EV ব্যাটারিগুলি কেবলমাত্র আরও ভাল হতে চলেছে৷

সুচিপত্র:

EV ব্যাটারিগুলি কেবলমাত্র আরও ভাল হতে চলেছে৷
EV ব্যাটারিগুলি কেবলমাত্র আরও ভাল হতে চলেছে৷
Anonim

আমাদের ড্রাইভওয়েতে একটি ইভি আছে। এটা আমাদের জন্য, সাজানোর. এটি চকচকে এবং নীল এবং আপনি যখন অ্যাক্সিলারেটরে পা রাখেন তখন একটি সন্তোষজনক ঘূর্ণায়মান শব্দ করে। কয়েক বছর ধরে কয়েক ডজন ইভি নিয়ে লেখা ও পর্যালোচনা করার পর, আমি খুশি যে আমরা পেট্রোলিয়াম শিল্পের প্রতি কিছুটা কম নজর রাখছি এবং দৈনিক ভিত্তিতে তেমন দূষণ করছি না। কিন্তু বছরের পর বছর বৈদ্যুতিক গাড়ির জগতের বিবর্তন দেখার পর একটি জিনিস আমি নিশ্চিত করেছি যে আমরা আমাদের নতুন গাড়ি বাড়িতে আনার সময় তা করেছি।

অর্থনীতিবিদ এবং স্বয়ংচালিত পন্ডিতরা ইজারা নিয়ে বিভক্ত বলে মনে হচ্ছে। সাধারণ সম্মতি হল যে আপনি যদি প্রায়শই যানবাহন পরিবর্তন করেন, তাহলে ইজারা দেওয়া একটি ভাল চুক্তি।সেই মুদ্রার অন্য দিকটি হল যে আপনার লিজ শেষ হওয়ার পরে আপনার কাছে কিছুই অবশিষ্ট থাকবে না। গাড়ি চলে যায় এবং আপনাকে সব শুরু করতে হবে। উভয় বৈধ বিবেচনা আছে, কিন্তু আমার জন্য, এটি একটি বিশাল বিবেচনার জন্য নেমে আসে, ব্যাটারি প্রযুক্তি৷

Image
Image

সম্প্রতি আমরা আমাদের কষ্টার্জিত নগদ (ভালভাবে আমার স্ত্রী আসলে কাজ করে, আমি একজন সাংবাদিক, যা হোমওয়ার্ক অ্যাসাইনমেন্টের একটি সিরিজের জন্য অর্থ প্রদানের মতো) 2022 Hyundai Kona Electric লিজ দেওয়ার জন্য রেখেছি। এটির 258 মাইল পরিসীমা রয়েছে, 100kW পর্যন্ত চার্জিং সমর্থন করে এবং আমাদের দুটি কুকুর এবং সম্ভবত অতিরিক্ত মানুষের জন্য জায়গা রয়েছে, তবে কুকুরগুলি এখানে সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ। এটি আমাদের পরিবহন প্রয়োজনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত চিহ্ন পরীক্ষা করে। কিন্তু, তিন বছরের মধ্যে এটি হুন্ডাইতে ফেরত দেওয়া হবে এবং আমরা এটির সাথে পুরোপুরি ঠিক আছি এবং এর কারণ, তিন বছরে, ব্যাটারি প্রযুক্তির বিশ্ব ভিন্ন হতে পারে। অথবা অন্তত ভালো।

একটি পাতা বাতাসে

গ্যাস ইঞ্জিনের বিপরীতে যা কয়েক দশক ধরে এগিয়েছে এবং তাদের পরিবর্তনের গতি মন্থর হয়েছে, ইভিগুলি দ্রুত গতিতে বিকশিত হতে থাকবে।আপনি যদি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জগতেও মনোযোগ দিতে চান তবে আপনি ইতিমধ্যেই ব্যাটারি এবং মোটর প্রযুক্তিতে অগ্রগতি দেখতে পাচ্ছেন। গত 10 বছরে জিনিসগুলি কীভাবে এগিয়েছে তা দেখার একটি দ্রুত উপায় হল বর্তমানে রাস্তায় সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া ইভিগুলির একটি, নিসান লিফের দিকে নজর দেওয়া৷

