যেহেতু সমস্ত যানবাহন কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং এতে GPS রিসিভার থাকে, এমন একটি গাড়ি কল্পনা করা কঠিন নয় যে এটি কোথায় আছে এবং স্থানীয় সীমা মেনে চলে৷
কিন্তু আশেপাশে জিজ্ঞাসা করলে মনে হয় যে অনেক বেশি লোক তাদের গাড়ি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আইন মেনে চলার বিরোধিতা করছে তার চেয়ে মাতাল অবস্থায় তাদের গাড়ি চালাতে দিতে অস্বীকার করছে। এটি এমন হতে পারে যে আমার উত্তরদাতারা মদ্যপান করেন না এবং গাড়ি চালান না। অথবা এটি হতে পারে কারণ লোকেরা দ্রুত গতি পছন্দ করে।
"লোকেরা প্রায়শই বিভিন্ন কারণে গতি সীমা ভঙ্গ করে, যেমন কারফিউ সময়সীমা পূরণ করা বা সময়মতো কাজ করার জন্য," ক্যাথরিন ব্রাউন, রিমোট-মনিটরিং কোম্পানি স্পাইকের প্রতিষ্ঠাতা এবং বিপণন পরিচালক, ইমেলের মাধ্যমে লাইফওয়্যারকে বলেছেন৷
"এই গাড়িগুলির দ্বারা প্রয়োগ করা সীমাবদ্ধতাগুলি তাদের এই সুবিধাকে অস্বীকার করবে, এবং তাই লোকেরা তাদের প্রত্যাখ্যান করার জন্য এটিকে একটি ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করবে৷ তবে সংখ্যালঘু শতাংশ সীমাবদ্ধতা নির্বিশেষে এই আইনগুলিকে মেনে নেবে।"
এটা সত্য যে সমস্যা থেকে বেরিয়ে আসার জন্য আপনার মাঝে মাঝে দ্রুত গতির বিস্ফোরণের প্রয়োজন হয়, কিন্তু বাস্তবে, দ্রুত গতিতে চলা গাড়িগুলি সম্ভবত দ্রুত এড়িয়ে চলা গাড়ি চালানোর অদ্ভুত বিট দ্বারা রক্ষা পাওয়ার চেয়ে বেশি মৃত্যু বা আঘাতের কারণ হতে পারে।
জননিরাপত্তা
আমেরিকা কীভাবে এই পরিবর্তনগুলি জনসাধারণের কাছে বিক্রি করতে পারে? সর্বোপরি, এগুলি আইনে পাশ করা হলেও, লোকেরা এখনও নতুন গাড়ি কেনা বা এমন মডেল কিনতে পারে যা এখনও আপডেট করা হয়নি৷
এবং যদি আমরা স্বীকার করি যে এই ব্যবস্থাগুলি যুক্তিসঙ্গত, লোকেরা তাদের আগের "স্বাধীনতা" হ্রাস করতে পছন্দ করে না। বাধ্যতামূলক সিটবেল্ট এবং মোটরবাইক হেলমেট নিয়ে ঝগড়া মনে আছে? স্পষ্ট করে বলতে গেলে, এই বিলে শিশুদের নিরাপত্তা এবং অ্যান্টি-ড্রাঙ্ক-ড্রাইভিং ব্যবস্থা সহ বেশ কিছু নতুন নিরাপত্তা ব্যবস্থা উল্লেখ করা হয়েছে৷
একটি উপায় হ'ল লোকেদের তাদের বীমাতে ছাড় দেওয়া যখন তারা এই সীমাবদ্ধতাগুলি যুক্ত করে গাড়ি চালায়। এটি সম্ভবত যুক্তিসঙ্গত ব্যক্তিদের বেশিরভাগ আপত্তির যত্ন নেবে। আরেকটি হল এটিকে একটি বৈশিষ্ট্য হিসাবে দেখার জন্য লোকেদের প্রতারণা করা, একটি সীমাবদ্ধতা হিসাবে নয়৷
"টেসলার অটোপাইলট বৈশিষ্ট্যটি এখানে একটি দুর্দান্ত উদাহরণ," লাইভ-স্ট্রিমিং সংস্থা লাভকাস্টের সহ-প্রতিষ্ঠাতা নীল পার্কার ইমেলের মাধ্যমে লাইফওয়্যারকে বলেছেন।"অটোপাইলট, প্রকৃতপক্ষে, গতি রোধ করে, কিন্তু ভোক্তারা এই বৈশিষ্ট্যটি ব্যবহার করার জন্য ঝাঁপিয়ে পড়ছে কারণ এটি গাড়িটিকে নিজেই চালাতে দেয়। আপনি যদি এইরকম একটি আকর্ষণীয় পদ্ধতিতে সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি প্যাকেজ করতে পারেন, তাহলে গ্রাহকরা কেবল খুশি হবেন।"
