গাড়ির অডিও প্রায় অটোমোবাইলের মতোই রয়েছে এবং বছরজুড়ে অনেক পরিবর্তন হয়েছে। আধুনিক সিস্টেমগুলি সাধারণত খরচ এবং স্থান উভয়ের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়, যার অর্থ প্রায়শই শব্দ মানের ক্ষেত্রে ত্যাগ স্বীকার করা হয়। কিছু যানবাহন প্রিমিয়াম সাউন্ড প্যাকেজ সহ শিপিং করে, তবে এমনকি সেই সিস্টেমে থাকা গাড়ির অডিও সরঞ্জামগুলিকে টুইক করা এবং আপগ্রেড করা যেতে পারে৷
গাড়ির অডিওর বিষয় প্রথমে বেশ জটিল বলে মনে হতে পারে, কিন্তু এখানে মাত্র তিনটি মৌলিক উপাদান রয়েছে যা প্রতিটি সিস্টেমকে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। হেড ইউনিট একটি অডিও সংকেত প্রদান করে, পরিবর্ধক এটিকে বাড়িয়ে তোলে এবং স্পিকারগুলি আসলে শব্দ তৈরি করে। এই উপাদানগুলি একে অপরের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল, এবং একটি গাড়ির অডিও সিস্টেমের সামগ্রিক গুণমান কিভাবে তারা ইন্টারঅ্যাক্ট করে তার দ্বারা নির্ধারিত হয়।
হেড ইউনিট
প্রতিটি গাড়ির অডিও সিস্টেমের কেন্দ্রস্থলে একটি উপাদান থাকে যা সাধারণত একটি প্রধান ইউনিট হিসাবে উল্লেখ করা হয়। বেশিরভাগ লোকেরা এই উপাদানটিকে রেডিও বা স্টেরিও হিসাবে উল্লেখ করে, যা উভয়ই সঠিক পদ যা পুরো গল্পটি বলে না। এই উপাদানগুলির মধ্যে বেশিরভাগই রেডিও টিউনার অন্তর্ভুক্ত করে, এবং স্টেরিও প্রায় 1960 সাল থেকে চলে আসছে, তবে হেড ইউনিটের আরও সাধারণ উদ্দেশ্য হল কিছু ধরণের অডিও সংকেত প্রদান করা।
অতীতে, প্রধান ইউনিটগুলি 8-ট্র্যাক, কমপ্যাক্ট ক্যাসেট এবং এমনকি একটি মালিকানাধীন ধরণের রেকর্ড প্লেয়ার থেকে অডিও সংকেত সরবরাহ করেছিল। বেশিরভাগ হেড ইউনিটে এখন একটি সিডি প্লেয়ার রয়েছে, কিন্তু স্যাটেলাইট রেডিও, ডিজিটাল মিউজিক, এমনকি ইন্টারনেট রেডিওও জনপ্রিয় অডিও উৎস৷
অডিও সিস্টেমের মস্তিষ্ক হিসেবে কাজ করার পাশাপাশি, কিছু হেড ইউনিট ভিডিও কার্যকারিতাও অন্তর্ভুক্ত করে। এই হেড ইউনিটগুলি সাধারণত ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক চালাতে সক্ষম এবং কিছুতে বিল্ট-ইন এলসিডি স্ক্রিনও রয়েছে।যেভাবে একটি প্রথাগত হেড ইউনিট স্পিকারকে অডিও সিগন্যাল প্রদান করে, ভিডিও হেড ইউনিটগুলি প্রায়শই বাহ্যিক ডিসপ্লেতে যুক্ত করা যেতে পারে৷
আধুনিক হেড ইউনিটগুলি কখনও কখনও ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথেও একত্রিত হয়। এই প্রধান ইউনিটগুলিতে সাধারণত বড় এলসিডি স্ক্রিন থাকে এবং তারা প্রায়শই নেভিগেশন ডেটা প্রদর্শন করতে, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করতে এবং অন্যান্য ফাংশন সম্পাদন করতে সক্ষম হয়৷
The Amp
একটি অ্যামপ্লিফায়ার হল দ্বিতীয় প্রধান উপাদান যা প্রতিটি গাড়ির অডিও সিস্টেমের প্রয়োজন৷ একটি হেড ইউনিটের উদ্দেশ্য হল একটি অডিও সিগন্যাল প্রদান করা, একটি পরিবর্ধকের উদ্দেশ্য হল সেই সংকেতের শক্তি বৃদ্ধি করা। একটি পাওয়ার এম্প্লিফায়ার ছাড়া, অডিও সিগন্যালটি শারীরিকভাবে স্পিকারগুলি সরাতে এবং শব্দ তৈরি করতে খুব দুর্বল হবে৷
