প্রধান টেকওয়ে
- যুক্তরাজ্যের প্যারামেডিকরা জেট স্যুটের সাহায্যে পৌঁছানো কঠিন জায়গায় জরুরী পরিস্থিতিতে সাড়া দেওয়ার জন্য প্রশিক্ষণ দিচ্ছেন৷
- UK-এর লেক ডিস্ট্রিক্ট এই বছরের শেষের দিকে মাঠে জেট প্যাক প্যারামেডিক মোতায়েন করার আশা করছে৷
-
অন্য কোথাও প্যারামেডিকরা জেট স্যুটের দ্রুত প্রতিক্রিয়ার প্রতিশ্রুতি মতো, তবে কিছু সংরক্ষণও প্রকাশ করেছে।
সব সুপারহিরো ক্যাপ পরেন না, কেউ কেউ জেট স্যুট পরে আকাশে যান।
গ্রেট নর্থ এয়ার অ্যাম্বুলেন্স সার্ভিস (GNAAS) এর সাথে প্যারামেডিকরা যুক্তরাজ্যের লেক ডিস্ট্রিক্টে আগের যে কোনো সময়ের চেয়ে দ্রুত পৌঁছানোর জন্য জেট স্যুট দিয়ে প্রশিক্ষণ দিচ্ছেঅন্যান্য প্যারামেডিকস লাইফওয়্যার যাদের সাথে কথা বলেছেন তারা উন্নয়নে উচ্ছ্বসিত কিন্তু বাস্তব জরুরী পরিস্থিতিতে এর উপযোগিতা সম্পর্কে সমানভাবে শঙ্কিত৷
"আমি মনে করি রুক্ষ ভূখণ্ডে বা স্থলপথে বর্ধিত প্রতিক্রিয়ার সময়, এটি খুব উপকারী হতে পারে," ক্রিস্টোফার হ্যামেট, ফ্লোরিডার পিনেলাস পার্ক ফায়ার ডিপার্টমেন্টের ফায়ার ফাইটার প্যারামেডিক, লাইফওয়্যারকে WhatsApp-এর মাধ্যমে বলেছেন৷ "জেটপ্যাক দ্বারা একটি একক বা দ্বৈত প্রতিক্রিয়া দূরবর্তী বলে মনে হয়, তবে প্রাথমিক স্থিতিশীলতা এবং জীবন রক্ষাকারী হস্তক্ষেপে পার্থক্য করতে পারে।"
ফ্লাইং স্টার্ট
GNAAS ট্রায়ালে ব্যবহৃত জেট স্যুটটি গ্র্যাভিটি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, ব্রিটিশ উদ্ভাবক রিচার্ড ব্রাউনিং দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, যিনি কেবল বহনযোগ্য ফ্লাইং মেশিনটিই তৈরি করেননি বরং এর প্রধান পরীক্ষামূলক পাইলটও ছিলেন। 2019 সালে, ব্রাউনিং 85 মাইল প্রতি ঘণ্টায় জেট স্যুট উড়িয়ে তার নিজের গতির রেকর্ড ভেঙে দেন।
দীর্ঘদিন পরে, GNAAS লেক ডিস্ট্রিক্টের দুর্গম এলাকায় রোগীদের জরুরী যত্ন প্রদানের সময় কমানোর জন্য প্যারামেডিকদের উপর জেট স্যুট স্ট্র্যাপিং পরীক্ষা করার জন্য গ্র্যাভিটির সাথে সাইন আপ করেছে।
গত কয়েক বছর ধরে নজিরবিহীন পরিস্থিতির কারণে অসংখ্য বিলম্বের পরে, একজন প্যারামেডিক তাদের প্রথম বিনামূল্যের ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে, নিরাপদে জেট স্যুটটি সাহায্য ছাড়াই পরিচালনা করেছে, এবং শীঘ্রই অন্যরা যোগ দেবে, GNAAS অনুসারে।
"পরবর্তী পর্যায়, গ্রীষ্মে শুরু করতে চাইছে, প্যারামেডিকদের ফ্লাইট দক্ষতা এমন একটি স্তরে নিয়ে আসবে যেখানে বাস্তব অপারেশনাল অভিজ্ঞতা মূল্যায়ন করা যেতে পারে, এবং প্রকৃত সহায়তা আসবে লেক ডিস্ট্রিক্টে জেট স্যুট প্যারামেডিকদের মাধ্যমে," পড়ে প্রেস রিলিজ।
2020 সালে প্রথম ট্রায়ালের পর থেকে, গ্র্যাভিটি দাবি করেছে যে এটি মামলায় বেশ কিছু পরিমার্জন করেছে। তাদের সর্বশেষ অবতারে, স্যুটগুলির জেটগুলিতে আরও শক্তিশালী টারবাইন ইঞ্জিন রয়েছে যা দ্রুত শুরু হয় এবং স্যুটটি এখন সম্পূর্ণরূপে পলিপ্রোপিলিন-এ 3D-প্রিন্টেড, যা এটিকে আরও চালিত করে তোলে৷
এটি পাঁচটি ইঞ্জিন নিয়ে গঠিত, প্রতিটি বাহুতে দুটি এবং পিছনে একটি। এটি পাইলটকে কেবল তাদের হাত নড়াচড়া করে তাদের আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। হেলমেটটিতে একটি হেড-আপ ডিসপ্লে রয়েছে, যা ইঞ্জিনের পরামিতি এবং গতি প্রদর্শন করে৷
"আমাদের উদ্দেশ্য হল প্যারামেডিকদের অনুসরণ করার জন্য সেই ডিসপ্লেতে ওয়েপয়েন্ট যোগ করার ক্ষমতা তৈরি করা," স্যুটের অফিসিয়াল প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন নোট করে৷
রাতে উড়ে বেড়ান?
