প্রধান টেকওয়ে
- কার সিস্টেমগুলি আপনার ড্রাইভিং নিরীক্ষণের মাধ্যমে আপনাকে নিরাপদ রাখতে ক্রমবর্ধমান পরিশীলিত AI ব্যবহার করে৷
- কিছু বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে AI মানুষের ড্রাইভার প্রতিস্থাপন করতে প্রস্তুত নয়।
-
সকল দুর্ঘটনার প্রায় ৮০ শতাংশ বিভ্রান্তিকর গাড়ি চালানোর জন্য দায়ী।
গাড়ি সিস্টেমগুলি যেগুলি ক্রমবর্ধমান পরিশীলিত কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) ব্যবহার করে আপনার ড্রাইভিং নিরীক্ষণের মাধ্যমে আপনাকে নিরাপদ রাখতে পারে, কিন্তু কিছু বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে AI মানুষের ড্রাইভার প্রতিস্থাপন করতে প্রস্তুত নয়৷
Toyota গার্ডিয়ান নামে একটি সিস্টেম তৈরি করছে যা একটি ড্যাশবোর্ড ক্যামেরা ব্যবহার করে তা পরীক্ষা করে দেখতে পারে যে একজন চালক ঘুমিয়ে পড়েছে কিনা।এটি যানবাহনে স্বয়ংক্রিয়তা বাড়ানোর জন্য একটি ক্রমবর্ধমান আন্দোলনের অংশ, কিন্তু কিছু বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে আমরা এমন গাড়ি থেকে অনেক দূরে রয়েছি যা সম্পূর্ণরূপে নিজেদের চালানোর জন্য যথেষ্ট নিরাপদ৷
"আমি টাইমলাইনের পরিপ্রেক্ষিতে সম্পূর্ণ অটোমেশন নিয়ে কিছুটা সংশয়বাদী ছিলাম," সংবাদ বিজ্ঞপ্তি অনুসারে এমআইটি প্রফেসর জন লিওনার্ড, যিনি গার্ডিয়ানে কাজ করছেন, সাম্প্রতিক একটি এমআইটি মোবিলিটি ফোরামে বলেছেন। "[এটি] এই ধরণের সর্বব্যাপী রোবো ট্যাক্সি বহর পেতে অনেক বেশি সময় নিতে যাচ্ছে, যার ফলে, আপনি জানেন, আজকের একজন কিশোরের কখনই ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন হবে না বা তার সত্যিকারের মানব উবার ড্রাইভারের প্রয়োজন হবে না কারণ সমস্ত গাড়িই চালাবে। স্বায়ত্তশাসিতভাবে।"
ড্রাইভিং মাইন্ডারস
সাম্প্রতিক আলোচনার সময়, লিওনার্ড দেখিয়েছেন কিভাবে গার্ডিয়ান সিস্টেম ড্রাইভারদের নিরাপদ রাখতে সাহায্য করতে পারে। এটি চালকের সচেতনতার অভাবকে স্বীকৃতি দিয়ে শুরু হয়, গাড়ির নিয়ন্ত্রণ নেয়, তারপরে, শেষ পর্যন্ত, এমন একটি বিন্দুতে পৌঁছায় যেখানে-একটি সতর্ক চালক-প্রদত্ত সিস্টেমটি আর যানবাহনটি নিজেই পরিচালনা করে না।
অন্য একটি অগ্রগতিতে, টয়োটা গবেষকরা সম্প্রতি দাবি করেছেন যে তারা একটি বন্ধ ট্র্যাকে স্বায়ত্তশাসিতভাবে প্রতিবন্ধকতার চারপাশে প্রবাহিত করার জন্য একটি গাড়ি সফলভাবে প্রোগ্রাম করেছে৷ এই গবেষণার পিছনে ধারণাটি হ'ল কালো বরফের মতো আকস্মিক বাধা বা বিপজ্জনক রাস্তার পরিস্থিতি নেভিগেট করে দুর্ঘটনা এড়াতে নিয়ন্ত্রিত, স্বায়ত্তশাসিত ড্রিফটিং ব্যবহার করা৷
মানুষ হিসেবে আমাদের ক্ষমতার পরিপূরক করার জন্য এআই সিস্টেম থাকা শুধু গুরুত্বপূর্ণ নয়, জীবন রক্ষাকারী।
"আমাদের লক্ষ্য হল উন্নত প্রযুক্তিগুলি ব্যবহার করা যা মানুষকে বৃদ্ধি করে এবং তাদের প্রতিস্থাপন না করে," টয়োটার হিউম্যান সেন্ট্রিক ড্রাইভিং রিসার্চের সিনিয়র ম্যানেজার অবিনাশ বালাচন্দ্রন সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলেছেন৷ "এই প্রকল্পের মাধ্যমে, আমরা সেই অঞ্চলকে প্রসারিত করছি যেখানে একটি গাড়ি নিয়ন্ত্রণযোগ্য, নিয়মিত চালকদের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং জরুরী পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে এবং রাস্তায় মানুষকে নিরাপদ রাখতে সক্ষম হওয়ার জন্য একজন পেশাদার রেস কার ড্রাইভারের সহজাত প্রতিচ্ছবি দেওয়ার লক্ষ্য নিয়ে।"
