অনেক গাড়ি ক্রেতা গাড়ি কেনার সময় মাইলেজ এবং অপারেটিং খরচ নিয়ে চিন্তিত৷ বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রেতারাও ব্যাটারি প্যাকের পরিসীমা এবং তারা যেখানে চান সেখানে যেতে খরচ জানতে চান। ইভি মালিকদের সাহায্য করার জন্য, প্রতিটি নতুন গাড়ির সাথে আসে EPA ফুয়েল ইকোনমি তথ্য যা মাইলেজ, ফুয়েল ইকোনমি এবং দূষণের রেটিং দেখায়৷
একটি EPA EV ফুয়েল ইকোনমি স্টিকার/লেবেল কী এবং এটি দেখতে কেমন?
EPA ফুয়েল ইকোনমি তথ্য দেখানো হয় যা আনুষ্ঠানিকভাবে মনরোনি স্টিকার নামে পরিচিত, যা সাধারণত 'উইন্ডো স্টিকার' নামে পরিচিত। স্টিকার, যার মধ্যে মূল্য এবং সরঞ্জামের তথ্য রয়েছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন অটোতে অবশ্যই প্রদর্শিত হবে৷
এই স্টিকারের অংশে রয়েছে EPA ফুয়েল ইকোনমি এবং এনভায়রনমেন্টাল বিভাগ যা ক্রেতাদের নতুন যানবাহন প্রযুক্তিকে প্রচলিত গাড়ির খরচ এবং শক্তি ব্যবহারের সাথে তুলনা করতে সাহায্য করে। সেই বিভাগটি বৃহত্তর মনরোনি স্টিকারের যে কোনও জায়গায় অবস্থিত হতে পারে৷
উইন্ডো স্টিকার বেসিক
আপনি একটি পাঠোদ্ধার করার চেষ্টা শুরু করার আগে স্টিকার সম্পর্কে কিছু জিনিস জানতে হবে৷ যেমন:
- এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (EPA) মাইলেজকে "ফুয়েল ইকোনমি" বলে৷
- EPA গ্যাস যান, বৈদ্যুতিক যান এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানের জন্য আলাদা লেবেল তৈরি করেছে৷
- লেবেলের প্রথম ব্লকটি গাড়ির ধরন চিহ্নিত করে৷
- লেবেলটি ইপিএ এবং অটোমেকার গ্রাফিক্স সহ একটি গাড়ির একটি ছোট সাইড উইন্ডোর আকার সম্পর্কে৷
- ইপিএ ফুয়েল ইকোনমি লেবেল বেশিরভাগ যানবাহনে মনরোনি স্টিকার/লেবেলের অংশ হিসাবে প্রদর্শিত হয় যা বিক্রির জন্য নতুন যানবাহনের পাশের উইন্ডোতে অবশ্যই প্রদর্শিত হবে।
- MSRP বা স্টিকারের মূল্য সম্পূর্ণ লেবেলে দেখানো হয়েছে (ফুয়েল ইকোনমি এবং এনভায়রনমেন্ট লেবেলের বাইরে)।
জ্বালানি অর্থনীতি এবং পরিবেশগত লেবেল কমপক্ষে 4.5 ইঞ্চি উচ্চ এবং 7 ইঞ্চি চওড়া হতে হবে৷ এটি আসলে মনরোনি লেবেলে অবস্থিত না হলে, এটি অবশ্যই একটি পাশের উইন্ডোতে মনরোনি লেবেলের কাছাকাছি প্রদর্শিত হবে৷
মনরোনি লেবেলটির নামকরণ করা হয়েছে ওকলাহোমা ইউএস সিনেটর অ্যালমার স্টিলওয়েল "মাইক" মনরোনির নামে, যিনি 1958 সালের অটোমোবাইল তথ্য প্রকাশ আইন স্পনসর করেছিলেন। এই আইনের জন্য সমস্ত নতুন গাড়ির সরঞ্জাম এবং মূল্যের তথ্য প্রকাশ করা প্রয়োজন।
লেবেলগুলি পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ কারণ কখনও কখনও অটোমেকাররা একটি যানবাহন চার্জে কতদূর যাবে বা গাড়ির কার্যকারিতা অতিরিক্ত মূল্যায়ন করতে পারে৷ EPA অ্যান আর্বার, মিশিগানে অবস্থিত ন্যাশনাল ভেহিকেল অ্যান্ড ফুয়েল এমিশন ল্যাবরেটরি (NVFEL) এ যানবাহন পরীক্ষা করে এবং তাদের রেট দেয়। সেই রেটিং সর্বদা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডিলার লটের লেবেলে পাওয়া যায়; এটি কখনও কখনও ইউরোপীয় সংস্থা থেকে অন্যদের দ্বারা অনুষঙ্গী হয়.
