এই মুহূর্তে, আপনি ক্রেগলিস্ট চালু করতে পারেন বা আপনার স্থানীয় ডিলারশিপ শুরু করতে পারেন এবং একটি ব্যবহৃত EV খুঁজে পেতে পারেন। ফিয়াট 500e-এর VW eGolf-এর মতো শুধুমাত্র কমপ্লায়েন্স যানবাহন নয় (যা উভয়ই আসলে দুর্দান্ত ছোট গাড়ি) কিন্তু 150 মাইলেরও বেশি রেঞ্জ সহ যানবাহন। তাহলে আপনি কিভাবে একটি ব্যবহৃত ইভি কেনাকাটা করবেন?
যদিও গ্যাস-চালিত যানবাহনের জগতে কিছু জিনিস বহন করা হয়, কিছু নতুন বিষয়ও বিবেচনা করার আছে। আমি যখন নতুন জিনিস বলি, আমি বড় জিনিস বলতে চাই। সবচেয়ে বড় কথা। ব্যাটারি।
রেঞ্জ ফাইন্ডার
ঐতিহ্যগতভাবে একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনা মানে ইঞ্জিন ফায়ার করা এবং খুব মনোযোগ দিয়ে শোনা।ভালভ pinging হয়? এটা কি বিস্ফোরণ? কেন এই জিনিসটি মসৃণভাবে idling হয় না? এই সমস্যাগুলি আর নেই, ভাল, সমস্যা। পরিবর্তে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ব্যাটারিটি ইলেকট্রনের ক্ষয়প্রাপ্ত স্তূপ নয়।
প্রথমে, ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে কিনা তা খুঁজে বের করুন। একটি ভাল সুযোগ আছে যদি এটি হয়, বর্তমান মালিক আপনাকে বলবেন কারণ একটি নতুন নতুন ব্যাটারি একটি বিক্রয় পয়েন্ট। এখানেই আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে গাড়ির বয়স এবং মাইলেজ সম্ভবত এটির এখনও কতটা ক্ষমতা রয়েছে তা নির্ধারণ করবে। বিবেচনায় যে সব নিন. 200, 000 মাইলের বেশি দূরত্বের একটি EV যখন নতুন ছিল সেই একই পরিসরের আশা করবেন না। অন্য কথায়, আপনার যদি অনেক পরিসরের প্রয়োজন হয় এবং গাড়িটির অনেক মাইল থাকে, তাহলে এটি পরীক্ষা করার জন্য আপনার সময়ও মূল্য নাও হতে পারে।
এখন ড্রাইভ করার পালা।
এক ঘণ্টার জন্য গাড়ি নিয়ে যেতে বলুন এবং 50 মাইল দৌড়ানোর চেষ্টা করুন। আপনি যদি তাদের গাড়ি নিয়ে এতক্ষণ চলে যাওয়ার বিষয়ে তারা নার্ভাস হন তবে একটি 25-মাইল দৌড় কাজ করবে।কিন্তু আপনি যত বেশি মাইল করবেন, ব্যাটারির অবস্থা সম্পর্কে আপনার কাছে তত ভাল ধারণা থাকবে। এখানেই আপনাকে কিছু গণিত করতে হবে, তবে আপনাকে একটি নতুন গাড়ির বেসলাইন দিতে, আপনি EPA এর জ্বালানী অর্থনীতি সাইটে যানটি খুঁজে পেতে পারেন৷
একটি সাধারণ গাড়ির মতো, এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি যা পেয়েছেন তা আপনি পাচ্ছেন এবং অর্থের ঘাটতি নয়।