সরলতম গাড়ির অডিও সিস্টেমে শুধুমাত্র একটি হেড ইউনিট এবং চারটি স্পিকার থাকে, কিন্তু এর মানে এই নয় যে ছবিতে কোনো amp নেই। এই সাধারণ অডিও সিস্টেমগুলি আসলে হেড ইউনিটের ভিতরে একটি ছোট পাওয়ার amp ধারণ করে।যেহেতু অনেক গাড়ি এবং ট্রাকে স্থান একটি প্রিমিয়ামে থাকে, তাই প্রায়শই হেড ইউনিট এবং এম্পকে একটি একক উপাদানে একত্রিত করা প্রয়োজন৷
কিছু OEM অডিও সিস্টেমে আলাদা পাওয়ার এম্প অন্তর্ভুক্ত থাকে কিন্তু বেশিরভাগই তা করে না। যাইহোক, একটি নতুন amp ইন্সটল করা সবসময় সাউন্ড কোয়ালিটিতে একটি বিশাল বুস্ট প্রদান করবে না। যদি একটি গাড়ির স্পিকার স্টক হেড ইউনিটের সাথে আসা অ্যানিমিক পাওয়ার এম্পের সাথে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়, তবে সেই এলাকায়ও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন৷
স্পীকাররা
স্পিকাররা মৌলিক গাড়ির অডিও ধাঁধার চূড়ান্ত অংশগুলি তৈরি করে। বেশিরভাগ গাড়ির অডিও সিস্টেমে কমপক্ষে চারটি থাকে, তবে অনেকগুলি বিভিন্ন কার্যকরী কনফিগারেশন রয়েছে। যখন একটি স্পিকার একটি পরিবর্ধক থেকে একটি অডিও সংকেত গ্রহণ করে, তখন সংকেতের বৈদ্যুতিক শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় যা একটি শঙ্কুকে সামনে এবং পিছনে চলে যায়। সেই কম্পন বাতাসকে স্থানচ্যুত করে, যা আমরা শুনতে পাই এমন শব্দ তরঙ্গ তৈরি করে৷
হোম অডিও সিস্টেমের বিপরীতে যেখানে আলাদা উফার, টুইটার এবং মিডরেঞ্জ স্পিকার রয়েছে, গাড়ির অডিও প্রায়শই "পূর্ণ পরিসরের" স্পিকার ব্যবহার করে।এটি স্থান সঞ্চয় করে, কিন্তু একটি পূর্ণ পরিসরের স্পিকার সাধারণত একই সাউন্ড কোয়ালিটি বের করতে পারে না যা একজন সত্যিকারের উফার, টুইটার বা মিডরেঞ্জ স্পিকার করতে পারে। কিছু গাড়ির অডিও স্পিকার একটি উফার এবং একটি টুইটারকে একটি একক সমাক্ষীয় স্পিকারে একত্রিত করে এবং ডেডিকেটেড সাবউফারও পাওয়া যায়। কম্পোনেন্টগুলির সাথে সম্পূর্ণ পরিসরের স্পিকারগুলি প্রতিস্থাপন করা মানুষের স্পিকার আপগ্রেড করার একটি প্রধান কারণ৷
এটা সব একসাথে নিয়ে আসা
আপনার গাড়ির অডিও সরঞ্জাম থেকে সর্বোত্তম সম্ভাব্য শব্দ পাওয়ার জন্য, তিনটি মৌলিক উপাদানের প্রতিটিতে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। একটি দুর্দান্ত হেড ইউনিট একটি উপযুক্ত বাহ্যিক amp ছাড়া মাঝারি শব্দ সরবরাহ করতে পারে এবং ফ্যাক্টরি "সম্পূর্ণ পরিসর" স্পিকারের সাথে যুক্ত হলে একটি শক্তিশালী পরিবর্ধক অকেজো হয়৷
আপনার গাড়ির অডিও সিস্টেম আপগ্রেড করার জন্য আপনি বিভিন্ন উপায়ে যেতে পারেন, তবে সেরা পদ্ধতিটি নির্ভর করবে বাজেট, বিদ্যমান সরঞ্জামের শক্তি এবং দুর্বলতা এবং আপগ্রেডের সামগ্রিক লক্ষ্যগুলির মতো বিষয়গুলির উপর।কারখানার স্পিকারগুলিকে উচ্চ মানের ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা সাধারণত শুরু করার জন্য একটি ভাল জায়গা, তবে প্রতিটি প্রকল্প আলাদা।
বেসিকের বাইরে
প্রতিটি গাড়ির অডিও সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় তিনটি মৌলিক উপাদানের উপর আপনার একটি হ্যান্ডেল থাকার পরে, আপনি আরও গভীরে যেতে চাইতে পারেন। গাড়ির সাউন্ড সিস্টেমকে সত্যিকার অর্থে প্রাণবন্ত করতে পারে এমন কিছু উপাদান এবং প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে:
- সাউন্ড প্রসেসর এবং ইকুয়ালাইজার
- ক্রসওভার
- স্যাটেলাইট রেডিও
- HD রেডিও
- মোবাইল হটস্পট
- ব্লুটুথ হেড ইউনিট
