অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল হল সবচেয়ে বড় সমস্যার উত্তর যা ক্রুজ কন্ট্রোল চালু হওয়ার পর থেকেই ভুগছে। যদিও ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ আপনাকে হাইওয়েতে একটি ধ্রুবক গতি বজায় রাখতে এবং এমনকি আপনার জ্বালানীর অর্থনীতি বাড়াতে সাহায্য করতে পারে, এটি ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে অকেজো। অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল ট্রাফিক প্রবাহের সাথে মেলে আপনার গাড়ির গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করার মাধ্যমে ঠিক করে।
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল কি?
এছাড়াও স্বায়ত্তশাসিত ক্রুজ কন্ট্রোল এবং রাডার ক্রুজ কন্ট্রোলের মতো শব্দ দ্বারা উল্লেখ করা হয়, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ হল মূলত লিগ্যাসি ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেমের প্রাকৃতিক বিবর্তন, যা একটি নিরাপদ, কম ব্যস্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য অতিরিক্ত প্রযুক্তির সাথে পরিবর্ধিত হয়
এই সিস্টেমগুলি একটি গাড়ির গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম যাতে সামনের গাড়ি বা ট্রাকের গতির সাথে মেলে। এটি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণে সজ্জিত যানবাহনগুলিকে কোনো অতিরিক্ত ইনপুট প্রয়োজন ছাড়াই অন্যান্য চালকদের ক্রিয়াকলাপে প্রতিক্রিয়া জানাতে দেয়৷
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ির চালককে শুধুমাত্র তাদের কাঙ্খিত গতি সেট করতে হবে এবং তারপর নিশ্চিত করুন যে তাদের যানটি তার লেনে থাকে। যখন অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল শনাক্ত করে যে সামনের একটি গাড়ির গতি কমে গেছে, তখন এটি থ্রোটল সামঞ্জস্য করতে পারে, এবং প্রয়োজনে ব্রেকগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে মেলে। যখন ট্রাফিক ব্যাক আপ হয়, তখন এই স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমগুলিও ত্বরণ করতে সক্ষম৷
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল কীভাবে কাজ করে?
ক্রুজ কন্ট্রোল একটি অপেক্ষাকৃত সহজ সিস্টেম যা একজন ড্রাইভারকে গ্যাস প্যাডেল ব্যবহার না করেই থ্রটলের অবস্থান সামঞ্জস্য করতে দেয়। এটি দীর্ঘকাল ধরে চলে আসছে, এবং এটি প্রায়শই হাইওয়ে গতিতে জ্বালানি অর্থনীতির উন্নতি করতে সহায়তা করে৷
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের সাথে প্রধান সমস্যাটি সর্বদাই হয়েছে যে ড্রাইভাররা এই সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে তাদের অন্যান্য চালকদের ক্রিয়াকলাপের বিরুদ্ধে ক্রমাগত সতর্ক থাকতে হবে। বেশিরভাগ ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম বন্ধ হয়ে যাবে যদি ড্রাইভার ব্রেক টোকা দেয়, তবে তারা গাড়ির গতিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম নয়।
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল ডিজাইনে আরও ঐতিহ্যবাহী সিস্টেমের অনুরূপ, তবে খেলার মধ্যে কয়েকটি অতিরিক্ত উপাদান রয়েছে।
শুধুমাত্র ড্রাইভার ইনপুটের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ক্যামেরা, লেজার সেন্সর বা রাডার ব্যবহার করে। এই সেন্সরগুলি অন্যান্য যানবাহনের উপস্থিতি এবং গতি শনাক্ত করতে সক্ষম, এবং সেই তথ্যগুলি একটি নিরাপদ নিম্নলিখিত দূরত্ব বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়৷
যদি অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল রাস্তাঘাটে কোনো বাধা শনাক্ত করে, অথবা সীসা গাড়ির গতি কমে যায়, তাহলে সিস্টেমটি থ্রোটল কাটতে, ডাউনশিফ্ট করতে এবং এমনকি ব্রেক সক্রিয় করতেও সক্ষম৷
আমি কীভাবে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করব?
