এটি গ্যাস বা বৈদ্যুতিক যান যাই হোক না কেন, গাড়ির যথেষ্ট প্রভাব রয়েছে৷ একটি বিদ্যুতায়িত বিশ্বে রূপান্তরিত হওয়ার সময়, OEMগুলি কেবলমাত্র কতগুলি ইভি চালু করবে তা নয়, সেই যানবাহনগুলি কীভাবে তৈরি করা হবে সে সম্পর্কেও বড় প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে। "কার্বন-নিরপেক্ষ" শব্দগুচ্ছ প্রায়ই ছুঁড়ে ফেলা হয়, এবং যদি তা হয় তবে এটি আরও পরিষ্কার পৃথিবী হবে৷
এই সপ্তাহের শুরুতে, অটোমেকার পোলেস্টার তার পোলেস্টার 0 প্রকল্পে প্রথম অংশীদারদের ঘোষণা করেছে। গাড়ি প্রস্তুতকারক SSAB Steel এবং ZF-এর মতো সরবরাহকারীদের সাথে কাজ করছে যাতে গাড়ির উৎপাদনের সমস্ত দিক জলবায়ু-নিরপেক্ষ হয়। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, এবং যদিও আমি নিশ্চিত যে পোলেস্টারের সর্বোত্তম উদ্দেশ্য রয়েছে, এটি এবং অন্যান্য অটোমেকারদের এই পরিকল্পনাগুলি অনুসরণ করতে হবে।এবং ভোক্তা হিসাবে, আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে তারা আমাদের সাথে জলবায়ু-ভিত্তিক চুক্তিগুলি রাখছে৷
একটি সাপ্লাই চেইনের লিঙ্ক
একটি যানবাহন ভ্যাকুয়ামে তৈরি হয় না। অটোমেকাররা যখন গাড়ি, ট্রাক বা এসইউভির অনেক অংশ তৈরি করে, তখন বেশিরভাগ জিনিসপত্র যা একটি ফিনিশড অটোমোবাইলে যায় অন্য কোথাও থেকে; সরবরাহকারীরা স্বয়ংচালিত শিল্পের মেরুদণ্ড। ZF এবং Bosch-এর মতো কোম্পানিগুলি Ford বা BMW-এর মতো গৃহস্থালির নাম নাও হতে পারে, কিন্তু তাদের ছাড়া, যানবাহন তৈরি হবে না৷
আসলে এই কারণেই এখন গাড়ির অভাব। সরবরাহকারীরা হয় তাদের পৃথক যন্ত্রাংশ তৈরি করতে পারে না বা সেগুলিকে অটোমেকারের কারখানায় দ্রুত সরবরাহ করতে পারে না। এটি একটি তীব্র কোরিওগ্রাফড নৃত্য যার জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়ে একটি কারখানায় যন্ত্রাংশ পৌঁছানোর প্রয়োজন হয় যাতে প্রয়োজনের সময় ঠিকভাবে বিতরণ করা যায়। আপনি যদি কখনও একটি অটোমোবাইল কারখানা ভ্রমণ করার সুযোগ পান, এটি জন্য যান. একজন শ্রমিককে গাড়ির সাথে সংযুক্ত করার সময় সবকিছু পাওয়ার সময়টি চিত্তাকর্ষক।
কিন্তু এটি একটি অদ্ভুত সমস্যাও তৈরি করে। অটোমেকাররা ভবিষ্যতে কার্বন-নিরপেক্ষ কারখানার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে। ভক্সওয়াগেনের Zwickau কারখানাটি একটি উদ্ভিদের একটি ভাল উদাহরণ যা মেশিনগুলিকে চালু রাখতে আর জীবাশ্ম জ্বালানী ব্যবহার করে না। কিন্তু এটি একটি যানবাহন তৈরি করতে ব্যবহৃত সুবিধার একটি বৃহত্তর শৃঙ্খলের একটি অংশ মাত্র। এটি বন্ধ করা আরও কঠিন হতে পারে, তবে এই সরবরাহকারীদের নিশ্চিত করা শুরু করতে হবে যে তারা যতটা সম্ভব তাদের কাজটি পরিষ্কার করছে৷
জনগণের শক্তি
ব্যাটারি তাদের নিজস্ব বিশেষ সমস্যা উপস্থাপন করে। প্রথমত, ইভি ভবিষ্যতের জন্য আমাদের প্রয়োজনীয় সমস্ত ব্যাটারি তৈরি করার জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ রয়েছে। এর ফলে আমরা অনেকেই শিখতে পেরেছি যে কোবাল্ট খনি মানবাধিকার লঙ্ঘনের সাথে ব্যাপকভাবে জড়িত। BMW, তার অংশের জন্য, তার ব্যাটারি সরবরাহকারীদের জন্য কোবাল্ট সোর্সিং শুরু করে; এটি তার যানবাহনে যা যায় তা বিশ্বস্ত সূত্র থেকে নিশ্চিত করার জন্য নিজেকে সরবরাহ চেইনে রাখে৷
ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য সমস্যাটি আরও প্রচলিত সমস্যাগুলির মধ্যে একটি।সেই ফ্রন্টে, একজন প্রাক্তন টেসলা এক্সিকিউটিভ নিশ্চিত করার জন্য কাজ করছেন যে আমরা আজ যে ব্যাটারিগুলি ব্যবহার করছি তা যেন আগামীকালের বিপর্যয় না হয়। রেডউড মেটেরিয়ালস সম্প্রতি ক্যালিফোর্নিয়ায় ভলভো এবং ফোর্ডের প্রথম অংশীদার হিসাবে একটি ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রাম ঘোষণা করেছে। এটি প্রাথমিক পর্যায়, তবে এটি একটি শুরু, এবং আশা করি, এটি অন্যান্য রাজ্যে প্রসারিত হতে পারে এবং আরও স্বয়ংচালিত অংশীদার আনতে পারে৷
"সাউন্ডবাইট এবং ফটো অপশনের চেয়ে আরও ভালো, পরিচ্ছন্ন বিশ্ব হওয়া দরকার…"
লিথিয়ামের জন্য (আপনি জানেন, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রধান জিনিস যা আমরা সবাই ব্যবহার করি), পৃথিবীতে এটি প্রচুর আছে। গুরুত্বপূর্ণ অংশটি নিশ্চিত করা যে খনন করার সময়, আমরা কোম্পানিগুলিকে যে ইকোসিস্টেমের উপর পদদলিত করতে দিতে আমাদের পুরানো অভ্যাসের মধ্যে ফিরে না যাই যেখান থেকে তারা উপাদানগুলি সংগ্রহ করছে৷
উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার সালটন সাগর নিন। এটি একটি পরিবেশগত বিপর্যয়। কয়েক দশক ধরে কীটনাশক ও হার্বিসাইডের কৃষিকাজ জমি, পানি এবং স্থানীয় অর্থনীতিকে ধ্বংস করেছে।এই সমস্ত রাসায়নিকগুলি এই অঞ্চলে যারা বাস করে তাদের স্বাস্থ্যের সমস্যাও তৈরি করেছে। আমরা এটি ঘটতে দিয়েছি, এবং প্রত্যেকে এবং এর সাথে জড়িত সমস্ত কিছু মূল্য পরিশোধ করেছে৷
সাল্টন সাগরের নীচে লিথিয়াম রয়েছে। প্রচুর লিথিয়াম। উপাদান খনন কাজ তৈরি করতে পারে, ইভিতে রূপান্তর করতে সাহায্য করতে পারে এবং অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, খনির একটি উপজাত হিসাবে পরিষ্কার শক্তি উত্পাদন করতে সহায়তা করে। এটি আমাদের তৈরি করা একটি সমস্যার নিখুঁত সমাধানের মতো শোনাচ্ছে, তবে আমাদের সতর্ক হওয়া দরকার। অতীতের অনিচ্ছাকৃত পরিণতির পুনরাবৃত্তি করা উচিত নয়। ধারণা হল ভবিষ্যতের জন্য আরও ভাল, পরিচ্ছন্ন বিশ্ব গড়ে তোলা। অতীতের পাপের পুনরাবৃত্তি করবেন না।
ডলারের সাথে সিদ্ধান্ত
যদিও EVs-এর বর্তমান ফসলটি তার নিজস্বভাবে দর্শনীয়, আমরা এখনও প্রাথমিক দিনগুলিতে রয়েছি। এটি কোম্পানিগুলির পরিবেশ সম্পর্কে অলস হওয়ার অজুহাত নয়, যা ইভিগুলির সম্পূর্ণ বিন্দু। সিইওরা মঞ্চে দাঁড়িয়ে একটি উন্নত বিশ্ব গড়তে সাহায্য করার বিষয়ে কথা বলতে পারে না এবং তারপরে, টেসলার মতো, তাদের কারখানায় ক্লিন এয়ার অ্যাক্ট লঙ্ঘন করতে পারে।অথবা 2019 সালে Toyota, GM এবং Fiat-এর মতো যানবাহনগুলিকে আরও জ্বালানি-দক্ষ করে তোলার মতো নিয়মগুলি ফিরিয়ে দিন৷
আমাদের পক্ষ থেকে, আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে অটোমেকাররা আমাদের ক্রয়ের সিদ্ধান্তের সাথে একটি সম্পূর্ণ সত্তা হিসাবে তাদের প্রতিশ্রুতি রক্ষা করে। ডিলারদের প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন. স্বয়ংচালিত খবরে মনোযোগ দিন বা কেনার আগে অন্তত কিছু গবেষণা করুন। প্রেস রিলিজে যা বলা হয়েছে তার বিপরীতে একটি কোম্পানি কী করছে সেদিকে নজর রাখুন৷
একটি আরও ভাল, পরিচ্ছন্ন বিশ্ব একটি সাউন্ডবাইট এবং একটি ফটো অপশনের চেয়ে বেশি হওয়া দরকার, এটি সমগ্র শিল্প থেকে একটি যৌথ প্রচেষ্টা হওয়া প্রয়োজন এবং তাদের প্রতিশ্রুতি রক্ষা করা প্রয়োজন৷
