কার ব্লক হিটার রোদেলা জলবায়ুতে খুব বেশি শোনা যায় না। এমনকি যদি আপনি এমন একটি অঞ্চলে বাস করেন যেখানে ইঞ্জিন ব্লক হিটারগুলি সর্বব্যাপী, সেগুলি ঠিক উত্তেজনাপূর্ণ নয়। ব্লক হিটার প্রযুক্তির দিক থেকে অনেকটাই দৃষ্টির বাইরে।
অধিকাংশ ক্ষেত্রে, গ্রিলের মধ্য দিয়ে ঝুলন্ত বৈদ্যুতিক প্লাগ না দেখে আপনি কখনই জানতে পারবেন না যে একটি গাড়ি ইনস্টল করা আছে। কিন্তু প্রতি বছর পারদ নামতে শুরু করলে, এটা পরিষ্কার হয়ে যায় কেন ব্লক হিটাররা হিমায়িত উত্তরের অমিমাংসিত নায়ক।
আপনার কি ব্লক হিটার দরকার?
নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলে ব্লক হিটারের প্রয়োজন নেই। আপনি যদি এমন কোনো এলাকায় থাকেন যেখানে আপনি শীতকালে হিমাঙ্কের তাপমাত্রা দেখেন, কিন্তু হার্ড ফ্রিজ বিরল, তাহলে আপনি সম্ভবত ব্লক হিটারের চেয়ে রিমোট স্টার্টারের বেশি ব্যবহার পাবেন।
যখন আপনি একটি ঠান্ডা এলাকায় বাস করেন, তখন সঠিক ইঞ্জিন ব্লক হিটার খুঁজে পাওয়া এবং ইনস্টল করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
ইঞ্জিন ব্লক হিটার কি?
ব্লক হিটার হল ইঞ্জিন-হিটিং ডিভাইস যা একটি ইঞ্জিনকে গরম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং প্রাসঙ্গিক তরল, এটি চালু করার আগে। আশেপাশের পরিবেশ ঠিক কতটা ঠান্ডা তার উপর নির্ভর করে, এটি বেশ কয়েকটি দরকারী কাজ সম্পাদন করতে পারে৷
ইঞ্জিন ব্লক হিটারের মূল উদ্দেশ্য হল ইঞ্জিন চালু করা সহজ করা, কিন্তু ইঞ্জিন তেল, অ্যান্টিফ্রিজ এবং অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিনের উপাদানগুলিকে প্রিহিটিং করাও ক্ষয়-ক্ষতি কমায়, নির্গমন কমায় এবং আরও আরামদায়ক করে তোলে হিটারকে তাড়াতাড়ি গরম করার অনুমতি দিয়ে গাড়ির ভিতরের পরিবেশ।
সবচেয়ে ঠাণ্ডা পরিবেশে, যেখানে তাপমাত্রা একটি ইঞ্জিনে পানি/অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রণের হিমাঙ্কের নিচে নেমে যায়, ব্লক হিটারগুলিও ইঞ্জিনের কুল্যান্টকে রাতারাতি তরল রাখতে পারে এবং ইঞ্জিনের বিপর্যয় রোধ করতে পারে৷
ব্লক হিটার এবং ইঞ্জিন হিটারের প্রকার
মুষ্টিমেয় বিভিন্ন ধরনের ব্লক হিটার রয়েছে, কিন্তু তারা সব একই মৌলিক প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে (কিছু ধরনের গরম করার উপাদান) এবং একই মৌলিক প্রক্রিয়ার মাধ্যমে কাজ করে (ইঞ্জিনের কিছু অংশ গরম করে।)
ব্লক হিটারের সবচেয়ে সাধারণ প্রকারের মধ্যে রয়েছে:
ডিপস্টিক হিটার
- লোকেশন: তেল ডিপস্টিকের জায়গায় ইনস্টল করা হয়েছে।
- এটি কীভাবে কাজ করে: সরাসরি তেল গরম করে।
- ইনস্টলেশন: সহজ।
ইঞ্জিন-ওয়ার্মিং কম্বল
- অবস্থান: ইঞ্জিনের উপরে ইনস্টল করা বা হুডের ভিতরে সংযুক্ত।
- এটি কীভাবে কাজ করে: একটি ভারী শুল্ক বৈদ্যুতিক কম্বলের মতো।
- ইনস্টলেশন: সহজ।
অয়েল প্যান হিটার
- অবস্থান: তেল প্যানে বোল্ট করা বা চুম্বকের মাধ্যমে সংযুক্ত।
- এটি কীভাবে কাজ করে: প্যান গরম করে পরোক্ষভাবে তেল গরম করে।
- ইনস্টলেশন: সহজ/কঠিন।
ইন-লাইন কুল্যান্ট হিটার
- অবস্থান: একটি রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে ইন-লাইন ইনস্টল করা হয়েছে।
- এটি কীভাবে কাজ করে: ইঞ্জিন কুল্যান্টকে সরাসরি গরম করে।
- ইনস্টলেশন: কঠিন।
সঞ্চালন সংস্করণে একটি পাম্প রয়েছে যা ইঞ্জিনের মাধ্যমে উষ্ণ কুল্যান্টকে চক্রাকারে চালায়। অ-প্রচলিত সংস্করণগুলি কম জটিল কিন্তু কম কার্যকর৷
বোল্ট-অন ব্লক হিটার