Image
Image

2010 সালে, EV-এর প্রথম-প্রজন্মের সংস্করণটির একটি EPA-রেটেড রেঞ্জ ছিল 73 মাইল, যা আজ হাস্যকরভাবে কম বলে মনে হচ্ছে কারণ আমরা সবাই বাস্তব জগতে জানি, যা প্রায় 60 মাইল পরিসরে অনুবাদ করে। তারপরে মডেল বছরের 2016 লিফের জন্য, নিসান সেই পরিসরটিকে ইপিএ অনুসারে 83 মাইল পর্যন্ত বাড়িয়েছিল। তারপরে 2017 এর জন্য, দ্বিতীয় প্রজন্মের পাতাটি 117 মাইল পরিসরের সাথে বাজারে আনা হয়েছিল। দুই বছর পর, 226 মাইল পরিসরের সাথে 2019 লিফ প্লাস চালু করা হয়েছিল।

সময় বাড়ার সাথে সাথে, ব্যাটারি প্যাকের ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে, যেমনটি আপনি আশা করেন, কিন্তু প্যাকের সামগ্রিক আকার মূলত একই থাকে৷নিসানের মতে, গাড়ির সর্বশেষ সংস্করণ 2010 মডেলের তুলনায় 67% বেশি শক্তি ঘনত্ব প্রদান করে। অন্য কথায়, একই পরিমাণ স্থানের মধ্যে, ব্যাটারিতে 67% বেশি শক্তি রয়েছে যা দিয়ে এটি আপনাকে রাস্তায় নামাতে পারে।

ব্যাটারি বিবেচনায়

এই ধরনের উদ্ভাবন সময়ের সাথে সাথে যারা ইভি কিনেছে তাদের জন্য কিছু কঠিন বাস্তবতার দিকে নিয়ে গেছে। টেসলা ব্যাজ নেই এমন প্রতিটি EV-এর অবশিষ্ট হার তুলনাযোগ্য গ্যাস যানবাহনের চেয়ে কম। এই গণনার সাথে খেলার মধ্যে আসা অনেক কারণ আছে, কিন্তু পরিসীমা একটি বিবেচ্য বিষয়। রেঞ্জ যত বেশি হবে তিন বছর পর গাড়ির মূল্য তত ভালো।

তাই, নিশ্চিত, 2022 কোনা ইলেক্ট্রিকের এখন দারুণ পরিসর আছে, কিন্তু তিন বছরে? কে জানে যে 258 মাইল এমন কিছু যা নিয়মিত গ্রাহক ইভিতে আদর্শ হবে। লুসিড, টেসলা এবং মার্সিডিজ ইতিমধ্যেই 400-মাইল রেঞ্জ ভেঙ্গে চলেছে এবং এটি সম্ভবত ভবিষ্যতের কোনও সময়ে আমাদের বাকিদের সামর্থ্যের গাড়িগুলির কাছে চলে যাবে৷

আমাদের সামর্থ্যের উপর ভিত্তি করে এখন যা পাওয়া যায় তা গ্রহণ করার সময় পরবর্তী কী হবে তা দেখার জন্য আমরা ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে আছি।

এছাড়া, ব্যাটারির অবনতি আছে। আপনার পকেটে থাকা স্মার্টফোনের মতো, EV-এর ব্যাটারির ক্ষমতা কমে যায় এবং এই ক্ষেত্রে, সময়ের সাথে সাথে রেঞ্জ হয়। এটি বর্তমান ব্যাটারি প্রযুক্তির প্রকৃতি মাত্র। দ্রুত চার্জিং এবং 80% এর উপরে চার্জিং এর গতি কি বৃদ্ধি পায়, এই কারণেই বেশিরভাগ অটোমেকাররা আপনাকে কেবলমাত্র আপনার ইভিকে প্রায় 80% চার্জ করার পরামর্শ দেয় এবং নিয়মিতভাবে DC ফাস্ট-চার্জিং স্টেশনগুলির পরিবর্তে বাড়িতে চার্জ করে৷

আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে কোনার ব্যাটারি প্যাকের ক্ষমতা হ্রাস করার লক্ষ্য রাখব না। বাড়িতে চার্জ করা আরও সুবিধাজনক এবং আমাদের ড্রাইভিং এর 95% ব্যাটারি 100% পর্যন্ত শেষ করার জন্য সত্যিই কোন কারণ নেই। কিন্তু, পরিস্থিতি বদলে যায়। আমরা যদি আমাদের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি রাস্তা ভ্রমণের জন্য গাড়ি ব্যবহার করে শেষ করি তবে কী হবে? সেখানেই ডিসি দ্রুত চার্জ করা এবং চার্জের অবস্থাকে 100-এ ঠেলে দেওয়া অর্থপূর্ণ। যদি তা হয়, তিন বছরের শেষে যদি গাড়ির রেঞ্জ মাত্র 200 মাইল থাকে, তবে সেটা হুন্ডাইয়ের সমস্যা, আমার নয়।

