প্রাথমিকভাবে, লক্ষ্য (এবং সত্যিই এটি এখনও লক্ষ্য) ছিল যতটা সম্ভব EV চার্জিং সুবিধার সাথে ল্যান্ডস্কেপকে মরিচ দিয়ে তোলা। নিশ্চিত বাস্তবতা হল যে বেশিরভাগ চার্জিং ড্রাইভওয়ে এবং গ্যারেজ সহ EV মালিকদের বাড়িতেই ঘটে, কিন্তু অ্যাপার্টমেন্টের বাসিন্দাদের জন্য এবং যারা রোড ট্রিপে যাচ্ছেন, একটি শক্তিশালী চার্জিং নেটওয়ার্ক এই যানবাহনগুলির ক্রমাগত গ্রহণের মূল চাবিকাঠি। কিন্তু এই স্টেশনগুলি আরও বেশি প্রচলিত হয়ে উঠলে পার্কিং লটের দূরবর্তী কোণে কয়েকটি পার্কিং স্থানের চেয়ে বেশি হওয়া দরকার৷
কয়েক বছর আগে, যে EV মালিকরা টেসলার মালিক ছিলেন না তারা যদি কোনও রুটে কোথাও একটি ওয়ার্কিং স্টেশন খুঁজে পান তবে তারা খুশি হত।প্লাগ-ইন করার জন্য জায়গা খুঁজে পাওয়া একটি বিশাল যন্ত্রণার বিষয় ছিল, যেখানে ইভিগুলি তাদের ইন-কার নেভিগেশনের মাধ্যমে স্টেশনগুলিকে দেখায় না এবং বেশিরভাগ ইভি চার্জিং অ্যাপগুলি প্রতিযোগী স্টেশনগুলি দেখায় না, যখন এই একই কোম্পানিগুলির ড্রাইভারদের শুধুমাত্র ব্যবহারের পরিবর্তে অর্থপ্রদানের জন্য একটি অ্যাকাউন্টের জন্য সাইন আপ করতে হয় একটি ক্রেডিট বা ডেবিট কার্ড রিডার। কিছু এখনও অ্যাকাউন্টের প্রয়োজন - যা এই সময়ে যুক্তিকে অস্বীকার করে। সৌভাগ্যবশত, কিছু হাস্যকর রাস্তার বাধাগুলি মূলত কিছু ডিগ্রীতে বাছাই করা হয়েছে। তাই যেহেতু এই কোম্পানিগুলি তাদের চার্জিং নেটওয়ার্কগুলিকে প্রসারিত করে চলেছে, এখন সেই স্টেশনগুলিকে আপগ্রেড করার সময় এসেছে৷
একটি প্রযুক্তিগত গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
এটা বলা নিরাপদ যে অনেক EV মালিকরাও তাদের প্রযুক্তি উপভোগ করেন। বৈদ্যুতিক গাড়ির জগতে প্রথম গ্রহণকারী ভাইব শক্তিশালী। গাড়ির বিশ্ব একটি প্রযুক্তিগত বিপ্লবের মধ্য দিয়ে চলেছে, আরও বেশি সংখ্যক অটোমেকাররা তার অশ্বশক্তি এবং টর্কের চেয়ে এগিয়ে একটি গাড়ির পরবর্তী প্রজন্মের বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করছে৷ বৈদ্যুতিক যানবাহন এখন পরিবহন জগতে যা ঘটছে তার বর্তমান শীর্ষস্থান।সুতরাং একটি EV-এর ড্রাইভারের পক্ষে একটি স্টেশনে পৌঁছানো এবং উপলব্ধি করা যে এটি একটি পরিষেবাহীন এলাকায় স্থাপন করা হয়েছে এবং সেখানে কোনও Wi-Fi নেই তা বোঝা অদ্ভুত।
