ট্র্যাকশন কন্ট্রোল হল একটি গাড়ির নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যা আপনার গাড়ির চাকাগুলিকে বৃষ্টি-স্লিক রাস্তার মতো কম ট্র্যাকশন পৃষ্ঠগুলিকে আটকাতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যখন টায়ার স্লিপ হতে শুরু করে, তখন ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম কিক করে, এবং ড্রাইভার তাদের গাড়ির নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সক্ষম হয়। ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ছাড়া কোনো গাড়ি যদি একই পরিস্থিতিতে গতি বাড়ানোর চেষ্টা করে, তাহলে চাকা পিছলে যেতে পারে। গাড়িটি তখন ত্বরান্বিত করতে ব্যর্থ হবে এবং অপ্রত্যাশিতভাবে বাম বা ডানদিকে যেতে পারে কারণ চাকাগুলি আর রাস্তা ধরে না।
টায়ার স্লিপেজ কমানোর লক্ষ্য অর্জনের জন্য, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি আরও পরিচিত অ্যান্টি-লক ব্রেক (ABS) সিস্টেমের অনুরূপভাবে ইলেকট্রনিক সেন্সর ব্যবহার করে।রাস্তার অবস্থা বিপজ্জনক হলে ড্রাইভারের জন্য উপলব্ধ পাওয়ার ডেলিভারির পরিমাণ সীমিত করতে তারা ইলেকট্রনিক সেন্সর এবং নিয়ন্ত্রণগুলিও ব্যবহার করতে পারে৷
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম ট্র্যাকশন তৈরি করতে পারে না যেখানে কোনওটি নেই, তারা কেবল বিদ্যমান ট্র্যাকশনকে উন্নত করতে পারে। বরফের মতো প্রায় ঘর্ষণ-হীন পৃষ্ঠে, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সাহায্য করবে না।
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল কি?
আপনি যদি কখনও এমন গাড়িতে থাকেন যা ভারী ত্বরণের সময় স্কিড হয়ে যায়, তাহলে সম্ভবত এটি কার্যকরী ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (TCS) দিয়ে সজ্জিত ছিল না। ব্রেকিংয়ের সময় স্কিড প্রতিরোধ করার জন্য ABS-কে যেভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, ঠিক একইভাবে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ত্বরণের সময় স্কিড প্রতিরোধ করার জন্য। এই সিস্টেমগুলি মূলত একই মুদ্রার দুটি দিক, এবং তারা এমনকি অনেকগুলি উপাদান ভাগ করে নেয়৷
ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ক্রমবর্ধমানভাবে সাধারণ হয়ে উঠেছে, তবে প্রযুক্তিটি তুলনামূলকভাবে সাম্প্রতিক উদ্ভাবন। ইলেকট্রনিক ট্র্যাকশন কন্ট্রোল আবিষ্কারের আগে, বেশ কিছু পূর্বসূরি প্রযুক্তি ছিল।
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম তৈরির প্রথম প্রচেষ্টা 1930-এর দশকে করা হয়েছিল। এই প্রাথমিক সিস্টেমগুলিকে সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল কারণ সমস্ত হার্ডওয়্যার ডিফারেনশিয়ালে অবস্থিত ছিল। কোন ইলেকট্রনিক উপাদান জড়িত ছিল না, তাই এই সিস্টেমগুলিকে ট্র্যাকশনের অভাব অনুভব করতে হয়েছিল এবং যান্ত্রিকভাবে শক্তি স্থানান্তর করতে হয়েছিল৷
1970 এর দশকে, জেনারেল মোটরস প্রথম কিছু ইলেকট্রনিক ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম তৈরি করে। যখন ট্র্যাকশনের অভাব অনুভূত হয়েছিল তখন এই সিস্টেমগুলি ইঞ্জিনের শক্তিকে সংশোধন করতে সক্ষম ছিল, কিন্তু তারা কুখ্যাতভাবে অবিশ্বস্ত ছিল৷
ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ, একটি সম্পর্কিত প্রযুক্তি, এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নে বিক্রি হওয়া গাড়িগুলিতে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম। যেহেতু অনেক ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা সিস্টেমে ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত থাকে, তাই এই প্রবিধানগুলির অর্থ হল আপনার পরবর্তী গাড়িতে ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের সম্ভাবনা ক্রমবর্ধমান।
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল কীভাবে কাজ করে?