- লোকেশন: ইঞ্জিনের বাইরের দিকে বোল্ট করা হয়েছে।
- এটি কীভাবে কাজ করে: সরাসরি যোগাযোগের মাধ্যমে ইঞ্জিনকে গরম করে, যা পরোক্ষভাবে ইঞ্জিনের কুল্যান্টকে গরম করে।
- ইনস্টলেশন: কঠিন।
ফ্রিজ প্লাগ হিটার
- লোকেশন: ইঞ্জিন ব্লকে ফ্রিজ প্লাগের জায়গায় ইনস্টল করা হয়েছে।
- এটি কীভাবে কাজ করে: কুল্যান্টকে সরাসরি গরম করে।
- ইনস্টলেশন: কঠিন/খুব কঠিন।
সহজ ইনস্টলেশনের জন্য কোনও সরঞ্জাম বা বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন হয় না এবং এই ব্লক হিটারগুলি কেবলমাত্র উপযুক্ত স্থানে ঢোকানো বা স্থাপন করা যেতে পারে। কঠিন ইনস্টলেশনের জন্য সরঞ্জাম এবং গাড়ি সম্পর্কে কিছু জ্ঞানের প্রয়োজন, এবং এটি পেশাদারদের জন্য খুব কঠিন ইনস্টলেশন ছেড়ে দেওয়া ভাল৷
ব্লক হিটার ইনস্টল ও ব্যবহার করা
কিছু ব্লক হিটার ইনস্টল করা এবং এক গাড়ি থেকে অন্য গাড়িতে সরানো সহজ, যেমন কম্বল স্টাইল হিটার এবং যেগুলি আপনার ডিপস্টিক প্রতিস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আসলে, একটি ডিপস্টিক হিটার ইনস্টল করা আপনার তেল পরীক্ষা করার চেয়ে কঠিন নয়।
অন্যান্য ইঞ্জিন ব্লক হিটারগুলি ইনস্টল করা তুলনামূলকভাবে সহজ যদি আপনি গাড়ির ইঞ্জিনের চারপাশে আপনার পথ জানেন, যেমন ইন-লাইন কুল্যান্ট হিটার, যখন ঐতিহ্যগত ফ্রিজ প্লাগ ব্লক হিটারগুলি পেশাদারদের জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়।
যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি যদি নিজের ব্লক হিটার ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে একটি সাধারণ উপাদান হল যে প্রতিটি ব্লক হিটার একটি বৈদ্যুতিক কর্ডের সাথে আসে যা নিরাপদে ইঞ্জিন বগির মধ্য দিয়ে যেতে হয়। যদি কর্ডটি পুলি বা বেল্টের মতো চলমান উপাদানগুলির খুব কাছাকাছি চলে যায় তবে এটি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। যদি তা হয়, আপনার ব্লক হিটার কাজ করতে ব্যর্থ হয়, বা এমনকি পরের বার প্লাগ ইন করার সময় ছোট হয়ে যায়।
ইঞ্জিন ব্লক হিটার ব্যবহার করার সর্বোত্তম উপায় আপনি যে তাপমাত্রার সাথে কাজ করছেন তার উপর নির্ভর করে। আপনি যদি এমন কোনো এলাকায় বাস করেন যেখানে আপনার অ্যান্টিফ্রিজ হিমায়িত করার জন্য এবং আপনার ব্লকটি ক্র্যাক করার জন্য যথেষ্ট ঠান্ডা হয়ে যায়, তাহলে আপনি যখনই আপনার গাড়িটি যে কোনো সময়ের জন্য পার্ক করে রেখে যান তখনই আপনি আপনার ব্লক হিটার প্লাগ ইন করতে চাইবেন।
একটি ইঞ্জিন ব্লক হিটার সর্বদা রাতারাতি প্লাগ ইন করা উচিত যখন তাপমাত্রা আপনার অ্যান্টিফ্রিজ মোকাবেলা করতে সক্ষম তার চেয়ে কম হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়। যাইহোক, যদি আপনি নিজেকে এমন একটি এলাকায় পার্কিং করতে দেখেন যেখানে ব্লক হিটারের জন্য পাওয়ার আউটলেট সরবরাহ করা হয়, তাহলে প্লাগ ইন করার ফলে সহজে শুরু হবে এবং আপনার ইঞ্জিনে কম পরিধান হবে, এমনকি আপনি রাতারাতি পার্কিং না করলেও।
যেসব পরিস্থিতিতে আপনার ব্লক ক্র্যাক করার জন্য এটি যথেষ্ট ঠান্ডা হয় না, আপনি সাধারণত টাইমার ব্যবহার করে বিদ্যুতের কিছু অর্থ সাশ্রয় করতে পারেন। প্রতিদিন সকালে আপনার যাতায়াতের কয়েক ঘন্টা আগে আপনার ব্লক হিটারে কিক করার জন্য টাইমার সেট করে, আপনি রাতারাতি বিদ্যুতের অপচয় এড়াতে পারবেন, তবে আপনি এখনও একটি সহজ শুরু, ইঞ্জিনে কম পরিধান এবং পরিবর্তে গরম বাতাসের সুবিধাগুলি দেখতে পাবেন অনেক তাড়াতাড়ি আপনার ছিদ্র থেকে ঠান্ডা বাতাস।
