ইভি জীবন এর সমন্বয় ছাড়া হয় না। কিছু, যেমন গ্যাস স্টেশনে যেতে হবে না কারণ আপনি বাড়িতে চার্জ করতে পারেন, দুর্দান্ত। অন্যরা, যেমন 1800-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে আপনি কানসাস সিটি থেকে সান ফ্রান্সিসকোতে ভ্রমণ করছেন এমন একটি রোড ট্রিপের পরিকল্পনা করা একটি বেদনাদায়ক। আপনি হয়তো জানেন না, কিন্তু একটি EV আপনার পকেটে থাকা স্মার্টফোনের মতো। অবশেষে, উভয়ের ব্যাটারি তার কিছু ক্ষমতা হারাবে৷
একটি EV-এর মধ্যে থাকা ব্যাটারি বড় হতে পারে, তবে এটি মূলত আপনার স্মার্টফোন, ল্যাপটপ এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইসের মতো। যদিও আপনার স্মার্টফোনটি কয়েক বছর ধরে দিনে কম ঘন্টা সরবরাহ করে তা একটি হালকা অসুবিধার কারণ হতে পারে, একই পরিমাণ সময়ের মধ্যে একটি গাড়ির পরিসীমা হারানো একটি অনেক বড় মাথাব্যথা।কিন্তু শোরুমে 250 মাইল রেঞ্জ সহ একটি EV-এর ব্যাটারি প্যাকটি আগামী বছরের জন্য এখনও সেই পরিমাণ দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে তা নিশ্চিত করার একটি উপায় রয়েছে৷
ধীরে দিন
আধুনিক ইভির বিক্রির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল তারা কত দ্রুত চার্জ করে। 150 কিলোওয়াটের উপরে চার্জের হারের সাথে, বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকরা আর রোড ট্রিপের সময় ঘন্টার জন্য চার্জিং স্টেশনে আটকে থাকে না। এটি পিট স্টপের সময় গ্যাস চালিত অটোমোবাইলগুলির সাথে ইভিগুলিকে সমতার কাছাকাছি নিয়ে আসে৷ কিন্তু সেই দ্রুত চার্জিং একটি মূল্যে আসে৷
একটি ব্যাটারি যত দ্রুত রিচার্জ হয়, তত দ্রুত এটি ক্ষয় হতে শুরু করে। যদি একজন ইভি মালিক শুধুমাত্র টেসলা সুপারচার্জারের ডিসি ফাস্ট-চার্জিং স্টেশনে তাদের গাড়ি রিচার্জ করেন, তাহলে গাড়িটির দীর্ঘমেয়াদী পরিসর সেই গাড়িটিকে ধীরগতিতে চার্জ করা হলে তার চেয়ে অনেক দ্রুত হ্রাস পাবে।
আপনার যদি বাড়িতে রাতারাতি চার্জ করার অ্যাক্সেস থাকে, তবে সেখানেই আপনার বেশিরভাগ চার্জিং হওয়া উচিত।ব্যাটারির জন্য স্লো চার্জিং অনেক ভালো এবং সাধারণত বাণিজ্যিক স্টেশনে চার্জ করার চেয়ে সস্তা। এটি আরও সস্তা হতে পারে যদি গাড়িটিকে শুধুমাত্র গভীর রাতে চার্জ করার জন্য সেট আপ করা হয় যখন বিদ্যুতের হার কম থাকে৷
দ্রুত চার্জিং সত্যিই শুধুমাত্র দীর্ঘ ট্রিপ বা দিনের জন্য হওয়া উচিত যখন আপনি কাজের যত্ন নেওয়ার সময় আপনার গাড়ির সীমা ছাড়িয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন। এর বাইরে, ঘরে বসেই চার্জ করুন।
কম বেশি
যখন আপনি আপনার গাড়ি, SUV, ট্রাক বা মোটরসাইকেলে রিফুয়েল করেন, তখন সম্ভবত আপনি এটিকে পুরোটাই পূরণ করেন, তাই প্রয়োজনের আগে আপনাকে আর গ্যাস স্টেশনে ফিরে যেতে হবে না। আপনি আপনার ইভির সাথে একই জিনিস করতে পারেন, তবে দ্রুত চার্জিংয়ের মতো, আপনি যদি এটি সব সময় করেন তবে এটি আপনাকে দীর্ঘমেয়াদে ক্ষতি করতে চলেছে৷
আপনার ইভি ডিলার আপনাকে নিয়মিতভাবে প্রায় 80 শতাংশ ব্যাটারি চার্জ করতে বলার একটি কারণ রয়েছে। এমনকি লেনদেনের সময় আপনি যাদের সংস্পর্শে আসেন তারা কিছু না বললেও, যানবাহনগুলিতে সাধারণত ব্যাটারির দীর্ঘায়ু এবং চার্জের অবস্থা সম্পর্কে কিছু সতর্কতা থাকে।বেশীরভাগ যানবাহন ডিফল্টভাবে গাড়িটিকে মাত্র 80 বা 90 শতাংশ চার্জ করে।
“সব সময় 100 শতাংশ চার্জ করা শুধু ব্যাটারির জন্যই খারাপ নয়, এটি একগুচ্ছ সময়ও নষ্ট করে।”