দামের বিষয়

এটি কেনার চেয়ে ইজারা দেওয়াও সস্তা। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ ইভিগুলি এখনও তাদের গ্যাস প্রতিপক্ষের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। সময়ের সাথে সাথে, কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং জিনিসটি চালানোর কম খরচের জন্য ধন্যবাদ, একটি ইভির মালিকানা সস্তা হতে পারে। প্লাস, যে $7, 500 ফেডারেল ট্যাক্স ইনসেনটিভ যখন আপনি কিনবেন তা হল একটি ট্যাক্স ইনসেনটিভ। আপনি একটি EV-এর মূল্য থেকে $7, 500 ছাড় পাবেন না যখন আপনি এটিকে লট বন্ধ করে দেন। আপনি বছরের শেষে সেই টাকা পাবেন৷

আমাদের ইজারার জন্য, আমি নিশ্চিত করেছি যে গাড়ির খরচে ক্রেডিট প্রয়োগ করা হয়েছে এবং এটি আমাদের মাসিক অর্থপ্রদান কমিয়েছে। অন্য কথায়, এটি পরে টাকা পাওয়ার পরিবর্তে যেতে যেতে গাড়িটিকে সস্তা করেছে৷

Image
Image

অবশেষে, দিগন্তে অনেক নতুন ইভি আছে যেগুলো নিয়ে আমি সত্যিই উচ্ছ্বসিত। উদাহরণস্বরূপ, যতবারই আমি Volkswagen I. D দেখি একটি অটো শোতে বাজ কনসেপ্ট ভ্যান, এমনকি মাইক্রোবাসের একটি ফটো বা রেন্ডারিং এর এক ঝলক, এটি আমাকে অদ্ভুতভাবে উত্তেজিত করে।আমি ভ্যানে করে যে জায়গাগুলোতে যেতে চাই সেই জায়গাগুলোর ধ্বংসকে ত্বরান্বিত না করে আমি ভ্যান জীবনের স্বপ্ন দেখতে পারি। তবে এটি 2023 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকবে না।

সবুজ হওয়া সহজ নয়

সুতরাং প্রযুক্তি (যেমন এটি সাধারণত হয়) আরও ভাল হবে জেনে আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমাদের জন্য, আরেকটি গ্যাসের গাড়ি কেনা দায়িত্বজ্ঞানহীন বলে মনে হয়েছিল। আমরা ক্যালিফোর্নিয়ায় বাস করি এবং প্রতি বছর রাজ্যটি আরও অগ্নিকাণ্ডে নিমজ্জিত হয়। আমরা যখন গ্রহের উপর আমাদের প্রভাব কমানোর চেষ্টা করছি, তখন দীর্ঘমেয়াদে আমাদের ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টগুলিতে কীভাবে আমাদের প্রভাব কমানো যায় তা বের করাও গুরুত্বপূর্ণ৷

সবুজ হওয়ার অর্থ হল আপনার এবং আমাদের জন্য কোনটি সবচেয়ে ভালো কাজ করে সে সম্পর্কে স্মার্ট হওয়া। আমরা এখন যা সামর্থ্য রাখতে পারি তার উপর ভিত্তি করে এখন যা উপলব্ধ আছে তা গ্রহণ করার সময় পরবর্তী কী হবে তা দেখার জন্য আমরা ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে আছি। EVs তিন বছরে সস্তা হতে পারে, তিন বছরে তাদের আরও রেঞ্জ থাকতে পারে, সেগুলি হতে পারে দুর্দান্ত ভ্যান যা আপনাকে আশেপাশের হিরো করে তোলে। ভবিষ্যত যাই হোক না কেন, আমাদের কাছে এখন আরও সবুজ থাকাকালীন দেখতে, অপেক্ষা করার এবং পরবর্তী কী হবে তার জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য তিন বছর আছে।

ইভি সম্পর্কে আরও জানতে চান? আমাদের একটি সম্পূর্ণ বিভাগ আছে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য!

প্রস্তাবিত: