ইভি বিশ্বে হুন্ডাই এটিকে হত্যা করছে। প্রতিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির উন্মোচন প্রমাণ করে যে কোরিয়ান অটোমেকার আপস ছাড়াই পূর্ণ-বাষ্প চার্জ করছে। কিন্তু এই সপ্তাহে, এটি একটি গাড়ির সাথে নিজেকে ছাড়িয়ে গেছে যেটিকে একেবারে উত্পাদন করা দরকার, এন ভিশন 74 কনসেপ্ট, 1974 সালে চালু হওয়া হুন্ডাই পনি কুপ ধারণার উপর ভিত্তি করে একটি যান৷
এটি গ্রাহকের ড্রাইভওয়েতে এবং মালিকদের এবং অন্যান্য চালকদের আনন্দিত করে এমন সর্বজনীন রাস্তায় থাকা দরকার। কে না তাদের আশেপাশে এই ড্রাইভিং দেখতে চাইবে? এটি একটি পূর্ববর্তী ধারণার গাড়ির জন্য একটি আশ্চর্যজনক থ্রোব্যাক, এবং সত্যি বলতে, Honda এবং Volkswagen যদি বিপরীতমুখী কাজ করতে পারে, তাহলে Hyundai কেন নয়।
Honda E এর জন্য চড়াই যুদ্ধ
আমি কিছু কথা লিখেছি কিভাবে Honda E কে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আনা দরকার। হোন্ডা ইভি ট্রানজিশনের জন্য কুখ্যাতভাবে দেরী করেছে, এবং হোন্ডা ই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি হ্যালো গাড়ি হিসাবে কাজ করতে পারে যা বৈদ্যুতিক গাড়ির জগতে শুভাকাঙ্খী তৈরি করে এবং রাস্তায় তার বৈদ্যুতিক গাড়ির লাইনআপ পেতে কিছু সময় অটোমেকারকে কিনে নেয়।
তবুও, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আসছে না, সম্ভবত কখনও, এবং আসলে, এমন একটি সুযোগ ছিল যে এটি কখনই ঘটত না। Honda-এর ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কেউ কেউ Honda E বাজারে আসার ব্যাপারে খুব একটা আগ্রহী ছিল না। সৌভাগ্যবশত, তাদের অদূরদর্শীতা প্রাধান্য পায়নি, এবং ইউরোপীয়দের কাছে কিউট-অ্যা-এ-বোতাম, রেট্রো-অনুপ্রাণিত E কেনার জন্য উপলব্ধ।
যা একটি কনসেপ্ট কার হিসেবে শুরু হয়েছিল একটি প্রোডাকশন ভেহিকেলে রূপান্তরিত হয়ে, এবং এটি কখনই রাজ্যের পাশে অবতরণ করেনি, এটি কিছু Honda এক্সিকিউটিভদের ইচ্ছার বিরুদ্ধেও তৈরি করা হয়েছিল। জনগণের ইচ্ছার জয় হয়েছে। যারা সত্যিই হুন্ডাই এন ভিশন 74-এর সাথে যুক্ত তাদের জন্য এটি ভাল ফল হওয়া উচিত, সম্ভবত এটি সম্পূর্ণ উত্পাদনে তৈরি করা হয়েছে।
যতই কষ্ট করে গড়ে তোলা হোক না কেন, ভালো নস্টালজিয়া বিক্রি হয়।
The Vantastic ID. Buzz
ভক্সওয়াগেন আইডি সম্পর্কে সর্বদাই অগ্রসর ছিল৷ বাজারে আসছে Buzz৷ নিশ্চিতভাবেই এটি চিরকালের মতো মনে হয়েছে, কিন্তু অটোমেকার তাদের বৈদ্যুতিক মাইক্রোবাস উৎপাদনে রাখার আগে ID.3 এবং ID.4 রাস্তায় বের করতে চেয়েছিল। উচ্চ-ভলিউম যানবাহন দিয়ে জনসাধারণকে সন্তুষ্ট করা, তারপর মজাদার রেট্রো-ভ্যান বিক্রি করা অর্থপূর্ণ৷