সব সময় 100 শতাংশ চার্জ করা শুধু ব্যাটারির জন্যই খারাপ নয়, এটি একগুচ্ছ সময়ও নষ্ট করে। ব্যাটারিতে চার্জের অবস্থা বাড়ার সাথে সাথে এটি গ্রহণ করতে পারে এমন শক্তির পরিমাণ হ্রাস পায়। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার EV 150-কিলোওয়াট চার্জের হার গ্রহণ করতে পারে, সাধারণত প্রায় 80 শতাংশ চার্জের অবস্থা, তাহলে হার দ্রুত কমে যায়। এটি ব্যাটারি রসায়নের পদার্থবিদ্যার সাথে সম্পর্কযুক্ত, তবে আমি যে সেরা উপমা শুনেছি তা হল একটি 100-সিটের থিয়েটার আছে কল্পনা করা। যখন 100 জন লোক রুম পূরণ করতে পায়, প্রাথমিকভাবে, আসনগুলি দ্রুত পূরণ হয়। কোথায় বসতে হবে তার জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে। সেই শেষ 20 জনকে সেই শেষ কয়েকটি চেয়ারের জন্য খুঁজতে হবে এবং তারপরে ইতিমধ্যে বসে থাকা লোকদের পিছনে ফেলে তাদের পথ ঝাঁকুনি দিতে হবে৷
অবশ্যই, আপনি যদি দীর্ঘ ভ্রমণে যেতে চলেছেন, তাহলে আগের রাতে EV-কে 100 শতাংশ চার্জ করা সম্ভবত ভাল।তারপরে রাস্তায় চলাকালীন, এটি আবার 100 শতাংশে চার্জ করার অর্থও হতে পারে যদিও শেষ 20-শতাংশ পূরণ করতে আরও সময় লাগবে। আপনি যদি অনুষ্ঠানে 100 শতাংশ চার্জ করেন, তাহলে সেটা ঠিক আছে। কিন্তু আপনি যদি এটি সব সময় করেন, তাহলে এটি দ্রুত ব্যাটারির অবনতি ঘটাবে, এবং অবশেষে, আপনি আরও দ্রুত হারে পরিসীমা হারাতে চলেছেন।
পরের জন্য একটু অতিরিক্ত
ব্যাটারি প্যাকের শেষ অবনতির বিরুদ্ধে লড়াই করার একটি উপায় হল ভবিষ্যতে মৃত বিটগুলি প্রতিস্থাপন করতে প্যাকের কিছু অংশ আলাদা করে রাখা। আপনি যদি একটি পর্যালোচনা দেখে থাকেন বা একটি EV এর স্পেসিফিকেশন স্থূল ক্ষমতা এবং ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা সম্পর্কে কথা বলে থাকেন, তাহলে এটিই ঘটছে।
অটোমেকাররা জানেন যে এমনকি আপনি যদি একটি ব্যাটারিকে শুধুমাত্র বাড়ীতে ধীর গতিতে চার্জ করে এবং 80-শতাংশের উপরে চার্জ না করার মাধ্যমে নিখুঁতভাবে ব্যবহার করেন, তবুও এটি ভবিষ্যতের কোনো এক সময়ে এর কিছু পরিসর হারাবে। এটি ব্যাটারির প্রকৃতি।অবশেষে, তারা তাদের কিছু ক্ষমতা হারাবে।
শোরুমে 250 মাইল রেঞ্জ সহ একটি EV-এর এখনও ভবিষ্যতে 250 মাইল রেঞ্জ বছর রয়েছে তা নিশ্চিত করতে, কিছু অটোমেকার ক্ষমতা আলাদা করে রেখেছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির 80-kWh ক্ষমতার প্যাক থাকতে পারে, কিন্তু যানবাহনটি দৈনিক ভিত্তিতে শুধুমাত্র 75-kWh অ্যাক্সেস করতে পারে। সেই অতিরিক্ত 5-kWh কোষগুলিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য রয়েছে যা সময়ের সাথে সাথে নষ্ট হয়ে যায়। এটি একটি ব্যাটারি সেভিংস অ্যাকাউন্টের মতো৷
আপনি যদি এমন একটি ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য বাজারে থাকেন যা আপনি আপনার ইভির জীবনের পরিসীমা হারানোর বিষয়ে উদ্বিগ্ন হন, তাহলে অটোমেকারের সাথে চেক করুন তাদের রিজার্ভের কিছু ক্ষমতা আছে কিনা। ভক্সওয়াগেন, ভলভো এবং অন্যান্যদের মতো বেশিরভাগ অটোমেকার ইতিমধ্যেই এটি করে, তবে আপনার পরবর্তী ইভি ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত কিনা তা নিশ্চিত করতে কিছু গবেষণা করতে কখনই কষ্ট হয় না৷
আর সিরিয়াসলি, রাতে বাসায় চার্জ দিন। এটি সস্তা, সহজ এবং আপনার গাড়ির ব্যাটারি দীর্ঘস্থায়ী হবে৷
ইভি সম্পর্কে আরও জানতে চান? আমাদের একটি সম্পূর্ণ বিভাগ আছে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য!
