হেড ইউনিট, অনেক উপায়ে, গাড়ির অডিওর প্রাণ। কনসোলগুলি সাধারণ মনোরাল এএম রেডিও থেকে পরিশীলিত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে চলে গেছে, এর মধ্যে বেশ কয়েকটি উদ্ভট ব্লিপ এবং এক-বন্ধ প্রকল্প রয়েছে৷
অধিকাংশ হেড ইউনিটে এখনও একটি এএম টিউনার রয়েছে, তবে আট-ট্র্যাক টেপ, ক্যাসেট এবং অন্যান্য প্রযুক্তি ইতিহাসে বিবর্ণ হয়ে গেছে। অন্যান্য প্রযুক্তি, যেমন কমপ্যাক্ট ডিস্ক, আগামী কয়েক বছরে অদৃশ্য হয়ে যাবে। এটা অনেক দূরের বলে মনে হতে পারে, কিন্তু গাড়ি রেডিওর ইতিহাস পরিত্যক্ত প্রযুক্তিতে পরিপূর্ণ যা একসময় শিল্পের রাষ্ট্র হিসেবে বিবেচিত হত।
1930: প্রথম বাণিজ্যিক প্রধান ইউনিট
উৎসাহীরা ইতিমধ্যে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে তাদের গাড়িতে রেডিওগুলিকে সংহত করার জন্য সৃজনশীল উপায়গুলি খুঁজে চলেছে, কিন্তু প্রথম সত্যিকারের গাড়ি রেডিওগুলি 1930 এর দশক পর্যন্ত চালু করা হয়নি৷Motorola প্রথম একটি অফার, যা প্রায় $130-আজকের টাকায় প্রায় $$1,800 জন্য খুচরো. মনে রাখবেন যে এটি মডেল টি এর যুগ ছিল, এবং আপনি মোটোরোলার প্রথম গাড়ি রেডিওর চেয়ে প্রায় দুই থেকে তিনগুণে একটি সম্পূর্ণ গাড়ি কিনতে পারেন৷
1950: AM আধিপত্য বজায় রাখে
হেড ইউনিটের দাম কমেছে এবং পরবর্তী দশকে গুণমানে বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু তারা এখনও 1950 সাল পর্যন্ত AM সম্প্রচার গ্রহণ করতে সক্ষম ছিল। এটি বোধগম্য হয়েছিল কারণ AM স্টেশনগুলি সেই সময়ে মার্কেট শেয়ারের উপর একটি দমবন্ধ করে রেখেছিল৷
Blaupunkt 1952 সালে প্রথম AM/FM হেড ইউনিট বিক্রি করেছিল, কিন্তু FM কে সত্যিকার অর্থে ধরতে কয়েক দশক লেগেছিল। প্রথম অন-ডিমান্ড মিউজিক সিস্টেমটি 1950-এর দশকে উপস্থিত হয়েছিল। সেই মুহুর্তে, আমরা এখনও আটটি ট্র্যাক থেকে প্রায় এক দশক দূরে ছিলাম এবং হোম অডিওতে রেকর্ডগুলি প্রভাবশালী ছিল৷ রেকর্ড প্লেয়ারগুলি আবিষ্কার করা সবচেয়ে শক-প্রুফ মিডিয়া নয়, তবে এটি ক্রাইসলারকে তাদের গাড়িতে রাখা থেকে বিরত করেনি।মোপার 1955 সালে প্রথম রেকর্ড প্লেয়িং হেড ইউনিট চালু করে। এটি বেশিদিন স্থায়ী হয়নি।
1960: The Car Stereo is Born
1960-এর দশকে আট-ট্র্যাক টেপ এবং গাড়ি স্টেরিও উভয়েরই প্রচলন দেখা যায়। সেই বিন্দু পর্যন্ত, সমস্ত গাড়ি রেডিও একটি একক (মনো) অডিও চ্যানেল ব্যবহার করেছিল। কারও কারও সামনে এবং পিছনে উভয় স্পিকার ছিল যা আলাদাভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, তবে তাদের এখনও কেবল একটি চ্যানেল ছিল।
প্রাথমিক স্টেরিও একটি চ্যানেলকে সামনের স্পীকারে এবং অন্যটি পেছনের স্পীকারে রাখত, কিন্তু আধুনিক বাম এবং ডান বিন্যাস ব্যবহার করা সিস্টেমগুলি শীঘ্রই হাজির হয়৷
আট-ট্র্যাক ফর্ম্যাটটি গাড়ির প্রধান ইউনিটগুলির জন্য অনেক বেশি ঋণী। যদি এটি গাড়ির অডিওর জন্য না হয়, তাহলে পুরো বিন্যাসটি সম্ভবত ফ্লাউন্ডার হয়ে যেত। ফোর্ড আক্রমনাত্মকভাবে প্ল্যাটফর্মটিকে ঠেলে দেয় এবং শেষ পর্যন্ত প্রতিযোগী নির্মাতারাও ফর্ম্যাটটি বেছে নেয়।
1970: কমপ্যাক্ট ক্যাসেটগুলি দৃশ্যে আসে
আট-ট্র্যাকের দিনগুলি শুরু থেকেই গণনা করা হয়েছিল, এবং কমপ্যাক্ট ক্যাসেটের মাধ্যমে বিন্যাসটি দ্রুত বাজারের বাইরে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল। প্রথম ক্যাসেটের হেড ইউনিটগুলি 1970-এর দশকে প্রদর্শিত হয়েছিল, যা এর পূর্বসূরির থেকে বহু বছর বেঁচে ছিল৷