আপনি যদি নিয়মিত ক্রুজ কন্ট্রোল ব্যবহার করে থাকেন, তাহলে অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল কীভাবে ব্যবহার করবেন সে সম্পর্কে আপনার বেশ ভালো ধারণা থাকা উচিত। প্রকৃতপক্ষে, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সহ কিছু যানবাহন আপনাকে একটি স্ট্যান্ডার্ড ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ মোডে পরিচালনা করার বিকল্প প্রদান করে যদি আপনি এটির সাথে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করেন৷
নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণগুলি নির্দিষ্ট গাড়ির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়, তবে সাধারণ প্রক্রিয়ার মধ্যে কাঙ্খিত ক্রুজিং গতি সেট করা এবং তারপর ক্রুজ নিয়ন্ত্রণে জড়িত। যে ক্ষেত্রে একটি লিগ্যাসি ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম ডিফল্ট মোড, তখন আপনাকে বিশেষভাবে অভিযোজিত সিস্টেম চালু করতে হবে।
যেহেতু অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল ক্যামেরা, রাডার এবং লেজার সেন্সর ব্যবহার করে আপনার সামনের গাড়ির গতি এবং অবস্থান নিরীক্ষণ করার জন্য, আপনি আপনার লেনের অবস্থান বজায় রাখতে এবং অন্যান্য বিপদের জন্য চেক করার জন্য মুক্ত। আপনাকে এখনও সজাগ থাকতে হবে, কারণ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অটোপাইলট বা চালকবিহীন গাড়ির মতো নয়, তবে এটি কিছুটা চাপ কমিয়ে দেয়।
আপনার গাড়ি যদি আংশিকভাবে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত থাকে, তাহলে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনাকে ট্রাফিক জ্যাম এবং অন্যান্য বিপদের দিকেও নজর রাখতে হবে। এই আংশিকভাবে অভিযোজিত সিস্টেমগুলি সাধারণত আপনার গাড়ির গতি একটি নির্দিষ্ট গতিতে কমে যাওয়ার পরে বন্ধ হয়ে যায়, তাই তারা আপনাকে সম্পূর্ণ স্টপে নিয়ে আসতে সক্ষম হয় না। সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত সিস্টেমগুলি স্টপ অ্যান্ড গো ট্রাফিকের মধ্যে কাজ করতে সক্ষম৷
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল কি সত্যিই আপনাকে নিরাপদ করে তোলে?
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষের সম্ভাবনা এবং তীব্রতা কমাতে সাহায্য করতে পারে, কিন্তু এই সিস্টেমগুলি এখনও তুলনামূলকভাবে সীমিত। বিভ্রান্ত চালকরা সংঘর্ষ এড়াতে সময়মতো তাদের ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সেটিংস ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্য করতে ব্যর্থ হতে পারে, তাই অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সেই পরিস্থিতিতে একটি বিশাল সুবিধা হতে পারে।
তবে, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ আসলে নিরাপত্তা হ্রাস করতে পারে যদি ড্রাইভার সিস্টেমের সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে সচেতন না থাকে।
AAA দ্বারা সম্পাদিত একটি সমীক্ষা অনুসারে, উদ্বেগজনক সংখ্যক চালক জানেন না যে তাদের আংশিকভাবে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তাদের যানবাহন সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে অক্ষম৷
অন্যান্য চালকরা জানতেন না যে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ঘুরতে থাকা রাস্তায় সঠিকভাবে কাজ করে না কারণ এটি অন্য লেনে যানবাহন তুলতে পারে। আপনি যদি এই সমস্ত সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে পুরোপুরি সচেতন হন, তাহলে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ আপনাকে আরও নিরাপদ করে তুলবে।
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোলের সাথে কোন যানবাহন আসে?
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল সহ প্রথম গাড়িটি 1995 সালে পাঠানো হয়েছিল, কিন্তু প্রযুক্তিটি সত্যিই চালু হতে কিছুটা সময় লেগেছিল। বেশিরভাগ প্রধান অটোমেকাররা কিছু ধরণের অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অফার করে এবং কয়েকটি হোল্ডআউটের অন্তত অঙ্কন বোর্ডে কিছু থাকে। যাইহোক, সম্পূর্ণ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের প্রাপ্যতা কিছুটা সীমিত।
BMW ছিল সম্পূর্ণ অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল অফার করা প্রথম অটোমেকারদের মধ্যে একজন, যা এক ধরনের ক্রুজ কন্ট্রোল যা একটি গাড়িকে সম্পূর্ণ স্টপেজে আনতে সক্ষম। এটি একটি বড় চুক্তি কারণ এটি আপনাকে স্টপ এবং গো ট্র্যাফিকের মধ্যে সিস্টেমটি ব্যবহার করতে দেয়৷ অন্যান্য ধরণের অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের জন্য ড্রাইভারকে কম গতিতে ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ নিতে হবে।
BMW-এর সম্পূর্ণ অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল 2007 সাল থেকে 7টি সিরিজ, 5টি সিরিজ এবং 6টি সিরিজ সহ বিভিন্ন মডেলে পাওয়া যাচ্ছে। মার্সিডিজ, ভক্সওয়াগেন, জিএম এবং আরও কয়েকজন তাদের নিজেদের তৈরি করেছে। সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
অনেক ক্ষেত্রে, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বিকল্পটি শুরু করার জন্য শুধুমাত্র কয়েকটি মডেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ করা হয়েছে। একটি ক্লাসিক উদাহরণ হল জিএম, যা প্রাথমিকভাবে বিকল্পটিকে তার আপমার্কেট ক্যাডিলাক ব্যাজের মধ্যে সীমাবদ্ধ করেছিল। তারপরে 2014 মডেল বছর থেকে শুরু করে, চেভি ইম্পালার জন্য একটি সম্পূর্ণ অভিযোজিত সিস্টেমও উপলব্ধ ছিল, এবং অন্যান্য মডেলগুলি তার পরে সিস্টেমটি পেয়েছিল৷
কি ধরনের অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ পাওয়া যায়?
