প্রধান টেকওয়ে
- FedEx-এর নতুন বৈদ্যুতিক ভ্যানগুলি গ্যাস শক্তির সীমাবদ্ধতা ছাড়াই ডিজাইন করা হয়েছে৷
- নতুন ব্রাইটড্রপ সরবরাহকৃত যানবাহন ব্যবহার করা অনেক সহজ৷
- শহরের দূষণ কমানোর জন্য বৈদ্যুতিক সরবরাহ অপরিহার্য৷
FedEx-এর নতুন বৈদ্যুতিক ডেলিভারি ভ্যানগুলি গ্যাস ইঞ্জিন ড্রপ করে, তবে তারা ড্রাইভারের জন্য সব ধরণের দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য যুক্ত করে৷
লন্ডন, প্যারিস এবং বার্সেলোনার মতো প্রধান শহরগুলি দূষণ কমাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যার অর্থ হল তারা শেষ পর্যন্ত গ্যাস-চালিত যানগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিত্রাণ পাওয়ার পরিকল্পনা করেছে৷এবং যদিও ভাল পাবলিক ট্রানজিট এবং বাইকের পরিকাঠামো ব্যক্তিগত যানবাহনের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা তৈরি করে, ডেলিভারি এত সহজ নয়। উত্তর হল বৈদ্যুতিক ডেলিভারি যানবাহন, যা শহরে শব্দ ও বায়ু দূষণ কমায় এবং সামগ্রিকভাবে কম শক্তি ব্যবহার করে।
এবং FedEx-এর নতুন EV (বৈদ্যুতিক যান), GM-এর BrightDrop থেকে, দেখায় এই ভবিষ্যৎ কেমন হতে পারে৷
"শহরে ডেলিভারি প্রতিদিন অল্প দূরত্বের সাথে জড়িত, প্রচুর শুরু এবং থামতে হয়। এটি একটি ইভি ভ্যানের জন্য নিখুঁত অ্যাপ্লিকেশন," ডেলাওয়্যার বিশ্ববিদ্যালয়ের বৈদ্যুতিক এবং কম্পিউটার প্রকৌশলের অধ্যাপক উইলেট কেম্পটন লাইফওয়্যার-এর মাধ্যমে বলেছেন ইমেইল।
ইলেকট্রিক ডেলিভারি
EVs শহরের ডেলিভারির জন্য উপযুক্ত। এতটাই নিখুঁত যে ইউকেতে প্রতিদিন ঘরে ঘরে দুধ সরবরাহের জন্য বৈদ্যুতিক 'দুধের ভাসমান' ব্যবহার করা হয়েছিল 1960 এর দশকে এবং তার পরে যখন ব্যাটারি প্রযুক্তি এখনও অন্ধকার যুগে ছিল।
বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি শান্ত থাকে (যদি না তাদের পিছনে শত শত খালি দুধের বোতল ঝুলে থাকে), তাদের ইঞ্জিন বন্ধ করার প্রয়োজন হয় না এবং রাস্তার আরও পঞ্চাশ ফুট নীচে সরে যাওয়ার জন্য শুরু হয় এবং তারা নির্গত করে না দূষণ।
"ইভিগুলি গ্যাসের যানবাহনের তুলনায় কম গতিতে দ্রুত ত্বরান্বিত করে, যা ডেলিভারি ভ্যানের জন্য আদর্শ যেগুলিকে প্রায়শই থামাতে এবং ত্বরান্বিত করতে হতে পারে," নরওয়ে-ভিত্তিক বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী বজর্ন কোয়ালে ইমেলের মাধ্যমে লাইফওয়্যারকে বলেছেন৷
এবং ঘন শহর ডেলিভারি রুটগুলি বিশেষভাবে দুর্দান্ত, কারণ তারা তুলনামূলকভাবে কয়েক মাইলের মধ্যে প্রচুর ডেলিভারি প্যাক করে। একটি আধুনিক ইভির পরিসর একদিনের কাজ সম্পূর্ণ করার জন্য যথেষ্ট।
FedEx-এর ব্রাইটড্রপ ভ্যানগুলির পরিসীমা 250 মাইল, ড্রাইভারের পার্কে স্থানান্তরিত হলে দরজাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলে যায় এবং একটি ইঞ্জিন এবং কেন্দ্রীয় ট্রান্সমিশন টানেলের অভাব মানে ভিতরে আরও জায়গা এবং ড্রাইভারের জন্য একটি নিম্ন ধাপ উপরে।
এটি সমস্ত ইভির জন্য মডেল হতে পারে, শুধু ডেলিভারি ভ্যান নয়৷ কেন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি একটি বহু-টন গ্যাস-চালিত গাড়ির অনুকরণ করা উচিত? একটি প্রাইভেট সিটি কার ছোট হতে পারে, শুধুমাত্র দু'জন লোককে বহন করে এবং গতি, আকার এবং নষ্ট বসার ক্ষমতার চেয়ে হালকাতা, সহজ-পার্কিং এবং জ্বালানি দক্ষতার পক্ষে।
