প্রধান টেকওয়ে
- কার্গো বাইক বেশিরভাগ দৈনন্দিন দায়িত্বের জন্য গাড়ি প্রতিস্থাপন করতে পারে।
- ইলেকট্রিক বাইকগুলি পাহাড় এবং ভারী বোঝা থেকে পরিশ্রম করে।
- আপনার যদি সত্যিই একটি গাড়ির প্রয়োজন হয়, একটি ভাড়া নিন বা একটি ক্যাব নিন-এটি একটির মালিকানার থেকে এখনও সস্তা৷
একজন ইউএস নিত্যযাত্রী প্রতি বছর ড্রাইভিং করতে এবং অফিসে যেতে $8,000 এর বেশি খরচ করে। একটি নতুন বৈদ্যুতিক বাইক সপ্তাহের মধ্যে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারে৷
এমনকি একটি সুপার-অভিনব বৈদ্যুতিক কার্গো বাইকের দাম $8K এর থেকে অনেক কম এবং আপনি একটি বড় বা তার চেয়ে কম দামে একটি ভাল বৈদ্যুতিক বাইক পেতে পারেন৷ইবাইকগুলি যাতায়াত, মুদির কেনাকাটা এবং স্কুলকে সহজ করে তোলে, তারা পাহাড়ের যত্ন নেয়, আপনার অর্থ সাশ্রয় করে এবং আপনাকে ফিটার করে তোলে। আপনি একটি গাড়ী কোম্পানির মালিক না হলে, একটি খারাপ দিক নেই। এবং আপনি যদি কোনও শহরে বাড়ি থেকে কাজ করতে স্যুইচ করে থাকেন, তাহলে আপনার গাড়ি রাখার প্রায় কোনও কারণ নেই৷
"মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমস্ত গাড়ি ভ্রমণের প্রায় 75% দশ মাইলেরও কম, এবং এর মধ্যে বেশিরভাগই মোট পাঁচটিরও কম। শহুরে এবং শহরতলির এলাকায়, এই প্রকৃতির ভ্রমণগুলি প্রায়শই ই দ্বারা অনেক দ্রুত হয় -অটোমোবাইলের চেয়ে বাইক।" উইল স্টুয়ার্ট, ই-বাইক গ্রহণ এবং বাইক শিল্পের অভ্যন্তরীণ একজন উকিল, ইমেলের মাধ্যমে লাইফওয়্যারকে জানিয়েছেন। "[এবং] দীর্ঘমেয়াদী মানসিক এবং শারীরিক স্বাস্থ্য সুবিধা রয়েছে যা আপনি একটি অটোমোবাইলে বসার পরিবর্তে একটি দৈনিক সক্রিয় ই-বাইক কমিউটার হয়ে লাভ করতে পারেন।"
প্রথম দৈত্য পদক্ষেপ
আপনি জানেন কিভাবে আপনি যখন বাইরে যান, আপনি এটি সম্পর্কে চিন্তা না করে আপনার গাড়িতে উঠবেন? সাইকেল চালানোকে ডিফল্ট করার জন্য আমাদের এই পদক্ষেপটি অতিক্রম করতে হবে।নিয়মিত বাইকগুলি সস্তা এবং হালকা এবং এটি একটি শহর ঘুরে বেড়ানোর অন্যতম সেরা উপায়৷ বৈদ্যুতিক বাইকের দাম বেশি এবং আপনার ওয়াক-আপ অ্যাপার্টমেন্টে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়তো অসম্ভব, কিন্তু তারা সাইকেল চালানোর জন্য প্রচুর পরিশ্রম করে।
কিন্তু একবার অভ্যাস হয়ে গেলেও কি আপনার গাড়ির প্রয়োজন হবে না? আপনি যদি একটি শহরে থাকেন, তাহলে সহজ উত্তর হল না। যদি না আপনার একটি নির্দিষ্ট কাজ থাকে যার জন্য একটি ব্যক্তিগত অটোমোবাইল দিনে 24 ঘন্টা হাতে থাকা প্রয়োজন, তবে প্রচুর বিকল্প রয়েছে। একটি ক্যাব। একটি গাড়ি শেয়ারিং স্কিম। একটি নিয়মিত ভাড়া. বাস. এছাড়াও, আপনি একটি বাইকে কতটা করতে পারেন তাতে অবাক হতে পারেন৷
স্পেশালাইজডের নতুন গ্লোব রেঞ্জ ইবাইক-আগামী বছর থেকে উপলব্ধ-শহুরে বাসিন্দাদের জন্য গাড়ি প্রতিস্থাপন করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এই বৈদ্যুতিক কার্গো বাইকগুলি চর্বি-শ্রান্ত, বৈদ্যুতিক সহায়তা সহ দীর্ঘ-হুইলবেস লোড ক্যারিয়ার। কিন্তু ইতিমধ্যেই প্রচুর কার্গো বাইক পাওয়া যাচ্ছে, বৈদ্যুতিক বা না।
