প্রধান টেকওয়ে
- একটি সাম্প্রতিক প্রদর্শনে দেখা গেছে যে মোবাইল এজ কম্পিউট (MEC) প্রযুক্তি ব্যয়বহুল রাস্তার ধারের ইউনিট ছাড়াই স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলিকে রেডিও সংকেত প্রসারিত করতে সক্ষম করতে পারে৷
- MEC এর পিছনে ধারণাটি হল যে সেলুলার গ্রাহকের কাছাকাছি অ্যাপ্লিকেশনগুলি চালানোর ফলে অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে আরও ভাল কার্য সম্পাদন করতে দেয়৷
- এমইসি সিস্টেম ব্যবহার করে শহরগুলি কম বিপজ্জনক রাস্তা তৈরি করতে সক্ষম হতে পারে৷
রোবট গাড়িগুলি একটি নতুন প্রযুক্তির সাথে বাস্তবতার কাছাকাছি চলে যাচ্ছে যা সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং যানবাহনগুলিকে আরও নিরাপদ এবং কার্যকর করতে সস্তা করে তুলতে পারে৷
Cisco এবং Verizon সম্প্রতি প্রমাণ করেছে যে মোবাইল এজ কম্পিউট (MEC) প্রযুক্তি ব্যয়বহুল শারীরিক রাস্তার ধারের ইউনিট ছাড়াই স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলিকে রেডিও সংকেত প্রসারিত করতে সক্ষম করতে পারে। MEC এর পিছনে ধারণা হল যে সেলুলার গ্রাহকের কাছাকাছি অ্যাপ্লিকেশনগুলি চালানো অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে আরও ভাল কার্য সম্পাদন করতে দেয়৷ শহরগুলি সিস্টেম ব্যবহার করে কম বিপজ্জনক রাস্তা তৈরি করতে সক্ষম হতে পারে৷
"MEC-এর মাধ্যমে, আমরা গণনার বোঝাকে নেটওয়ার্কের প্রান্তে নিয়ে যেতে পারি, অর্থাৎ শেষ-ব্যবহারকারী এবং গাড়ির কাছাকাছি এবং কোনো দূরবর্তী ডেটা সেন্টারে নয় যাতে ডেটার জন্য মোট সময় লাগে যে বার্তাগুলি পাঠানো হবে এবং ফেরত নেওয়া হবে তা অনেক ছোট, " ডেনিস ওং, ভেরিজনের সিস্টেম আর্কিটেকচারের একজন সিনিয়র ম্যানেজার, লাইফওয়্যারকে একটি ইমেল সাক্ষাত্কারে বলেছেন। "এটি যানবাহনগুলিতে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলিকে সক্ষম করে যা কিছু ক্ষেত্রে মানুষের প্রতিক্রিয়ার চেয়ে সেকেন্ডের এক দশমাংশেরও কম সময়ে চালানো যেতে পারে এবং নির্দিষ্ট সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি সক্ষম করার জন্য যথেষ্ট দ্রুত৷"
রাস্তায় রোবট গাড়ি আনা হচ্ছে
সংযুক্ত যানবাহনে স্বয়ংক্রিয় বৈশিষ্ট্যগুলি সাধারণত রাস্তার ধারের রেডিওগুলির উপর নির্ভর করে সংকেতগুলিকে প্রসারিত করতে যা যানবাহনগুলি একে অপরের সাথে এবং আশেপাশের অবকাঠামোর সাথে কম লেটেন্সি যোগাযোগের জন্য ব্যবহার করে। সাম্প্রতিক পরীক্ষাটি প্রমাণ করার উদ্দেশ্যে ছিল যে সেলুলার নেটওয়ার্ক এবং বিশেষ রাউটারগুলি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য প্রয়োজনীয় বিলম্ব বা বিলম্বের মানগুলি পূরণ করতে পারে৷
MEC প্রযুক্তির অন্যতম প্রধান ব্যবহার হল নিরাপত্তা। সিস্কোর সাথে ভেরিজনের ধারণার প্রমাণ যানবাহনগুলিকে চৌরাস্তায় নেভিগেট করতে সাহায্য করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, পরিবর্তনশীল ট্র্যাফিক সিগন্যালের জন্য সময়মতো একটি লোড করা ট্রাক থামাতে সহায়তা করা, জরুরী যানবাহনগুলিকে নিরাপদে সংকেতকে অগ্রিম করতে সহায়তা করা, বা রোবোটক্সি এবং মানবহীন ডেলিভারি যানবাহনগুলিকে ট্র্যাফিক সিগন্যাল বুঝতে এবং মেনে চলা নিশ্চিত করতে সহায়তা করতে পারে৷
