প্রধান টেকওয়ে
- Lite নেভিগেশন শীঘ্রই Google Maps-এ আসছে।
- Lite আপনাকে অতিরিক্ত সাইক্লিস্ট-নির্দিষ্ট তথ্য দেয়।
-
মোডটি পালাক্রমে বা স্ক্রিন বন্ধ রেখে ব্যবহার করা যেতে পারে।
সাইকেল চালক এবং চালক একই রাস্তা ভাগ করে নিতে পারে, কিন্তু তাদের প্রয়োজন ভিন্ন। Google-এর নতুন লাইট নেভিগেশন মোড সেই চাহিদাগুলির যত্ন নেয়৷
স্যাটেলাইট নেভিগেশন শহরের সাইক্লিস্টদের জন্য একটি চমৎকার হাতিয়ার। মানচিত্রটি পরীক্ষা করার জন্য প্রতিটি বিভ্রান্তিকর কোণায় থামার পরিবর্তে, আপনি চৌরাস্তার মধ্য দিয়ে ক্রুজ করতে পারেন, সেখানে পৌঁছানোর আগে সঠিক ট্র্যাফিক লেনে লাইন আপ করতে পারেন এবং আপনার বাইকটি ছিটকে না যাওয়ার দিকে মনোনিবেশ করতে পারেন।কিন্তু বাইক নেভিগেশন সাধারণত গাড়ির জিপিএসের মতোই হয় বা একই দৃষ্টান্ত অনুসরণ করে, শুধুমাত্র বাইক লেন অন্তর্ভুক্ত। Google এর নতুন "লাইট" নেভিগেশন মোড জিনিসগুলিকে অন্য দিকে নিয়ে যায়৷
"সাইকেল চালকদের জন্য ডেডিকেটেড নেভিগেশন গুরুত্বপূর্ণ কারণ আমরা প্রায়ই মোটর চালিত গাড়ির চেয়ে ভিন্ন রুট এবং দিকনির্দেশ ব্যবহার করি৷ সাইক্লিস্টদের জন্য নিবেদিত বৈশিষ্ট্যগুলি অফার করে, এটি নিরাপত্তা বাড়াবে এবং ভ্রমণকে সুগম করবে, " সক্রিয় সাইক্লিস্ট (এবং স্নোমোবাইল ব্লগার!) Chaz Wyland ইমেলের মাধ্যমে Lifewire কে জানিয়েছেন।
বিপদ
সাইকেল চালকদের জন্য টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন এর জায়গা রয়েছে। আপনি যদি শহরের একটি নতুন অংশে যাচ্ছেন, তাহলে একটি একক এয়ারপড আপনার কানে দিকনির্দেশনা দিতে পারে এবং আপনি যদি কমুটের মতো একটি ডেডিকেটেড সাইকেল চালানো এবং হাইকিং অ্যাপ ব্যবহার করেন, তাহলে আপনি এমন রাউটিং পাবেন যা প্রধান রাস্তাগুলি এড়িয়ে যায়, বাইক লেনের পক্ষে, সম্মান করে স্থানীয় ট্রাফিক আইন (জার্মানিতে, বাইকগুলি প্রায়শই আইনত একমুখী রাস্তায় "ভুল" পথে চলতে পারে), এবং এমনকি পাথরযুক্ত রাস্তায় এড়াতে পারে।
কিন্তু আপনি সবসময় পালাক্রমে সম্পূর্ণ অভিজ্ঞতা চান না। বলুন আপনি একটি দীর্ঘ যাত্রায় বেরিয়েছেন এবং আপনার রুট সম্পর্কে একটি সাধারণ ধারণা আছে। অথবা আপনাকে শুধুমাত্র শহরের এক অংশ থেকে অন্য অংশে যেতে হবে, অথবা আপনি ইতিমধ্যেই গন্তব্য ছাড়া বেশিরভাগ রুট জানেন।
এই ক্ষেত্রে, Google এর নতুন লাইট মোডে বিকল্প রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, টার্ন-বাই টার্ন ম্যাপ থেকে ডিকপল করা হয়। আপনি যদি এটি চান, এটি আছে। যদি না হয়, মানচিত্রটি এখনও আপনার অবস্থান ট্র্যাক করে, মানচিত্রে দেখায় এবং অবশিষ্ট দূরত্ব আপডেট করে৷ আপনি ফোনটিকে একটি হ্যান্ডেলবার মাউন্টে রাখতে পারেন এবং আপনার অগ্রগতি পরীক্ষা করতে এটিকে ট্যাপ করতে পারেন, বাকি সময় এটি ঘুমিয়ে রাখতে পারেন৷