আমি একটি স্টেশনে আগত লোকেদের ভয়ঙ্কর গল্প শুনেছি যে চার্জ শুরু করার জন্য তাদের যে অ্যাপটি দরকার তা কাজ করবে না কারণ ড্রাইভারের ফোনে চার্জিং শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত বার নেই। সেই এলাকায় Wi-Fi যোগ না করেই সমস্ত ক্যারিয়ারের জন্য নেটওয়ার্ক সংযোগবিহীন একটি এলাকায় একটি স্টেশন স্থাপন করার পরিকল্পনার চারপাশে আমার মন গুটিয়ে রাখা কঠিন। আসলে, সমস্ত চার্জিং স্টেশনে একটি Wi-Fi হটস্পট থাকা উচিত৷
আমরা এখনও এমন একটি প্রযুক্তির সাথে কাজ করছি যেটি একটি গাড়িকে রাস্তায় ফিরিয়ে আনতে কিছুটা সময় নেয়। চার্জিং স্টেশনগুলিতে লোকেদের কেবল তাদের গাড়িতে বসে দেখাই একটি আদর্শ এবং এই সংস্থাগুলিকে কেবল অর্থ প্রদানের জন্য নয়, বসে থাকাকালীন সময় কাটানোর জন্যও অনলাইনে যাওয়ার একটি উপায় দেওয়া উচিত। এটি একটি খারাপ নেটওয়ার্ক সংযোগের কারণে চার্জ শুরু করতে না পারার সমস্যাকে উপশম করবে এবং সেই একই ড্রাইভারদের বিনোদন, কাজ বা এমনকি জরুরি পরিষেবাগুলিতে অ্যাক্সেস দেবে।
"প্লাগ এবং চার্জ" বৈশিষ্ট্যটি প্রসারিত করা চার্জিং স্টেশনগুলিতে অভিজ্ঞ সমস্যাগুলি হ্রাস করার দিকেও অনেক দূর এগিয়ে যাবে৷ বৈশিষ্ট্যটি যেভাবে কাজ করে তা হল, যদি আপনার একটি চার্জিং কোম্পানিতে একটি অ্যাকাউন্ট থাকে এবং আপনার গাড়িটি সেই অ্যাকাউন্টে নিবন্ধিত থাকে, তবে আপনাকে যা করতে হবে তা হল আপনার গাড়ির পোর্টে কেবলটি প্লাগ করুন এবং সিস্টেমটি গাড়িটিকে চিনতে পারে এবং চার্জ করা শুরু করে। এটাই. একটি স্টেশন নির্বাচন এবং চালু করার জন্য কোনও অ্যাপ খোলার প্রয়োজন নেই এবং ক্রেডিট কার্ড রিডার ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই৷ প্রতি কিলোওয়াট ঘন্টায় কয়েক সেন্ট সাশ্রয় করা বা আপনার ফোনের সাথে চার্জ চালু করতে সক্ষম হওয়ার চেয়ে একটি কোম্পানির সাথে একটি অ্যাকাউন্ট থাকা আরও মূল্য অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। একটি বাস্তব-বিশ্বের বৈশিষ্ট্য যা মানুষকে খুশি করবে তা হল প্লাগ এবং চার্জ৷
আসলে, সমস্ত চার্জিং স্টেশনে একটি Wi-Fi হটস্পট থাকা উচিত৷"
Wi-Fi এর বিপরীতে, এটি চার্জিং কোম্পানি এবং অটোমেকার উভয়ের পক্ষ থেকে কাজ করবে। মেশিন এবং যানবাহন উভয়েরই বৈশিষ্ট্যটিকে সমর্থন করতে হবে এবং একে অপরের সাথে কথা বলার একটি উপায় থাকতে হবে যা চার্জ করার অনুমতি দেয় এমন সাধারণ সফ্টওয়্যার হ্যান্ডশেকের বাইরে।এটি ইতিমধ্যেই কিছু যানবাহন এবং নেটওয়ার্কে উপলব্ধ৷ টেসলা তাদের সুপারচার্জার নেটওয়ার্কের সাথে বছরের পর বছর ধরে এটি করে আসছে এবং ইলেকট্রিফাই আমেরিকা ভক্সওয়াগেন ID.4 এবং Ford Mustang Mach-E এর সমর্থনে এটি চালু করেছে।
অবস্থান, অবস্থান, অবস্থান