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম রিভার্স অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেমের মতো কাজ করে। কোন চাকার ট্র্যাকশন হারিয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে তারা একই সেন্সর ব্যবহার করে, কিন্তু এই সিস্টেমগুলি ত্বরণের সময় চাকা স্লিপেজের জন্য ক্ষয় করার পরিবর্তে দেখে।
যদি একটি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম নির্ধারণ করে যে একটি চাকা পিছলে যাচ্ছে, এটি বেশ কয়েকটি সংশোধনমূলক পদক্ষেপ নিতে পারে। যদি একটি চাকা গতি কমানোর প্রয়োজন হয়, TCS ABS এর মত ব্রেক স্পন্দিত করতে সক্ষম।
তবে, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি ইঞ্জিন অপারেশনগুলির উপর কিছু পরিচালনা করতেও সক্ষম। এটি প্রয়োজন হলে, TCS প্রায়ই এক বা একাধিক সিলিন্ডারে জ্বালানী বা স্পার্কের সরবরাহ কমাতে পারে। যেসব যানবাহন তারের থ্রটল দ্বারা ড্রাইভ ব্যবহার করে, TCS ইঞ্জিনের শক্তি কমাতে থ্রটল বন্ধ করতে পারে।
ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের সুবিধা কী?
আপনার গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ধরে রাখতে, চারটি চাকারই ট্র্যাকশন বজায় রাখা জরুরি। যদি তারা ত্বরণের সময় শিথিল হয়ে যায়, তাহলে গাড়িটি একটি স্লাইডে চলে যেতে পারে যেখান থেকে আপনি পুনরুদ্ধার করতে পারবেন না।
এই পরিস্থিতিতে, আপনাকে হয় গাড়ির রাস্তার সাথে ট্র্যাকশন ফিরে পাওয়ার জন্য বা এক্সিলারেটর থেকে সরে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে বাধ্য করা হচ্ছে। এই পদ্ধতিগুলি কাজ করে, কিন্তু একটি TCS-এর ইঞ্জিন এবং ব্রেক অপারেশনের উপর অনেক বেশি দানাদার নিয়ন্ত্রণ থাকে৷
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল অসাবধান ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি অজুহাত নয়, তবে এটি সুরক্ষার একটি অতিরিক্ত স্তর প্রদান করে। আপনি যদি ঘন ঘন ভিজা বা বরফের অবস্থায় গাড়ি চালান, তাহলে ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সত্যিই কাজে আসতে পারে।
ফ্রিওয়ে ট্র্যাফিকের সাথে মিশে যাওয়ার সময়, ব্যস্ত রাস্তা পার হওয়ার সময় এবং অন্যান্য পরিস্থিতিতে যেখানে ঘোরার ফলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে সেক্ষেত্রে কখনও কখনও দ্রুত ত্বরণ প্রয়োজন। যখন আপনার একেবারেই এই ধরনের দ্রুত ত্বরণের প্রয়োজন হয়, তখন ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ অত্যন্ত কার্যকর৷
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল কি সবসময় সাহায্য করে?
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি দুর্দান্ত যদি আপনি ভেজা বা বরফের রাস্তায় গাড়ি চালান তবে তাদের সীমাবদ্ধতা রয়েছে৷ যদি আপনার গাড়িটি চটকদার বরফে বা ভারী তুষারে সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সম্ভবত অকেজো হয়ে যাবে।
এই সিস্টেমগুলি প্রতিটি চাকার জন্য উপযুক্ত পরিমাণে শক্তি পাঠাতে পারে, তবে আপনার সমস্ত চাকা ফ্রি-হুইলিং করলে এটি সাহায্য করবে না। এই পরিস্থিতিতে, আপনাকে চাকাগুলিকে এমন কিছু সরবরাহ করতে হবে যা তারা আসলে আঁকড়ে ধরতে পারে৷
ত্বরণের সময় সহায়তা প্রদানের পাশাপাশি, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম আপনাকে কর্নারিং করার সময় নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সহায়তা করতে পারে। আপনি যদি খুব দ্রুত বাঁক নেন, তাহলে আপনার ড্রাইভের চাকা রাস্তার উপরিভাগের সাথে ট্র্যাকশন হারাবে।
আপনার সামনের বা পিছনের চাকা ড্রাইভের গাড়ি আছে কিনা তার উপর নির্ভর করে, এর ফলে ওভারস্টিয়ার বা আন্ডারস্টিয়ার হতে পারে। আপনার গাড়ি টিসিএস দিয়ে সজ্জিত থাকলে, ড্রাইভের চাকাগুলি ট্র্যাকশন বজায় রাখার একটি ভাল সুযোগ দাঁড়ায়।
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল কখন সহায়ক, এবং আপনি কীভাবে এটি ব্যবহার করবেন?