EV স্টিকার/লেবেলে কী কী বিষয় দেখতে হবে?
টাইটেল বারের পরে, EPA ফুয়েল ইকোনমি লেবেলটিকে তিনটি ব্লকে ভাগ করা যেতে পারে৷
- জ্বালানী অর্থনীতি
- বার্ষিক খরচ / টেলপাইপ রেটিং
- ফাইন প্রিন্ট / QR কোড
অনুষ্ঠানগুলো গুরুত্বের ক্রমানুসারে সবচেয়ে বড় ফন্ট সংখ্যাগুলো সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রকাশ করে।
টাইটেল বার
যানটি কি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক? শিরোনাম বার আপনাকে বলবে। নীল অংশটি সন্ধান করুন এবং এটির সামনে একটি প্লাগ আইকন সহ ইলেকট্রিক যান লেবেল করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন৷
কিছু অটোমেকার হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিক মডেলে একই মডেল তৈরি করে যা দেখতে একই রকম হতে পারে; আপনি যে ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি দেখছেন সেটি এখানেই আপনি নিশ্চিত করতে পারবেন।
জ্বালানি ইকোনমি ব্লক: মাইলস প্রতি গ্যালন সমতুল্য, ড্রাইভিং পরিসীমা, চার্জের সময় এবং জ্বালানী খরচ সাশ্রয়
ফুয়েল ইকোনমি ব্লক ইভি ক্রেতাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলি দেখায়: MPGe এবং আনুমানিক জ্বালানি খরচ সাশ্রয়।
MPGe এবং কিলোওয়াট ঘন্টা: EV কিভাবে গ্যাস চালিত গাড়ির সাথে তুলনা করে?
প্রথম সংখ্যা এবং বৃহত্তম সংখ্যা হল MPGe মাইল-প্রতি-গ্যালন সমতুল্য। এটি একটি গড় গ্যাস চালিত গাড়ির সাথে জ্বালানী দক্ষতা তুলনা করার একটি উপায়। একজন বিক্রেতা এটিকে এভাবে রেখেছেন, "এটি এমপিজির মতোই কিন্তু ইভির জন্য।" সংখ্যাটি, তবে, প্রকৃতপক্ষে সমতুল্য বিদ্যুতের উপর ভিত্তি করে যার শক্তি এক গ্যালন গ্যাসোলিনের সমান।
এক কিলোওয়াট-ঘণ্টা (kW-Hr) এক ঘণ্টার জন্য 1,000 ওয়াট ব্যবহার করা হয় এবং কীভাবে ইলেকট্রিক কোম্পানিগুলি গ্রাহকদের বিল দেয়।
প্রথম নম্বরটি যত বেশি, গাড়িটি তত বেশি দক্ষ। প্রথম MPGe (সবচেয়ে বড় সংখ্যা) হল সামগ্রিক গড় 55% শহর এবং 45% হাইওয়ে ড্রাইভিং; City এবং হাইওয়ে ড্রাইভিং এর জন্য আলাদা MPGe রেটিং দেখানো হয়েছে।
লেবেলটিও দেখায় যে 100 মাইল চালাতে কত কিলোওয়াট-ঘণ্টা (kW-Hr) লাগে৷ একটি গ্যাস গাড়িতে, 100 মাইল চালানোর জন্য এটি 3.8 গ্যালন হতে পারে; এখানে ছবিতে, 100 মাইল চালাতে 34 কিলোওয়াট-ঘন্টা লাগে৷
ড্রাইভিং রেঞ্জ: এই ইভি কতদূর যেতে পারে?