অ্যাডাপ্টিভ এবং স্বায়ত্তশাসিত ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেমগুলিকে লেজার- এবং রাডার-ভিত্তিক সিস্টেমে বিভক্ত করা যেতে পারে এবং ড্রাইভারের কাছ থেকে প্রয়োজনীয় ইনপুটের পরিমাণের উপর ভিত্তি করে এগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে।
লেজার-ভিত্তিক স্বায়ত্তশাসিত ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি অন্যান্য যানবাহনের অবস্থান এবং গতি ট্র্যাক করতে সামনে-মাউন্ট করা লেজার ব্যবহার করে।লেজার ব্যবহারের সীমাবদ্ধতার কারণে, এই সিস্টেমগুলি প্রায়শই নোংরা বা অন্যথায় অ-প্রতিফলিত যানবাহন সনাক্ত করতে সমস্যায় পড়ে এবং খারাপ আবহাওয়া অন্যান্য যানবাহন ট্র্যাক করার জন্য লেজার-ভিত্তিক সিস্টেমের ক্ষমতাকেও বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
রাডার-ভিত্তিক সিস্টেমকে কখনও কখনও রাডার ক্রুজ কন্ট্রোল বলা হয় এবং তারা লেজারের পরিবর্তে এক বা একাধিক রাডার সেন্সর ব্যবহার করে। এগুলি সাধারণত আবহাওয়ার বিস্তৃত পরিসরে কাজ করে এবং সাধারণত প্রতিফলন নির্বিশেষে অন্যান্য যানবাহন ট্র্যাক করতে সক্ষম হয়৷
কিছু অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি প্রিক্র্যাশ প্রযুক্তির সাথেও একীভূত হয়, যেমন অ্যাডাপ্টিভ ব্রেকিং এবং অন্যান্য ADAS যেমন লেন প্রস্থান সতর্কতা ব্যবস্থা।
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল ব্যর্থ হলে কী হয়?
একটি সম্ভাব্য ব্যর্থতার প্রধান কারণ আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে। আপনার সিস্টেমটি ব্যবহারের সময় ব্যর্থ হলে, আপনাকে ম্যানুয়ালি আপনার গতি সামঞ্জস্য করতে হবে। যানবাহনটি চালানোর জন্য এখনও নিরাপদ থাকবে, তবে আপনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার নিম্নলিখিত দূরত্ব বজায় রাখার জন্য অভিযোজিত সিস্টেমের উপর নির্ভর করতে পারবেন না।
এটা বোঝাও অত্যাবশ্যক যে কিছু সিস্টেম ব্যর্থ হতে পারে যদিও সেগুলি ভাল কাজ করছে বলে মনে হয়। যদি আপনার অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল একটি লেজার সেন্সর ব্যবহার করে, তাহলে আপনাকে সচেতন হতে হবে যে এটি প্রতিকূল আবহাওয়ায় অন্যান্য যানবাহনকে সঠিকভাবে ট্র্যাক করতে ব্যর্থ হতে পারে৷
লেজার সেন্সরগুলি গাড়িগুলিকে ট্র্যাক করতেও ব্যর্থ হতে পারে যদি সেগুলি বিশেষত নোংরা হয় বা অ-প্রতিফলিত পেইন্ট ব্যবহার করে। রাডার-ভিত্তিক অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সাধারণত রং বা আবহাওয়ার অবস্থা নির্বিশেষে যানবাহনগুলিকে ট্র্যাক করতে সক্ষম, তবে এই সিস্টেমগুলির কোনওটিই ভুল নয়৷
ভবিষ্যতে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ কোথায় যাচ্ছে?
আজ, অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি বাইরের কোনো ইনপুট ছাড়াই কাজ করতে সক্ষম। তারা কেবল একটি সেন্সর ব্যবহার করে অন্যান্য যানবাহনের অবস্থান এবং গতি সনাক্ত করতে এবং প্রয়োজনীয় সমন্বয় করে। এই প্রযুক্তিটি স্ব-চালিত গাড়ির একটি সহায়ক উপাদান।
ভবিষ্যতে, আমরা সহযোগিতামূলক অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দেখতে পাব যা অন্যান্য যানবাহনের তথ্য ব্যবহার করে এবং অন্যান্য যানবাহনে তথ্য প্রেরণ করে।এই ধরনের সিস্টেমের বাস্তবায়নের জন্য একটি গাড়ির পিছনের গাড়িতে গতির ডেটা প্রেরণের সাথে জড়িত থাকবে, যা তার পিছনের গাড়িতে গতির ডেটা প্রেরণ করবে, ইত্যাদি।
এই ধরণের উন্নত অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের সুবিধা হল এটি বাহ্যিক পরিমাপ এবং সেন্সরগুলির উপর নির্ভর করবে না যা বর্তমান সিস্টেমের মতো কিছু পরিস্থিতিতে ব্যর্থ হতে পারে।
তবে, এই ধরনের সিস্টেমের বাস্তবায়নের জন্য অটোমেকার এবং আইন প্রণেতাদের মধ্যে প্রচুর পরিমাণে সহযোগিতার প্রয়োজন হবে এবং প্রযুক্তিটি বোর্ড জুড়ে গ্রহণ করা ছাড়া কাজ করবে না।