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল আসলে এমন কিছু নয় যা ব্যবহার করার বিষয়ে আপনাকে ভাবতে হবে। যখন এটির প্রয়োজন হয়, তখন এটি ঢুকে যায়৷ আপনার গাড়িতে ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ চালু বা বন্ধ করার বিকল্প থাকতে পারে, এই ক্ষেত্রে আপনি নিশ্চিত করতে চাইবেন যে এটি চালু আছে যদি এমন একটি সুযোগ থাকে যেখানে আপনি ট্র্যাকশন হ্রাস করার সম্ভাবনা রয়েছে এমন কোনও পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর সম্ভাবনা রয়েছে৷.
এখানে কিছু সাধারণ পরিস্থিতি যেখানে ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সাহায্য করে:
- একটি স্টপ থেকে শুরু করার চেষ্টা করা বা ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করা, যখন একটি হালকা বৃষ্টির কারণে রাস্তার পৃষ্ঠটি খুব চিকন হয়ে যায়। ট্র্যাকশন কন্ট্রোল না থাকলে, আপনার টায়ার স্লিপ করতে পারে, যার ফলে আপনার গাড়ি ত্বরান্বিত হওয়ার পরিবর্তে একটি অপ্রত্যাশিত দিকে লঞ্চ হতে পারে।
- একটি কাঁচা রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে একটি বাঁক দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করা। ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ছাড়া, আপনার টায়ার স্লিপ করতে পারে, যার ফলে আপনি সামনের গতি হারাতে পারেন। আপনার গাড়িটি তখন পাহাড়ের নিচে পিছন দিকে পিছলে যেতে পারে, এমনকি পাশের দিকেও যেতে পারে।
- পেছন থেকে আসা যানবাহন সহ একটি বরফের রাস্তায় সম্পূর্ণ স্টপ থেকে শুরু করে একটি ট্রাফিক লাইটে। ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ব্যতীত, আপনার চাকা পিছলে যাওয়ার সময় কাছে আসা যানগুলি আপনাকে ওভারটেক করতে পারে। বরফের রাস্তায়, তারা তখন আপনার গাড়ি থামাতে এবং আঘাত করতে অক্ষম হতে পারে।
এই প্রতিটি ক্ষেত্রে, রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে কিছু ট্র্যাকশন থাকে, তাই ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম এটির সুবিধা নিতে সক্ষম হয় যা আপনাকে চলতে শুরু করতে বা আপনাকে চলতে রাখতে সাহায্য করতে পারে।
টিসিএস লাইট জ্বালিয়ে গাড়ি চালানো কি নিরাপদ?
অধিকাংশ পরিস্থিতিতে, একটি আলোকিত TCS আলো মানে সিস্টেমটি কাজ করছে না। এর মানে আপনি যদি চটকদার রাস্তায় নিজেকে একটি খারাপ পরিস্থিতিতে খুঁজে পান তবে আপনি এটির উপর নির্ভর করতে পারবেন না। গাড়ি চালানো সাধারণত নিরাপদ, তবে আপনি কত দ্রুত গতি বাড়ান সেদিকে আপনাকে আরও মনোযোগ দিতে হবে।
আপনার গাড়ির উপর নির্ভর করে, যখনই সিস্টেমটি কার্যকর হয় তখন TCS লাইটও আলোকিত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ট্র্যাকশন পুনরুদ্ধার করা হলে এটি সাধারণত বন্ধ হয়ে যায়। যেহেতু ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি সাধারণত স্বচ্ছভাবে কাজ করে, তাই সেই সামান্য আলোর আলোকসজ্জাই একমাত্র ইঙ্গিত হতে পারে যে আপনি কখনও ঘুরতে যাওয়ার ঝুঁকিতে ছিলেন৷