অন্য একটি পরীক্ষায়, Nissan এবং Verizon MEC প্রযুক্তি প্রদর্শন করেছে যা পথচারী বা চাক্ষুষ বাধার পিছনে উদ্ভূত অন্যান্য যানবাহনের চালকদেরকে অবহিত করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, আসন্ন ট্র্যাফিকের সাথে বাম দিকে মোড় নেওয়ার সময়, প্রায় রিয়েল-টাইমে৷
MEC অটো ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য জিনিসগুলিকে আরও সহজ করে তোলে। প্রযুক্তিটি সড়কপথের স্থানীয় মানচিত্র সংরক্ষণ করে যাতে গাড়িটিকে রাস্তা স্ক্যান করতে এবং এর জ্যামিতি নির্ধারণ করতে প্রক্রিয়াকরণ শক্তি নষ্ট করতে না হয়৷
"রাস্তা বদলায় না, শুধু যানবাহনের অবস্থান পরিবর্তিত হয়, তাই যানবাহনটির একমাত্র চিন্তা করা উচিত যেখানে এটি নির্দিষ্ট মানচিত্র এবং চলন্ত যানবাহনের সাথে সম্পর্কিত, " টিম সিলভেস্টার, ইন্টিগ্রেটেড রোডওয়েজের সিইও, একটি কোম্পানি যা স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির অবকাঠামো তৈরি করে, একটি ইমেল সাক্ষাত্কারে বলেছেন৷
MEC এর সাথে, অনবোর্ড সিস্টেমগুলি অন্যান্য যানবাহন সনাক্ত করতে এবং কীভাবে নিরাপদে নেভিগেট করতে হবে তা নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যখন MEC স্মার্ট পরিকাঠামো দ্বারা সমর্থিত হয়, যার মধ্যে ইন-রোড যানবাহন সেন্সর রয়েছে, তখন স্ব-চালিত গাড়ির কাজ আরও সোজা হয়ে যায়। এমনকি অন্য যানবাহনগুলি কোথায় তা খুঁজে বের করতে হবে না যেহেতু MEC গাড়িটিকে মানচিত্র এবং অন্যান্য যানবাহনের অবস্থান দিতে পারে৷
"এবং 'আমি কোথায়?' এবং 'অন্য গাড়িগুলো কোথায়?' নেটওয়ার্ক পরিষেবাগুলির দ্বারা যত্ন নেওয়া, স্ব-চালিত গাড়িগুলির দায়িত্বগুলি কেবলমাত্র কীভাবে নিরাপদে নেভিগেট করা যায় তা নির্ধারণ করার জন্য হ্রাস করা হয়েছে, "সিলভেস্টার বলেছিলেন।"এটাই স্বায়ত্তশাসন-এমইসি এবং স্মার্ট অবকাঠামোর আসল পথ, যাতে স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলি সহজ এবং সস্তা হয়।"
একটি ক্রমবর্ধমান প্রয়োজন
MEC বিদ্যমান স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের জন্য একটি আদর্শ সমাধান নয় কারণ প্রযুক্তিটি এখনও ব্যাপকভাবে উপলব্ধ নয়৷ স্ব-চালিত যানবাহনের ডিজাইনাররা মূলত এই ধারণার উপর নির্ভর করেছেন যে গাড়িটি সমর্থন নেটওয়ার্ক থেকে স্বাধীন হবে৷
"এটি একটি মুরগি এবং ডিমের সমস্যা: গাড়িগুলি এমন নেটওয়ার্ক ব্যবহার করতে পারে না যা উপলব্ধ নেই, এবং গাড়িগুলি ব্যবহার করছে না এমন একটি নেটওয়ার্ক বাস্তবায়নের ন্যায্যতা প্রমাণ করা কঠিন," সিলভেস্টার বলেছেন৷ “কিন্তু একবার সেগুলি অন্য ব্যবহারের জন্য জায়গা করে নিলে, যানবাহনগুলির পক্ষে সেগুলি গ্রহণ করা সহজ হয়ে যায়, যেহেতু সেই সময়ে সমস্ত যানবাহনের একটি যোগাযোগ ব্যবস্থা থাকে যা ডেটা গ্রহণ করতে পারে এবং একটি অনবোর্ড কম্পিউটার সিস্টেম যা করতে পারে MEC এবং ইন-রোড সেন্সর থেকে ডেটা ব্যবহার করুন।"
সিলভেস্টার ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে পরবর্তী দশকের মধ্যে সবচেয়ে বেশি পাচার হওয়া শহুরে রুটগুলি এমইসি এবং ইন-রোড সেন্সরগুলির মতো স্মার্ট অবকাঠামো সমাধান দিয়ে সাজানো হবে।একই সময়ে, স্বয়ংচালিত শিল্প আরও উন্নত স্বায়ত্তশাসিত ক্ষমতার সাথে বিকশিত হতে থাকবে, রেকগনির পণ্য ব্যবস্থাপনার প্রধান, সিড কৃষ্ণমূর্তি, যেটি স্ব-চালিত গাড়িগুলির জন্য সিস্টেম তৈরি করে, একটি ইমেলে লাইফওয়্যারকে বলেছেন৷
