"ট্রিকল চার্জার" শব্দটি একটি ব্যাটারি চার্জারকে বোঝায় যেটি কম অ্যাম্পেরেজ এ চার্জ হয়৷
ট্রিকল চার্জার কীভাবে কাজ করে
অনেক ব্যাটারি চার্জার বিভিন্ন ধরণের অ্যাম্পারেজ রাখে, যার ধারণা প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে ধীরে বা দ্রুত ব্যাটারি চার্জ করা। কিছু অতিরিক্ত চার্জ ছাড়াই দীর্ঘমেয়াদী সংযুক্ত থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সুতরাং আপনি যখন লোকেদের ট্রিকল চার্জার সম্পর্কে কথা বলতে শুনবেন, তখন তারা সাধারণত এটিই উল্লেখ করছে৷
সাধারণ ব্যবহারের জন্য, যেকোন ব্যাটারি চার্জার, বা ট্রিকল চার্জার, যা প্রায় 1 থেকে 3 amps এর মধ্যে থাকে, এবং আপনার সত্যিই ফ্লোট মোড মনিটরিংয়ের প্রয়োজন নেই যদি না আপনি এটি ছেড়ে যেতে চান কোনো কারণে সংযুক্ত।
আপনি কেন আপনার ব্যাটারিটি চারপাশে চালানোর পরিবর্তে চার্জ করবেন, দুটি সমস্যা রয়েছে। একটি হল অল্টারনেটর শুধুমাত্র সীমিত পরিমাণে অ্যাম্পেরেজ বের করতে পারে, তাই আপনি যদি শুধুমাত্র কাজের জন্য গাড়ি চালান বা কিছু কাজ চালান তাহলে ব্যাটারি চার্জে কম থাকার সম্ভাবনা থাকে। অন্য সমস্যা হল অল্টারনেটর সম্পূর্ণরূপে মৃত ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ডিজাইন করা হয় না।
ট্রিকল চার্জার বনাম সাধারণ গাড়ির ব্যাটারি চার্জার
গাড়ির ব্যাটারি চার্জারগুলির জন্য দুটি প্রধান রেটিং রয়েছে: অ্যাম্পেরেজ আউটপুট এবং ভোল্টেজ৷ একটি সাধারণ গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, আপনার একটি 12V চার্জার প্রয়োজন, কিন্তু অনেক গাড়ির ব্যাটারি চার্জারে 6, 12, এমনকি 24V মোড থাকে৷
অ্যাম্পেরেজের পরিপ্রেক্ষিতে, গাড়ির ব্যাটারি চার্জারগুলি সাধারণত চার্জিং মোডের জন্য 1 থেকে 50 amps-এর মধ্যে যে কোনও জায়গায় রাখে৷ কারও কারও জাম্প স্টার্ট মোডও থাকে, যেখানে তারা 200 amps-এর উপরে রাখতে পারে, যা বেশিরভাগ স্টার্টার মোটর চালু করতে লাগে।
যেকোন চার্জারকে ট্রিকল চার্জার হিসাবে সংজ্ঞায়িত করার প্রধান বিষয় হল এটির হয় কম অ্যাম্পেরেজ বিকল্প রয়েছে, অথবা এটি শুধুমাত্র কম চার্জিং অ্যাম্পেরেজ রাখে। বেশির ভাগ ট্রিকল চার্জার 1 থেকে প্রায় 3 amps-এর মধ্যে কোথাও রেখে দেয়, কিন্তু এর জন্য কোন কঠিন এবং দ্রুত নিয়ম নেই।
স্মার্ট ট্রিকল চার্জার
নিম্ন চার্জিং অ্যাম্পেরেজ প্রদানের পাশাপাশি, ম্যানুয়াল চার্জারের বিপরীতে কিছু ইউনিটকে "স্বয়ংক্রিয়" বা "স্মার্ট" ট্রিকল চার্জার হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এই ইউনিটগুলিতে ব্যাটারির চার্জ স্তর অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যুইচ অফ করার জন্য এবং কখনও কখনও আবার চালু করার জন্য কিছু ধরণের প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত থাকে।
আপনি যদি এমন একটি ব্যাটারির চার্জ লেভেল বজায় রাখতে চান যা কিছু সময়ের জন্য ব্যবহার করা যাচ্ছে না এবং ফ্লোট মোড মনিটরিং সহ ট্রিকল চার্জারগুলি প্রায়শই গল্ফের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় তবে এটি একটি চমৎকার বৈশিষ্ট্য। গাড়ি, বা একটি গাড়ি, মোটরসাইকেল বা ট্রাক সংরক্ষণ করার সময়।
নিচের লাইন
ট্রিকল চার্জারের সামনের সুইচটিকে ব্যাটারির জন্য সঠিক ভোল্টেজে সেট করুন এবং তারপরে ক্লিপগুলিকে ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন৷ কালো ক্লিপটি ব্যাটারির নেতিবাচক (-) টার্মিনালের সাথে সংযোগ করে এবং লাল ক্লিপটি ইতিবাচক (+) টার্মিনালের সাথে সংযোগ করে।এরপরে, চার্জারটিকে একটি আউটলেটে প্লাগ করুন এবং এটি চালু করুন৷
কেন দ্রুত চার্জ করা ভালো নয়