AI আপনার ব্যাকসিট ড্রাইভার হিসেবে
Tal Krzypow, Cipia-এর প্রোডাক্টের ভাইস প্রেসিডেন্ট, যেটি এআই এবং কম্পিউটার ভিশন ব্যবহার করে ড্রাইভারদের বিক্ষিপ্ততা এবং তন্দ্রার লক্ষণগুলির জন্য নিরীক্ষণ করে, একটি ইমেল সাক্ষাত্কারে বলেছেন যে সমস্ত দুর্ঘটনার প্রায় 80 শতাংশ বিভ্রান্ত ড্রাইভিংকে দায়ী করা হয়।
"আমাদের সকলেরই এমন অভিজ্ঞতা আছে যেখানে আমরা কাপহোল্ডার থেকে আমাদের পানীয়টি বের করার জন্য রাস্তা থেকে দূরে তাকাতাম, রেডিও সামঞ্জস্য করেছিলাম বা পিছনের সিটে বাচ্চাদের চিৎকারে বিভ্রান্ত হয়েছিলাম," ক্রজিপাও বলেছিলেন। "মানুষ একবারে সব জায়গায় দেখতে পারে না, এবং আমাদের ঘনত্ব নিখুঁত নয়, তাই মানুষ হিসাবে আমাদের ক্ষমতার পরিপূরক করার জন্য AI সিস্টেম থাকা শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ নয় বরং জীবন রক্ষাকারী।"
Krzypow নির্দেশ করে যে তিন সেকেন্ডে 60 মাইল বেগে, একটি গাড়ি প্রায় 300 ফুট ভ্রমণ করে। তিনি বলেছিলেন যে AI যেটি একটি জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম সক্রিয় করতে পারে যাতে আপনার সামনে হঠাৎ ব্রেক করা গাড়িতে আঘাত করা থেকে আপনাকে থামাতে পারে তা জীবন এবং মৃত্যুর মধ্যে পার্থক্য হতে পারে।
বর্তমানে, বেশিরভাগ গাড়ি এআই সিস্টেমে চালকদের সহায়তা করতে এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে নিরাপদ এবং আরও সুবিধাজনক করতে স্বায়ত্তশাসিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে।যাইহোক, তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য অসহায়ভাবে গাড়ি চালানোর জন্য সজ্জিত নয়, ক্রজিপাও বলেছেন। এই সিস্টেমগুলির উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে লেন কিপ অ্যাসিস্ট, জরুরি ব্রেকিং, ট্র্যাফিক জ্যাম অ্যাসিস্ট এবং হাইওয়ে ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট৷
এছাড়া আরো সাধারণ হয়ে উঠছে ড্রাইভার মনিটরিং সিস্টেম (DMS) যা AI এবং কম্পিউটার ভিশন ব্যবহার করে চালকদের বিভ্রান্তি, তন্দ্রা এবং অন্যান্য বিপজ্জনক পরিস্থিতির লক্ষণগুলির জন্য নিরীক্ষণ করে, ড্রাইভারদের সতর্ক করে এবং রাস্তার দিকে তাদের মনোযোগ ফিরিয়ে দেয়।
বিশ্বজুড়ে সরকারগুলি DMS উপস্থিতি বাধ্যতামূলক করতে শুরু করেছে৷ EU ইতিমধ্যেই 2025 সালে শুরু হওয়া নতুন মডেলগুলিতে DMS প্রয়োজনীয় আইন পাস করেছে। মার্কিন সেনেট SAFE আইন চালু করেছে, তাই এটি আর একটি "সুন্দর হওয়া" বৈশিষ্ট্য নয় এবং দ্রুত স্বয়ংচালিত নিরাপত্তার প্রধান ভিত্তি হয়ে উঠছে, Krzypow বলেছেন।
উন্নত এআই ভবিষ্যতে গাড়িকে আরও বুদ্ধিমান হতে সাহায্য করবে, একটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি কোম্পানি iMerit-এর স্বায়ত্তশাসিত গতিশীলতার পরিচালক সিদ্ধার্থ বাল একটি ইমেল সাক্ষাত্কারে বলেছেন৷
"আচরণ বিশ্লেষণে আমরা আরও বেশি ফোকাস দেখতে পাব যাতে গাড়িটি তাদের গতিবিধি/উদ্দেশ্যের ভিত্তিতে আশেপাশের যে কোনও চলমান বস্তু বা মানুষের আচরণের বিচার করতে পারে," বাল বলেছিলেন। "এটি ড্রাইভটিকে আরও নিরাপদ করে তুলবে।"