এমনকি যদি Volkswagen প্রাথমিকভাবে ID তৈরিতে আগ্রহী নাও হয়। Buzz, জনসাধারণ একবার এটি দেখে, কোম্পানির কাছে সত্যিই খুব বেশি পছন্দ ছিল না। এটি অটো শো এবং ইন্টারনেটে একটি তাত্ক্ষণিক হিট ছিল। দেখা যাচ্ছে জনসাধারণের একটি অংশ আছে যারা উপযোগী চেহারার গাড়ির চেয়ে বেশি কিছু চায়৷
যতই কষ্ট করে গড়ে তোলা হোক না কেন, ভালো নস্টালজিয়া বিক্রি হয়।
একজন স্বয়ংচালিত সাংবাদিক হিসাবে, আমি আইডি সম্পর্কে আরও বেশি প্রশ্ন পাই। অন্য যেকোন গাড়ির চেয়ে নিয়মিত মানুষের কাছ থেকে Buzz।আমি অনুমান করছি যে ভক্সওয়াগেনের চাহিদা পূরণ করতে অসুবিধা হবে, যা একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে বিপরীতমুখী ডিজাইনের সুযোগ নেওয়া একজন গাড়ি প্রস্তুতকারকের জন্য একটি ভাল জিনিস। তবে এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।
ইতিমধ্যে Retro Hyundai Ioniq 5
কিন্তু যদি কখনও এমন প্রমাণ পাওয়া যায় যে হুন্ডাই সম্ভবত এন ভিশন 74 উত্পাদন করতে পারে, তবে এটি হল আইওনিক 5। ছোট এসইউভি/হ্যাচব্যাকটি 80-এর দশকের ভিডিও গেম পিক্সেলে মোড়ানো 90-এর দশকের হট হ্যাচ নস্টালজিয়া নিয়ে উঁকি দিচ্ছে। শিল্প. গাড়িটি রাস্তার নিচে চলার সাথে সাথে ডুরান ডুরান ননস্টপ বিস্ফোরিত হতে পারে৷
এটি একটি দুর্দান্ত যানবাহনও বটে। আমি এটাকে যতবারই চালাই না কেন, আমি এখনও Ioniq 5-কে প্রযুক্তি- এবং বাজার-ভিত্তিক সবকিছুর জন্যই পছন্দ করি। এটা অসামান্য।
এটি হুন্ডাইকে আরও রেট্রো-কুল ইভি চালু করার লাইসেন্স দেয়। হতে পারে একটি 1974 সালের ধারণার উপর ভিত্তি করে যা বর্তমানে ইভি এবং হাইড্রোজেন প্রযুক্তির একটি ঘূর্ণায়মান পরীক্ষাগার৷
এর আগে Honda E এর মতো, N Vision 74 একটি বিশাল ফলোয়ার অর্জন করেছে এবং ডিজাইনটিকে উৎপাদনে আনার আহ্বান জানিয়েছে। গাড়িটি বর্তমানে একটি EV/ফুয়েল সেল হাইব্রিডের রেসট্র্যাক ক্ষমতা পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হচ্ছে। তবে এটি আগামী কয়েক বছরে অটো শোতেও প্রদর্শিত হবে। এটি যেখানেই যায় সেখানেই বিশাল জনসমাগম ঘটবে, সম্ভবত হুন্ডাই দেখানো প্রকৃত উৎপাদন যানবাহনকে ছাপিয়ে যাবে।
এবং এটি হল ঘষা। হুন্ডাই বলেছে যে গাড়িটি উৎপাদনে রাখার কোন পরিকল্পনা নেই। যদিও, পরিকল্পনাগুলি পরিবর্তিত হয়, এবং যদি N Vision 74 রাস্তার দিকে আসা যানবাহনগুলি থেকে দৃষ্টি আকর্ষণ করতে থাকে, তাহলে কোম্পানিটি আমাদেরকে একটি EV দিতে পারে যা স্টাইলিং এবং কিছু শক্তি নিয়ে আসে যা আমরা দেখতে পাচ্ছি। রোলিং ল্যাব।
আমাদের যা করতে হবে তা নিশ্চিত করতে হবে যে Hyundai জানে যে আমরা আগ্রহী। খুব আগ্রহী।
ইভি সম্পর্কে আরও জানতে চান? আমাদের একটি সম্পূর্ণ বিভাগ আছে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য!