স্যুটটি 33 পাউন্ড পর্যন্ত ওজনের সরঞ্জাম বহন করতে পারে, যা প্যারামেডিকদের একটি ডিফিব্রিলেটর এবং রোগীর পর্যবেক্ষণ সরঞ্জামের মতো প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি বহন করতে দেয়৷
কিন্তু নিউজিল্যান্ডের হ্যামিল্টনে সেন্ট জন অ্যাম্বুলেন্স সার্ভিসে এক্সটেন্ডেড কেয়ার প্যারামেডিক হিসাবে তার অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, প্রণয় নায়ক (রেজিস্ট্রেশন নম্বর: 771048) জেট স্যুটে একজন প্যারামেডিকের উপযোগিতা নিয়ে সন্দিহান।
নায়ক, যিনি একক ক্রু রেসপন্স ইউনিট হিসাবে কাজ করেন, ফেসবুক মেসেঞ্জারে লাইফওয়্যারকে বলেছিলেন যে তিনি হোল্ডেন কমোডোর স্টেশন ওয়াগন থেকে কাজ করেন এবং প্রথম প্রতিক্রিয়াকারী হিসাবে তার প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জামের জন্য তার কাছে জায়গা নেই, তার সহকর্মীরা তাকে আরও গিয়ার বহন করার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি টয়োটা হাইল্যান্ডার সংস্করণ ডিজাইন করছে।
"আমি হেলিকপ্টারে কাজ করতাম এবং এখনও [কখনও কখনও] গিয়ার ফুরিয়ে যেত। কার্যকর রোগীর ফলাফলের মূল চাবিকাঠি হল দ্রুত প্রতিক্রিয়া, দ্রুত স্থিতিশীলতা এবং চিকিৎসা সুবিধায় দ্রুত পরিবহন, এবং আমি মনে করি না জেট প্যাক শেষ দুটি মানদণ্ড পূরণ করবে, " নায়কের মতামত।
টম ওয়ার্থিংটন, একজন স্বাধীন শিক্ষাগত প্রযুক্তি পরামর্শদাতা, মনে করেন পুরো ধারণাটিই বাঙ্কুম। "[একজন] একজন ব্যক্তির ড্রোন আরও দরকারী হতে পারে। প্যারামেডিক রোগীকে বেঁধে রাখতে পারে এবং এটি তাদের নিরাপদে নিয়ে যেতে পারে, তারপরে [প্যারামেডিকের জন্য] খালি ফিরে যেতে পারে," ওয়ার্থিংটন টুইটারে লিখেছেন।
হ্যামেট ধারণাটিকে এতটা প্রত্যাখ্যান করেননি তবে জোর দিয়েছিলেন যে যে কোনও উদ্ধার পরিস্থিতিতে, ক্রুদের নিরাপত্তা অত্যন্ত উদ্বেগের বিষয়, এবং তিনি জেট প্যাকগুলি ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করবেন না যতক্ষণ না তিনি এই জেট প্যাকের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে পুরোপুরি নিশ্চিত হন। যতটা সম্ভব নিরাপদ হবে।
"একজন রোগীর দ্রুত পরিবহন একটি চ্যালেঞ্জ হবে, তবে রোগীর [স্থানে পৌঁছানো কঠিন অবস্থায়] প্রতিক্রিয়া জানানো ইতিমধ্যেই একটি চ্যালেঞ্জ বলে মনে হচ্ছে," হ্যামেট বলেছেন।"অন্তত এটি দ্রুত প্রাথমিক যত্ন সঞ্চালনের জন্য রোগীর প্রথম প্রতিক্রিয়াকারী পেতে পারে।"