একটি ব্যাটারিকে দ্রুত চার্জ করার চেয়ে ধীর গতিতে চার্জ করার কারণটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রযুক্তির পিছনে থাকা বিজ্ঞানের সাথে সম্পর্কিত। লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি সীসা প্লেটের একটি সিরিজ এবং সালফিউরিক অ্যাসিডের একটি ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করে, তাই যখন একটি ব্যাটারি নিঃসৃত হয়, তখন সীসা প্লেটগুলি সীসা সালফেটে রাসায়নিক রূপান্তরিত হয়, যখন ইলেক্ট্রোলাইট জল এবং সালফিউরিকের পাতলা দ্রবণে পরিণত হয়। অ্যাসিড।
যখন আপনি ব্যাটারিতে বৈদ্যুতিক প্রবাহ প্রয়োগ করেন, যখন আপনি একটি ব্যাটারি চার্জার সংযোগ করেন তখন রাসায়নিক প্রক্রিয়াটি বিপরীত হয়। সীসা সালফেট, বেশিরভাগই, সীসায় ফিরে যায়, যা সালফেটকে ইলেক্ট্রোলাইটে ছেড়ে দেয় যাতে এটি সালফিউরিক অ্যাসিড এবং জলের একটি শক্তিশালী দ্রবণে পরিণত হয়৷
যদিও বেশি চার্জিং অ্যাম্পেরেজ প্রয়োগ করলে এই প্রতিক্রিয়ার গতি বাড়ে এবং ব্যাটারি দ্রুত চার্জ হয়ে যায়, তাই এর খরচ আছে। অতিরিক্ত চার্জ অ্যাম্পেরেজ প্রয়োগ করলে তাপ উৎপন্ন হতে পারে এবং গ্যাস বন্ধ হতে পারে। চরম ক্ষেত্রে, ব্যাটারি বিস্ফোরিত হতে পারে।
এটি প্রতিরোধ করতে, স্মার্ট ট্রিকল চার্জারগুলি চার্জ স্তর সনাক্ত করতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যাম্পেরেজ সামঞ্জস্য করতে পারে। যখন ব্যাটারি একেবারেই শেষ হয়ে যায়, তখন চার্জারটি আরও অ্যাম্পেরেজ সরবরাহ করে এবং ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে এটি ধীর হয়ে যায় যাতে ইলেক্ট্রোলাইট গ্যাস বন্ধ না করে।
কার ট্রিকল চার্জার দরকার?
অধিকাংশ ক্ষেত্রে, একটি ট্রিকল চার্জার প্রয়োজনের চেয়ে বিলাসবহুল। যাইহোক, তারা ব্যয়বহুল নয়, এবং এটি কাছাকাছি থাকা একটি চমৎকার টুল। আপনি যদি আপনার মেকানিকের সাথে একদিনের জন্য আপনার গাড়িটি রেখে দিতে পারেন এবং তাদের আপনার ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে পারেন-এবং তারা এটিতে থাকাকালীন এটি এবং চার্জিং সিস্টেম উভয়ই পরীক্ষা করে দেখুন-তাহলে এটি দুর্দান্ত৷
আপনি যদি আপনার গাড়ি ছাড়া থাকতে না পারেন, তাহলে একটি সস্তা ট্রিকল চার্জার বাছাই করা একটি স্মার্ট পদক্ষেপ হবে৷ নিশ্চিত করুন যে আপনি নিরাপদ চার্জিং অনুশীলনগুলি অনুসরণ করেন এবং ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ করা এড়ান, বিশেষ করে যদি আপনি একটি সস্তা ম্যানুয়াল ট্রিকল চার্জার ব্যবহার করেন৷
FAQ
একটি ফ্লোট চার্জার বনাম একটি ট্রিকল চার্জার কি?
উভয় চার্জারই আপনার গাড়ির ব্যাটারিকে মারা যাওয়া থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করতে পারে, কিন্তু প্রধান পার্থক্য হল বৈদ্যুতিক কারেন্ট আউটপুট। একটি ট্রিকল চার্জার ক্রমাগত কম এম্পেরেজে কারেন্ট আউটপুট করে, যেখানে ফ্লোট চার্জার শুধুমাত্র প্রয়োজনের সময় বৈদ্যুতিক প্রবাহ সরবরাহ করে। এই কারণে, ফ্লোট চার্জারগুলি অতিরিক্ত চার্জ হওয়ার ঝুঁকি ছাড়াই স্টোরেজে থাকা গাড়ির ব্যাটারির সাথে যুক্ত থাকতে পারে।
ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণকারী এবং ট্রিকল চার্জারের মধ্যে পার্থক্য কী?
ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণকারীরা (বা ব্যাটারি টেন্ডার) একটি নির্দিষ্ট ভোল্টেজের নিচে নেমে গেলে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ রাখার জন্য বর্ধিত সময়ের জন্য অল্প পরিমাণে কারেন্ট সরবরাহ করে। ট্রিকল চার্জারের বিপরীতে, ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণকারীরা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি স্ট্যান্ডবাই বা ফ্লোট মোডে প্রবেশ করে একটি গাড়ির সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন অতিরিক্ত চার্জ হওয়া রোধ করতে৷