ড্রাইভিং রেঞ্জ পুরো চার্জে ইভিটি আনুমানিক কতদূর যেতে পারে তা দেখায়। পরিসর যত বেশি হবে, একজন চালক চার্জ ছাড়াই তত দূরে যেতে পারবেন।
চার্জ করার সময়: ইভি চার্জ করতে কতক্ষণ লাগে?
চার্জ করার সময় 240V-এ লেভেল টু চার্জিং সহ ব্যাটারি প্যাকগুলি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হতে আনুমানিক কতক্ষণ সময় লাগে তা দেখায়। (আপনার জামাকাপড় ড্রায়ার ব্যবহার করে সেই একই ভোল্টেজ।)
পাঁচ বছরের জন্য জ্বালানী খরচ সঞ্চয়
You Save এর ঠিক পরেই ইউএস ডলারে বড় সংখ্যাটি একই, গড় পেট্রোল চালিত গাড়ির তুলনায় পাঁচ বছরে আপনার সম্ভাব্য সঞ্চয় দেখায়।বছরে 15,000 মাইল ড্রাইভিং যানবাহনগুলিকে 27 MPG হারে প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টা 13 সেন্ট প্রদান করে সঞ্চয় গণনা করা হয়।
মনে রাখবেন, সঞ্চয়ের পরিমাণ শুধুমাত্র গড় ড্রাইভিং অবস্থা এবং গতির উপর ভিত্তি করে অনুমান করা হয়। দিনের সর্বোচ্চ সময়কালে বিভিন্ন বৈদ্যুতিক হারের সময় বৈদ্যুতিক সংস্থাগুলির সাথে দামও পরিবর্তিত হতে পারে। পেট্রলের দাম যে কোনো সময়ে বেশি বা কম হতে পারে৷
জ্বালানী খরচ সঞ্চয় ব্লক: বার্ষিক খরচ, জ্বালানী অর্থনীতি, গ্রীনহাউস গ্যাস, এবং ধোঁয়াশা রেটিং
বার্ষিক জ্বালানি খরচ: এক বছরের জন্য ইভি চার্জ করতে কত খরচ হয়?
বার্ষিক জ্বালানি খরচ নম্বরটি এমন একটি গাড়ির অপারেটিং খরচ দেখায় যেটি প্রতি বছর 15,000 মাইল পায় এবং প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টা প্রতি 13 সেন্টের অনুমিত বিদ্যুতের হার।
ধোঁয়াশা রেটিং: ইভি কি ১০?
