প্রধান টেকওয়ে
- Como SL 5.0 হল একটি সহজলভ্য, কার্যকরী দৈনন্দিন ই-বাইক৷
- একটি কার্বন বেল্ট ড্রাইভ মসৃণ স্থানান্তর এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ প্রদান করে।
- পরিমিত পরিসর এবং একটি ব্যাটারি যা ব্যবহারকারী-প্রতিস্থাপনযোগ্য নয় তা পরিসরের উদ্বেগের কারণ হতে পারে৷
ইলেকট্রিক বাইসাইকেলগুলি গত এক বছরে জনপ্রিয়তার ঢেউ উপভোগ করেছে, কিন্তু তারা এখনও একটি দীর্ঘমেয়াদী সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে: অনেক লোক সাইকেলের প্রতি যত্নশীল নয়৷
বাইকগুলি নতুনদের জন্য অস্বস্তিকর এবং ভীতিকর হতে পারে, এবং যদিও গাড়ির তুলনায় রক্ষণাবেক্ষণ করা অনেক কম ব্যয়বহুল, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ঘন ঘন গিয়ার সমন্বয়, চেইন প্রতিস্থাপন এবং লুব্রিকেশন প্রয়োজন। বেশিরভাগেরই একটি অন্তর্ভুক্ত র্যাকের অভাব রয়েছে, যার ফলে মালিকরা ঘামে ভেজা, অস্বস্তিকর ব্যাকপ্যাকের উপর ঝুলতে থাকে৷
The Specialized Como SL 5.0 ($4, 800) এই সমস্যাগুলিকে একটি বন্ধুত্বপূর্ণ ডিজাইনের মাধ্যমে সমাধান করে যা পরিমার্জনের ক্ষেত্রে, ই-বাইকের আইফোনের মতো মনে হয়৷ তবুও বাইকটি কঠিন সিদ্ধান্তও নেয় যা এর আবেদন কমিয়ে দেয়।
ধরুন এবং যান
যখন আমি বলি স্পেশালাইজড কোমো এসএল 5.0 সহজলভ্য, তখন আমি আক্ষরিক অর্থেই বুঝি। বাইকের মসৃণ ডিজাইন এবং স্টেপ-থ্রু ফ্রেম বাইকটিকে আরো রাইডারদের কাছে উন্মুক্ত করে। এই মেশিনটি স্ট্র্যাডল করার জন্য আপনাকে অ্যাড্রিয়েনের যোগব্যায়ামের সাথে কয়েক রাউন্ড যেতে হবে না।
Como SL-এ “SL” এর অর্থ হল “সুপার লাইট”, যা সত্য এবং অতিরঞ্জন উভয়ই। 45 পাউন্ড ওজনের, কোমো SL আপনার স্থানীয় খুচরা বিক্রেতার বেশিরভাগ RadPower এবং Gazelle বাইকের চেয়ে হালকা, কিন্তু বহন করতে এখনও একটি ঝামেলা৷ অন্তত সিটপোস্টের নিচে একটি হ্যান্ডেল আছে।
বাইকের সবচেয়ে সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্যটি ঐচ্ছিক। Como SL 5.0, কম ব্যয়বহুল 4.0-এর উপরে একটি আপগ্রেড, একটি চেইনের পরিবর্তে একটি বেল্ট ড্রাইভ রয়েছে।আমি এটাকে আদর করি. বেল্ট ড্রাইভটি মসৃণ এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ, পেডেলিং করার সময় (বা না) সহজেই গিয়ারের মধ্যে স্থানান্তরিত হয়। এটির জন্য ধ্রুবক তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন হয় না এবং, কারণ এটি শত শত ধাতব লিঙ্কের পরিবর্তে একটি একক অংশ, এটি কম দাগ বাড়ে।
মানক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে সামনের এবং পিছনের লাইট, ফেন্ডার এবং একটি বাঞ্জি নেট সহ সম্পূর্ণ একটি ঝুড়ি৷ এই অতিরিক্ত অপরিহার্য. একটি বেয়ারবোনস ই-বাইক কিনেছেন এমন একজন বন্ধুর কাছ থেকে সাম্প্রতিক অভিযোগ এই পয়েন্টটিকে বাড়িতে নিয়ে গেছে: তারা কাজ, বৃষ্টি এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য ই-বাইক প্রস্তুত করার জন্য প্রয়োজনীয় গিয়ার বুঝতে পারেনি। অতিরিক্ত মূল্য সহজেই $500।