যখন একটি শপিং এলাকায় চার্জিং স্টেশনের একটি গ্রুপ থাকে তখন আমি প্রশংসা করি। আমার গাড়িতে বিদ্যুৎ যোগ করার সময় আমি আমার প্রয়োজনীয় জিনিস কিনতে পারি। রোড ট্রিপে যাওয়ার সময় তারা রেস্তোরাঁর কাছাকাছি থাকলে এটিও সুবিধাজনক। একটি সমস্যা দেখা দেয় যদিও সমস্ত EV চার্জিং স্টেশনগুলি পার্কিং লটে একটি অদ্ভুত জায়গায় সেট করা হয়। কখনও কখনও আপনি সেগুলিকে দোকানের পিছনে বা কোণে খুঁজে পাবেন। এটি দিনের বেলা ঠিক হতে পারে, কিন্তু কখনও কখনও একটি গাড়িকে রাতে চার্জ করতে হয় এবং এই দূরবর্তী এবং নির্জন এলাকাগুলি সূর্য ডুবে গেলে ঠিক নিরাপদ বোধ করে না৷
বিজনেস ইনসাইডার-এ ক্রিস্টেন লি লিখেছিলেন কীভাবে এই অফ-দ্য-কোণে এবং নজরদারিহীন এলাকাগুলি রাতে অনিরাপদ বোধ করে। আমার স্ত্রী যখন আমাদের কোনা ইলেকট্রিককে এক রাতে চার্জ করার প্রয়োজন হয়েছিল তখন একই জিনিসটি অনুভব করেছিলেন।সে একা ছিল, অন্ধকার ছিল, আশেপাশে এমন কেউ নেই যে যদি জিনিসগুলি অদ্ভুত হয়ে যায়, এবং যদি কিছু ঘটে, তবে সে যেতে পারবে না কারণ গাড়িটি বিদ্যুতের মোটা তারের সাথে সংযুক্ত এবং নিরাপত্তার কারণে বিদ্রুপের কারণে, সংযুক্ত থাকা অবস্থায় গাড়ি চালাবে না।
একটি গ্যাস স্টেশনে ক্যামেরা, একজন পরিচারক এবং অন্যান্য চালকরা আসছে এবং যাচ্ছে এবং অবশ্যই তারা খুব ভালভাবে আলোকিত এবং রাস্তার পাশে। টেসলা থেকে কিছু চার্জিং স্টেশন আছে যেগুলো টেসলা-চালিত বিশ্রাম এলাকার পাশে কফি, বাথরুম, এমনকি কিছু ক্ষেত্রে একজন মানুষও আছে। কিন্তু এমনকি টেসলার স্টেশনগুলি স্ট্রিপ মলগুলির পিছনের কোণায় লুকিয়ে রয়েছে অন্য লোকেদের থেকে অনেক দূরে৷
মিনি মার্ট এবং ফাস্ট ফুডের সাথে গ্যাস স্টেশন সিস্টেম পুনরায় তৈরি করা চার্জিং স্টেশনগুলির আশেপাশে যেমন আমরা গ্যাস পাম্প দিয়ে করি তা অনেক চাপ কমিয়ে দেবে যা রাতে চার্জ করার সাথে আসে৷ এটি ড্রাইভারদের খাবার, পানীয়, বাথরুম এবং ট্র্যাশ ক্যানে দ্রুত অ্যাক্সেস দেবে। আমি আপনাকে বলতে পারব না যে চার্জ করার সময় আমাকে কতবার হাঁটতে হয়েছে যা কিছু ফেলে দেওয়ার জন্য এক চতুর্থাংশ মাইলের মতো মনে হয়।আমি যদি এই চার্জ স্টেশনে কমপক্ষে 20 মিনিটের জন্য থাকি, তাহলে আমাকে অন্তত আমার গাড়ি পরিষ্কার করতে দিন।
এটিও একটি বিশাল ব্যবসার সুযোগ কারণ এই ড্রাইভাররা কিছুক্ষণের জন্য স্টেশনে থাকবেন এবং যদি আপনার কাছে সহজ নাগালের মধ্যে একটি সুস্বাদু বুরিটো/বার্গার/হট ডগ/টাকো/স্যান্ডউইচ থাকে, তাহলে তারা সম্ভবত কিনবে এটা সময় পার করার সময়।