প্রথম ক্যাসেটের ডেক হেড ইউনিটগুলি টেপগুলিতে তুলনামূলকভাবে শক্ত ছিল এবং ম্যাক্সেল 1980 এর দশকের গোড়ার দিকে এই ধারণার উপর ভিত্তি করে একটি বিজ্ঞাপন প্রচার করেছিলেন যে এর টেপগুলি অপব্যবহারের বিরুদ্ধে দাঁড়ানোর জন্য যথেষ্ট শক্ত ছিল। যে কেউ কখনও একটি ইন-ড্যাশ টেপ ডেকে একটি ক্যাসেট রাখে তারা একটি মূল্যবান টেপ "খাওয়া" হেড ইউনিটের সাথে জড়িত ডুবে যাওয়া অনুভূতির কথা মনে রাখে৷
1980: কমপ্যাক্ট ডিস্ক কমপ্যাক্ট ক্যাসেটটি সরিয়ে ফেলতে ব্যর্থ হয়
প্রথম সিডি হেড ইউনিটগুলি প্রথম টেপ ডেকগুলির 10 বছরেরও কম সময় পরে প্রদর্শিত হয়েছিল, তবে প্রযুক্তির গ্রহণ অনেক ধীর ছিল৷ 1990 এর দশকের শেষ পর্যন্ত সিডি প্লেয়ারগুলি প্রধান ইউনিটে সর্বব্যাপী হয়ে উঠবে না এবং প্রযুক্তিটি দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে কমপ্যাক্ট ক্যাসেটের সাথে সহাবস্থান করেছিল।
1990: সিডি প্লেয়াররা প্রভাবশালী হয়ে ওঠে
সিডি প্লেয়ার 1990 এর দশকে হেড ইউনিটে ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে ওঠে এবং দশকের শেষ দিকে কিছু উল্লেখযোগ্য সংযোজন ছিল। হেড ইউনিটগুলি যেগুলি সিডি-আরডব্লিউ পড়তে এবং MP3 ফাইলগুলি চালাতে সক্ষম ছিল অবশেষে উপলব্ধ হয়ে গেল, এবং ডিভিডি কার্যকারিতা কিছু উচ্চ-সম্পন্ন যানবাহন এবং আফটার মার্কেট হেড ইউনিটগুলিতেও উপস্থিত হয়েছিল৷
2000s: ব্লুটুথ এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম
২১শ শতাব্দীর প্রথম দশকে, হেড ইউনিটগুলি ব্লুটুথের মাধ্যমে ফোন এবং অন্যান্য ডিভাইসের সাথে ইন্টারফেস করার ক্ষমতা অর্জন করেছিল। এই প্রযুক্তিটি 1994 সালে তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি মূলত তারযুক্ত নেটওয়ার্কগুলির প্রতিস্থাপন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, প্রযুক্তি হ্যান্ডস-ফ্রি কলিংয়ের অনুমতি দেয় এবং এমন একটি পরিস্থিতি তৈরি করে যেখানে একটি ফোন কথোপকথনের সময় একটি হেড ইউনিট স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে নিঃশব্দ করতে পারে।
দশকের প্রথম অংশে ভোক্তা GPS সিস্টেমের নির্ভুলতাও উন্নত হয়েছে, যা OEM এবং আফটারমার্কেট নেভিগেশন সিস্টেম উভয় ক্ষেত্রেই বিস্ফোরণ ঘটায়। প্রথম ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমও উপস্থিত হতে শুরু করে, এবং কিছু হেড ইউনিট এমনকি বিল্ট-ইন HDD স্টোরেজ অফার করে।
2000 এর দশকেও স্যাটেলাইট রেডিওর উত্থান এবং ক্রমবর্ধমান আবেদন দেখা গেছে।
2010s: ক্যাসেটের মৃত্যু এবং পরবর্তীতে কী আসে
2011 প্রথম বছর চিহ্নিত করেছে যে নির্মাতারা নতুন গাড়িতে ক্যাসেট ডেক দেওয়া বন্ধ করে দিয়েছে। একটি OEM ক্যাসেট প্লেয়ারের সাথে লাইন বন্ধ করার শেষ গাড়িটি ছিল একটি 2010 Lexus SC 430৷ প্রায় 30 বছর পরিষেবার পরে, নতুন প্রযুক্তির জন্য পথ তৈরি করার জন্য ফর্ম্যাটটি অবশেষে অবসর নেওয়া হয়েছিল৷
সিডি প্লেয়ারটি চপিং ব্লকের পরবর্তী ফর্ম্যাট ছিল। বেশ কয়েকটি OEM 2012 মডেল বছরের পরে সিডি চেঞ্জার অফার করা বন্ধ করে দিয়েছে এবং ইন-ড্যাশ সিডি প্লেয়ারগুলি এটি অনুসরণ করতে শুরু করেছে। তাহলে এর পরে কি আসে?
অধিকাংশ হেড ইউনিট এখন মোবাইল ডিভাইস এবং এমনকি ক্লাউড থেকে মিউজিক চালাতে সক্ষম এবং অন্যরা Pandora-এর মতো ইন্টারনেট পরিষেবার সাথে সংযোগ করতে পারে৷ ইউএসবি বা ব্লুটুথের মাধ্যমে হেড ইউনিটের সাথে সংযোগ করতে পারে এমন মোবাইল ডিভাইসগুলির সাথে, ফোনটি পুরানো শারীরিক মিডিয়ার জন্য দাঁড়াতে শুরু করেছে৷
স্যাটেলাইট রেডিও, যেটি 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে বিস্ফোরক বৃদ্ধি পেয়েছিল, এছাড়াও পুরো দশক জুড়ে ব্যবহারকারীর সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে৷