শহরে ডেলিভারির জন্য প্রতিদিন অল্প দূরত্ব, প্রচুর শুরু এবং থামতে হয়। এটি একটি ইভি ভ্যানের জন্য নিখুঁত অ্যাপ্লিকেশন।
ক্লিনার
এখন, সেই সব বিদ্যুৎ কোথাও থেকে আসতে হবে। বিশেষত এটি সৌর বা বায়ুর মতো পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্স থেকে আসে। এখনও, এমনকি যখন খারাপ পুরানো উপায়ে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়, তখনও ইভি শুধুমাত্র শহর থেকে দূষণকে অন্য জায়গায় নিয়ে যাওয়ার জন্য নয়৷
"এমনকি জীবাশ্ম জ্বালানি দ্বারা চালিত অঞ্চলগুলিতেও, ইভিগুলি এখনও পেট্রোল যানের চেয়ে বেশি দক্ষ কারণ একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার প্ল্যান্ট জীবাশ্ম জ্বালানিকে একটি গাড়ির ইঞ্জিনের চেয়ে বিদ্যুতে রূপান্তর করতে বেশি দক্ষ," কোয়ালে বলেছেন৷
কিন্তু পরবর্তী পদক্ষেপের কী হবে? আমরা যদি গ্যাস চালিত ভ্যানগুলিকে খাদ করতে পারি তবে কেন ভ্যানগুলিকে সম্পূর্ণভাবে খাদ করতে পারি না? আপনি কোথায় থাকেন তার উপর নির্ভর করে, আপনি হয়ত পরবর্তী পর্যায়ে ইতিমধ্যেই দেখেছেন: বৈদ্যুতিক বাইক এবং বৈদ্যুতিক সাহায্যে প্যাডেল চালিত যান৷
বাইক ডেলিভারি
বাইক, এবং বাইক-সংলগ্ন যানবাহনগুলিও শহরের ডেলিভারির জন্য আদর্শ, যদিও স্পষ্টতই সেগুলি সব নয়৷ জার্মান শহরগুলিতে, মেইলটি হলুদ সাইকেল দ্বারা আসে, পাত্রে বোঝাই করা হয়, এবং আজ প্রায়শই বৈদ্যুতিক সহায়তার সাহায্যে-এগুলি শীতের নীচে, তুষারপাত সহ সমস্ত আবহাওয়ায় চলে৷
অন্য জায়গায় প্রচলিত ইলেকট্রিক/পেডাল হাইব্রিডগুলি FedEx এবং অন্যদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়, সাধারণত একটি ছাদযুক্ত ক্যাবের সাথে এবং প্রায়শই একটি হেলান দেওয়া প্যাডেল অবস্থানের সাথে৷
"প্যাডেল চালিত ডেলিভারি আরও পরিবেশ বান্ধব, CO2 কম এবং বায়ু দূষণ কম, এবং সম্ভবত কম খরচ," কেম্পটন বলেছেন৷
এই বাইকগুলি ছোট, স্বল্প-পরিসরের ডেলিভারির জন্য উপযুক্ত, তবে তারা সোফা সরবরাহ করতে যাচ্ছে না।
"আমরা শুধু প্যাডেল চালিত ডেলিভারি যানবাহনে যেতে না পারার কারণ হ'ল এই গুদামগুলি প্রায়শই প্রধান শহরগুলি থেকে কয়েক মাইল দূরে অবস্থিত, যা এটিকে অবাস্তব করে তোলে," কোয়ালে বলেছেন৷
হোম ডেলিভারি শীঘ্রই যে কোনও সময় বন্ধ হবে না এবং চলমান মহামারী এবং অনলাইন কেনাকাটার জন্য আমাদের স্বাদের সাথে, তারা সম্ভবত আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠবে।
একই সময়ে, আমাদের শহরগুলিতে দূষণ কমাতে হবে। এবং ডেলিভারি যানবাহনগুলি পরীক্ষা করার জন্য উপযুক্ত জায়গা, আংশিকভাবে কারণ অপারেটররা ব্যবসায়িক এবং অভ্যাসের তুলনায় দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দিতে পারে এবং আংশিকভাবে কারণ ড্রাইভাররা তাদের যা কিছু ড্রাইভ করতে হবে তা চালাবে, ব্যক্তিগত ক্রেতাদের বিপরীতে যারা তারা যা জানে তার সাথে লেগে থাকবে, যদিও এটা তাদের এবং অন্য সবার জন্য খারাপ।
গাড়ি-মুক্ত শহরগুলি শীঘ্রই আসতে পারে না এবং এটি সঠিক পথে একটি ছোট পদক্ষেপ৷