"বাইক রাইডারদের সর্বদা পালাক্রমে দিকনির্দেশের প্রয়োজন হয় না, এবং তারা যেখানে যেতে হবে সেখানে যাওয়ার জন্য তারা ক্রমাগত ফোনের স্ক্রিনের দিকে তাকাতে পারে না। নতুন Google মানচিত্রের বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে মোকাবেলা করে টার্ন-বাই-টার্ন ইন্টারফেসে প্রবেশ না করেই আপনাকে দিকনির্দেশ দিয়ে একটি উপকারী উপায়ে।এটি কেবল আপনার ডিভাইসের দিকে একদৃষ্টিতে ঘুরে বেড়াতেও সহজ করে তুলবে, " বলেছেন Wyland
Google মানচিত্রের 'লাইট' নেভিগেশন মোডে ফোন ডেটার প্রয়োজন হয় না, যা কিছু সাইক্লিস্টের জন্য ব্যয়বহুল হতে পারে।
বাইক-প্রথম নেভিগেশনের আরেকটি সুবিধা হল এটি আপনাকে ভিন্নভাবে রুট করতে পারে। Google Maps ইতিমধ্যে বাইক রুট অফার করে, এবং লাইট নেভিগেশন মোডও করে। এটি প্রধান রাস্তায় গাড়ির ধোঁয়া দম বন্ধ করার চেয়ে নিরাপদ এবং আরও আনন্দদায়ক। এটি আরও দ্রুতও হতে পারে, কারণ বাইকগুলি শর্টকাট নিতে পারে গাড়ির জন্য খোলা নয়৷
"সাইকেল চালকদের প্রয়োজন এমন কিছু বৈশিষ্ট্য যা কার ম্যাপ অ্যাপে উপলব্ধ নয় এমন দিকনির্দেশ যা সাইকেল পাথ এবং অন্যান্য রুট অন্তর্ভুক্ত করে যা আপনার স্ট্যান্ডার্ড কার নেভিগেশন সিস্টেমে নেই। এই গাড়ি-কেন্দ্রিক অ্যাপগুলির মধ্যে অনেকগুলি সম্ভাব্য সীমাবদ্ধ করে অন্যান্য প্রতিষ্ঠিত রুট বিবেচনা না করে রাউটিং, " Wyland বলেছেন৷
আরাম
এটা শুধু আপনি যে দিকনির্দেশগুলি নেন তা নয়। উদাহরণস্বরূপ, একজন মোটরচালক সরাসরি রাস্তা পছন্দ করতে পারেন, এমনকি যদি এটি একটি খাড়া পাহাড়ের উপর দিয়ে যায়। একজন সাইক্লিস্ট প্রায় অবশ্যই একটি কম সরাসরি, কিন্তু চাটুকার পথ বেছে নেবেন, যদি না তারা ওয়ার্কআউটের জন্য রাইড করেন।
সান ফ্রান্সিসকোতে "দ্য উইগল" সাইকেল চালকদের রুটের একটি চমৎকার উদাহরণ যা দীর্ঘ, কিন্তু চাটুকার। এটি মার্কেট স্ট্রিট থেকে গোল্ডেন গেট পার্ক পর্যন্ত জিগ-জ্যাগ করে এবং সান ফ্রান্সিসকোর পাহাড়গুলি এড়িয়ে যায়। ভালো বাইক-নেভি অ্যাপের এই ধরনের জিনিস সম্পর্কে জানা উচিত।
লাইট নেভিগেশনের আরেকটি চমৎকার বৈশিষ্ট্য হল এটি অফলাইনে চলতে পারে, ইন্টারনেট সংযোগ ছাড়াই দিকনির্দেশনা দেয়, "গুগল ম্যাপের 'লাইট' নেভিগেশন মোডের জন্য ফোন ডেটার প্রয়োজন হয় না, যা কিছু সাইক্লিস্টের জন্য ব্যয়বহুল হতে পারে," উইল হেনরি, বাইক স্মার্টসের প্রতিষ্ঠাতা, ইমেলের মাধ্যমে লাইফওয়্যারকে বলেছেন৷
এটি সেল ফোন কভারেজ ছাড়া দূরবর্তী অবস্থানের জন্য বা বিদেশে ভ্রমণকারীদের জন্যও ভাল৷
যদি আমরা গাড়ির ব্যবহার কমাতে চাই এবং সাইকেল চালানো বাড়াতে চাই, তাহলে Komoot এবং এখন Google Maps-এর মতো অ্যাপ অপরিহার্য। আমাদের হয়ত গাড়ির সাথে রাস্তা শেয়ার করতে হবে, কিন্তু আমাদের অ্যাপ শেয়ার করতে হবে না।