বৈদ্যুতিক যানবাহনে টেলপাইপ বা নিষ্কাশন ব্যবস্থা থাকে না তাই স্টিকারে ধোঁয়াশা এবং টেলপাইপ রেটিং দেখতে অদ্ভুত বলে মনে হতে পারে।যাইহোক, কিছু ধরণের হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান (উদাহরণস্বরূপ PHEV এবং FCEVs) কিছু নির্গমন উৎপন্ন করে তাই এই বিভাগটি বিদ্যমান রয়েছে যা আপনাকে সেই এবং গ্যাসোলিন চালিত গাড়ির সাথে তুলনা করতে সাহায্য করবে।
একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়িতে, ফুয়েল ইকোনমি এবং গ্রীনহাউস রেটিং এবং ধোঁয়া রেটিং উভয়কেই সেরা ১০ রেটিং দেওয়া উচিত। ব্লক প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং গ্যাস যানবাহনের জন্য কম সংখ্যা দেখাবে৷
দ্য ফাইন প্রিন্ট
তৃতীয় ব্লকটি হল সূক্ষ্ম প্রিন্ট যা বৈদ্যুতিক হার, গ্যাস গাড়ির জন্য গড় MPG এবং প্রতি বছর চালিত মাইল সম্পর্কে বিশদ ব্যাখ্যা করে। স্টিকারের কিছু নম্বর কোথা থেকে এসেছে তা বুঝতে সাহায্য করার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়েছে৷
এছাড়াও একটি QR কোড রয়েছে যা আপনাকে আরও তথ্যের জন্য গাড়ির FuelEconomy.gov ওয়েব পৃষ্ঠাতে লিঙ্ক করে৷
তুলনা করা এবং বিবরণ মনে রাখা
আপনি যখন একটি ইভি কেনাকাটা করছেন, তখন একটি মেক এবং অন্য মডেলের তথ্য মনে রাখা কঠিন হতে পারে। এই টিপস সাহায্য করবে:
- আপনার স্মার্টফোন দিয়ে পছন্দসই EV-এর লেবেলের একটি ছবি তুলুন। এটি আপনাকে সঠিক স্পেসিফিকেশন ট্র্যাক রাখতে সাহায্য করবে। পরে যানবাহনের তুলনা করতে জ্বালানী-অর্থনীতির ওয়েবসাইটে যাওয়াও সহজ হবে। আপনি লেবেলের একটি অনুলিপির জন্য ডিলারকে জিজ্ঞাসা করতে পারেন৷
- QR কোড ব্যবহার করুন। লেবেলের একটি ছবি তোলার পাশাপাশি, QR কোড স্ক্যান করতে আপনার স্মার্টফোনে একটি স্ক্যানার অ্যাপ ব্যবহার করা সাহায্য করবে। এই কোডগুলি একটি লিঙ্কের দিকে নিয়ে যায় যেটি আপনি পরে বিস্তারিত দেখার জন্য অন্যদের (বা নিজেকে) টেক্সট বা ইমেল করতে পারেন৷
- Fueleconomy.gov দেখুন। এটি জ্বালানী অর্থনীতির তথ্যের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সরকারী উত্স, তাই আপনি যে নতুন গাড়িটি দেখছিলেন তার জন্য নয় বরং ব্যবহৃত গ্যাস, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্যও আপনি জ্বালানী অর্থনীতির নম্বরগুলি পরীক্ষা করতে পারেন৷
বর্তমানে, EPA পরিসংখ্যান সমগ্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গ্যাসের গড় মূল্যের উপর ভিত্তি করে। গ্যাসের দাম ব্যক্তিগতকৃত করার জন্য এবং উচ্চ জ্বালানীর দামের সাথে সঞ্চয় বের করার জন্য অনলাইন টুল রয়েছে।EPA ওয়েবসাইট অন্যান্য যানবাহনের সাথে তুলনা করার জন্য আরও সরঞ্জাম সরবরাহ করে। এটি বিভিন্ন জিপ কোডে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য নির্গমনও দেখায়।
যারা একই ইভি চালাচ্ছেন তাদের কি একই নম্বর থাকবে?
না। দ্রুত ড্রাইভিং, ঠান্ডা আবহাওয়া, ভারী পণ্যসম্ভার, উপরে মাউন্ট করা কার্গো র্যাক, টোয়িং, বৈদ্যুতিক আনুষাঙ্গিক এবং এয়ার কন্ডিশনার উঁচুতে চালানো, চড়াই গাড়ি চালানো, কাঁচা রাস্তায় গাড়ি চালানো এবং অল-হুইল ড্রাইভ ব্যবহার করা শক্তির দক্ষতা কমাতে পারে। দুর্দান্ত ড্রাইভিং অভ্যাসগুলিও, আপনি স্টিকারে যে সংখ্যাগুলি দেখছেন তার উন্নতি করতে পারে৷ পুরানো প্রবাদটি হিসাবে, 'আপনার মাইলেজ পরিবর্তিত হতে পারে' তবে কমপক্ষে স্টিকারটি আপনাকে সেই মাইলেজটি কী হতে পারে তা বোঝার জন্য একটি ভাল জায়গা দেবে৷