বিশ্রামের স্টপে চার্জার রাখার জন্য চার্জিং কোম্পানিগুলির সাথে অংশীদারিত্ব করার সুযোগও রয়েছে রাজ্যগুলির জন্য৷ বিশ্রামাগার ব্যবহার করার সময়, রাস্তার ধারে পিকনিক করার সময় বা আপনার কুকুরকে তার পা প্রসারিত করার এবং বিশ্রামাগারে যাওয়ার সুযোগ দেওয়ার সময় কেন চার্জ করবেন না। একটি রাজস্ব ভাগাভাগি প্রোগ্রাম হতে পারে বা কোম্পানিগুলি বাকি স্টপ এলাকাগুলির রক্ষণাবেক্ষণে সাহায্য করতে পারে, এটি তাদের সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য। কিন্তু রিচার্জ করার সময় কারোর বসতে এবং বিশ্রাম নেওয়ার জন্য এটি একটি দুর্দান্ত জায়গা।
ম্যান দ্য পাওয়ার স্টেশন
যদি একটি জ্বালানী পাম্প ভেঙে যায়, গ্যাস স্টেশনের পরিচারক এটিকে কল করেন বা নিজেরাই এটি ঠিক করেন।কখনও কখনও এটি কয়েক ঘন্টা লাগে, কখনও কখনও একটি দিন, কিন্তু তারা অন্য স্টেশনে লোকেদের নির্দেশ করার জন্য একটি চিহ্ন রাখতে পারে। EV স্টেশনগুলিতে, আশেপাশে কেউ না থাকায়, যদি কোনও স্টেশন ভেঙে যায়, তবে তা অবহিত করা দূরের কারও উপর নির্ভর করে। কিন্তু ইতিমধ্যে, তাদের আগমনের আগে, এটি লোকেদের ক্রমাগত স্টেশনটি ব্যবহার করার চেষ্টা করা এবং হতাশ হয়ে দূরে সরে যাওয়া বন্ধ করে না। এর মানে হল যে ছোটখাটো সমস্যা সমাধানের জন্য কাছাকাছি কেউ নেই। ছোট এবং বড় উভয় ক্ষেত্রেই কাউকে সময় পেলে বেরিয়ে আসতে হয়।
এটি দুর্দান্ত যে সবকিছুই মেঘের মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ করা হয়, তবে এটি আরও ভাল হয় যখন কোনও সমস্যা কয়েক মিনিটের মধ্যে কাছাকাছি থাকা একজন মানুষের দ্বারা যত্ন নেওয়া যায়, বা কমপক্ষে অন্য মানুষের কাছে পৌঁছে যায় প্রসঙ্গ যোগ করার ক্ষমতা যে সম্ভবত এই নির্দিষ্ট চার্জিং অবস্থানটি খুব ব্যস্ত হতে চলেছে। এছাড়াও, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই ব্যক্তি আপনাকে টাকো বিক্রি করতে পারে৷
EV চার্জিং স্টেশনগুলির বর্ধিত প্রসারণ দুর্দান্ত৷ জড়িত বেশিরভাগ কোম্পানিই এগিয়ে যাচ্ছে এবং নিশ্চিত করছে যে যারা একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনবে তাদের প্রয়োজনের সময় তাদের চার্জ করার জায়গা থাকবে।কিন্তু উন্নতির জায়গা আছে, এবং আমরা যদি সত্যিই ইভিকে ভবিষ্যত হতে চাই, তাহলে বর্তমানের জন্য চার্জিং স্টেশনগুলিকে অন্ধকারে, কখনও কখনও অনিরাপদ, কোণে বন্ধ করা বন্ধ করতে হবে৷
ইভি সম্পর্কে আরও জানতে চান? আমাদের একটি সম্পূর্ণ বিভাগ আছে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য!