যথেষ্ট দ্রুত, কিন্তু ব্যাটারি একটি সমস্যা
Turbo Como SL 5.0-এর অ্যাপ্রোচেবিলিটি পারফরম্যান্স পর্যন্ত প্রসারিত, যা আগের Turbo Vado এবং Como মডেলের তুলনায় স্কেল করা হয়েছে। স্পেশালাইজড টার্বো কোমো 4.0, যা আমি 2019 সালে পর্যালোচনা করেছি, প্রায়শই বাইকের লেন এবং ফুটপাথের জন্য খুব দ্রুত মনে হয়৷
Turbo Como SL 5.0 35nm এর পিক টর্ক সরবরাহ করে, যা পূর্ববর্তী মডেলগুলির সম্ভাব্য 90nm থেকে কম। এটি একটি লক্ষণীয় ড্রপ কিন্তু, Turbo Como SL 5.0-এর অ্যাপ্রোচেবিলিটি অনুসারে, যাতায়াত এবং কাজকর্মের জন্য আরও উপযুক্ত৷
স্পেশালাইজড ব্যাটারি ব্যাক ডায়াল করেছে, কিন্তু এই সিদ্ধান্ত রক্ষা করা আরও কঠিন। ব্যাটারির ক্ষমতা হল 320 ওয়াট-ঘন্টা, আগের মডেলগুলিতে 500 থেকে 600 ওয়াট-ঘণ্টা কম৷ বিশেষায়িত উদ্ধৃতি ঐচ্ছিক রেঞ্জ এক্সটেন্ডারের সাথে সর্বাধিক 93 মাইল রেঞ্জ, যা 160 ওয়াট-ঘন্টা যোগ করে, কিন্তু আমার স্থানীয় ডিলার বলেছেন যে আমি সাধারণ ব্যবহারে 30 মাইল আশা করতে পারি (আমার টেস্ট বাইকে রেঞ্জ এক্সটেনডার অন্তর্ভুক্ত ছিল না)।
মিডল পাওয়ার অ্যাসিস্ট সেটিং ব্যবহার করে বেশিরভাগ সমতল ভূখণ্ড জুড়ে একটি রাইড 15 মাইলের মধ্যে অর্ধেক ব্যাটারি খেয়ে ফেলেছে। এটি একটি শহুরে যাতায়াতের জন্য যথেষ্ট, যা দিনে গড়ে 10 মাইলের নিচে, কিন্তু ব্যাটারিটি প্রতি কয়েকদিনে চার্জ করতে হবে৷
চার্জ করা ঝামেলা হতে পারে। একটি আধুনিক আইফোনের মতো, কোমো এসএল ব্যাটারিকে ফ্রেমে সংহত করে। মালিকরা চার্জ করার জন্য বা পুরানো ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য এটি সরাতে পারবেন না। আমি উদ্বিগ্ন যে Como SL 5.0 এর পরিসীমা হতাশাজনক হয়ে উঠবে কারণ বয়সের সাথে সাথে ব্যাটারির ক্ষমতা কমে যায়।মালিকদের অবশ্যই বাইকটিকে জলবায়ু-নিয়ন্ত্রিত জায়গায় সংরক্ষণ করতে হবে, কারণ ব্যাটারির ক্ষমতা প্রচণ্ড ঠান্ডা বা তাপ দ্বারা হ্রাস পায়।
নতুনদের জন্য একটি দুর্দান্ত বাইক যার পরিমার্জন প্রয়োজন
Como SL 5.0 একটি দুর্দান্ত প্রথম ছাপ তৈরি করে৷ স্পেশালাইজড বিজ্ঞতার সাথে স্বীকার করে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ প্রাপ্তবয়স্করা কিশোর বয়স থেকে একটি বাইক স্পর্শ করেনি এবং সহজেই রেসি, জটিল ই-বাইক দ্বারা দূরে সরে যায়৷
তবে, আমি নিশ্চিত নই যে রাইডিংয়ের সহজতা মালিকানা সহজে অনুবাদ করবে। ইন্টিগ্রেটেড ব্যাটারিগুলি স্মার্টফোন এবং ল্যাপটপের আদর্শ, তবে এই ডিভাইসগুলি একটি ব্যাকপ্যাকে ফিট করতে পারে এবং 45 পাউন্ড ওজনের নয়। একটি 45-পাউন্ড ই-বাইকের ফ্রেমে ব্যাটারি একত্রিত করা ভিন্ন।
স্পেশালাইজডদের এই ডিজাইনটি এমন একটি বাইকে আনতে হবে যাতে একটি পরিবর্তনযোগ্য ব্যাটারি থাকে। এটি নতুন রাইডারদের জন্য সমস্ত সঠিক বাক্সে টিক দেবে৷