একটি কার্গো বাইক লোডের মধ্যে স্থিতিশীল হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি যা বহন করছেন, তা হয় চাকার মাঝখানে অথবা নিচের দিকে ঝুলে আছে। আপনি ঝুড়ি এবং বালতিতে মুদি মজুত করতে পারেন, বাচ্চাদের বহন করার জন্য পিছনে সিট বসাতে পারেন, ইত্যাদি। এমনকি আপনি একটি ট্রেলার হুক করতে পারেন।
এটি একটি প্রচেষ্টা বলে মনে হতে পারে, তবে এটি একটি পার্কিং স্পট খুঁজতে একটি গাড়িতে ব্লক প্রদক্ষিণ করার চেয়ে খারাপ কিছু নয়৷
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে, সব ধরনের জিনিসের জন্য বাইক ব্যবহার করা হয়। বার্লিনে, জার্মানিতে, যেখানে আমি থাকি, মেইলটি সাইকেল দ্বারা বিতরণ করা হয়, বাচ্চাদের কার্গো বাইকে করে স্কুলে নিয়ে যাওয়া হয় বা ট্রেলারে টোটেড করা হয়৷
পরিকাঠামো
নতুন সাইক্লিস্টদের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ হল বিপদের দিক। এটা সত্য যে আপনি একটি বাইকে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ, এবং কিছু চালক রাস্তার ক্রোধ (ঈর্ষা থেকে?) পান এবং এটি আপনার উপর নিয়ে যেতে চান। কিন্তু এটা সত্যিই খারাপ না।
শহরগুলি যে একক সবচেয়ে বড় পরিবর্তন করতে পারে তা হল বাইক লেন স্থাপন করা৷ সুরক্ষিত বাইক লেন, যেখানে গাড়ির চালকরা চাইলেও প্রবেশ করতে পারে না, সবচেয়ে ভালো, কিন্তু যত তাড়াতাড়ি আপনি লেনের নেটওয়ার্ক তৈরি করা শুরু করেন, পরিস্থিতির উন্নতি হয়। সাইকেল চালকদের কেবল চড়ার জায়গাই নেই, সাইকেল চালানোর প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীরা আমাদের উপস্থিতিতে অভ্যস্ত হয়ে যায়।
"প্রতিদিন সাইকেল চালানোর ক্ষমতার উপর দুটি কারণের একটি বড় প্রভাব রয়েছে। একটি হল সাইকেল লেনের উপস্থিতি। সিডনি এবং বেইজিং দুর্দান্ত কারণ সেখানে সর্বত্র সাইকেল লেন রয়েছে। তারা সাইকেল চালকদের জন্য নিরাপদ এবং দ্রুত, " সাইক্লিং অ্যাডভোকেট এবং বাইক কমিউটার বিলি চ্যান ইমেলের মাধ্যমে লাইফওয়্যারকে বলেছেন। "দ্বিতীয়, আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সাইকেল চালকদের বিষয়ে মোটরচালকদের সচেতনতা। যদি মোটরচালকরা সাইকেল চালকদের প্রতি মনোযোগ না দেন বা সাইকেল চালকদের অধিকারকে সম্মান না করেন, তাহলে রাস্তায় চালানো খুবই বিপজ্জনক হতে পারে।"
বার্লিনে, গাড়িগুলি যখন ডানদিকে মোড় নেয়, তখন তাদের থামতে হয় এবং সাইকেল চালকদের বাইকের লেনে পথ দিতে হয় এবং তারা বেশিরভাগই করে। ডেলিভারি ভ্যানগুলি এমনকি সাধারণত ভিতরের ট্র্যাফিক লেনে থামে, বাইকের লেনটি মুক্ত রেখে। এটা বেশ চমৎকার।
বাইকে বদল করা অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে মানসিক ফ্লিপ বেশি। কিন্তু একবার করে ফেললে আর ফিরে যেতে চাইবে না।