আপনি গাড়িটি দেখতে যাওয়ার আগে গাড়িটির ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারির ক্ষমতা খুঁজে বের করুন৷ স্থূল নয়, কিন্তু ব্যবহারযোগ্য। আপনি এটি একটি গাড়ির মিডিয়া পৃষ্ঠায় বা একটি গাড়ির আরও শক্তিশালী পর্যালোচনাতে খুঁজে পেতে পারেন। আপনার এই নম্বরের প্রয়োজন হবে৷
আপনার ড্রাইভের শুরুতে এবং শেষে ব্যাটারির শতাংশ নোট করুন। আপনার ড্রাইভের সময় আপনি কত কিলোওয়াট ঘন্টা পুড়িয়েছেন তা গণনা করতে সেই সংখ্যাটি ব্যবহার করুন। উদাহরণস্বরূপ, আপনি 50 মাইল ড্রাইভ করার সময় 100 kWh ক্ষমতার ব্যাটারি প্যাকের 25-শতাংশ বা 25 kWh ব্যবহার করেছেন৷ গাড়ির আনুমানিক মোট পরিসীমা প্রায় 200 মাইল। কিন্তু এটা ততটা সহজ নয়।
আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে রুটটি নিয়মিত ফ্রিওয়ে এবং রাস্তায় ড্রাইভিং এর একটি চমৎকার মিশ্রণ।আপনি যদি হাইওয়েতে ঝাঁপিয়ে পড়েন এবং 50 মাইল ধরে 80 MPH গতিতে গাড়ি চালান, তাহলে আপনি এমন একটি রেঞ্জ নম্বর পাবেন না যা EPA যা নির্ধারণ করেছে গাড়িটি সম্পন্ন করতে পারে তার কাছাকাছি। এটি গাড়ির পারফরম্যান্সের দিকগুলি পরীক্ষা করার সময় নয়। আপনি সাধারণত কীভাবে যাতায়াত করেন তা বের করুন এবং এটি পুনরায় তৈরি করার চেষ্টা করুন।
যদি গণনা করা পরিসরটি নতুন থাকাকালীন গাড়িটি পাঠানোর পরিসরের তুলনায় নৃশংস হয়, তাহলে বর্তমান মালিক হয়তো গাড়িটিকে দ্রুত চার্জ করতেন এবং/অথবা সর্বদা 100-শতাংশে চার্জ করতেন। এখানেই আপনি দাম নিয়ে আলোচনা করতে পারবেন। ওয়ারেন্টি বের করারও সময় এসেছে।
হয়ত নতুন ফ্রি ব্যাটারি
যদি গাড়ির ব্যাটারি এখনও ওয়ারেন্টির অধীনে থাকে এবং ব্যাটারি প্যাকটি 70 শতাংশের নিচে অবনমিত হয়, তাহলে আপনি গাড়িটি কেনার পরে একটি নতুন বিনামূল্যের ব্যাটারি পেতে পারেন৷ এটা আপনার জন্য একটি বড় জয়. কিন্তু, সূক্ষ্ম মুদ্রণ পরীক্ষা করুন এবং ওয়ারেন্টি স্থানান্তরযোগ্য কিনা তা নিশ্চিত করতে প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করুন। আপনি যখন কল করবেন তখন তারা সম্ভবত গাড়ির শনাক্তকরণ নম্বর (ভিআইএন) চাইবে, তাই দরজার জ্যাম বা চালকের পাশের জানালার কোণ থেকে এটি নিতে ভুলবেন না।
উপলব্ধি করুন যে আপনি যদি এইমাত্র কেনা একটি গাড়ির জন্য একটি নতুন ব্যাটারি পেতে পারেন, তবে এটির পরিষেবা দেওয়ার সময় অপেক্ষা করার জন্য প্রস্তুত হন৷ পরিষেবা কেন্দ্রে যান এবং তাদের জিজ্ঞাসা করুন এটি সাধারণত কতক্ষণ নেয় এবং তার উপরে আরও কয়েক দিন ফেলে দিন।
কারফ্যাক্স পান
আমরা সবাই অ্যানিমেটেড ফক্সের বিজ্ঞাপন দেখেছি। কিন্তু সত্যিই, গাড়ির জন্য Carfax পান। এটি আপনাকে যে কোনো দুর্ঘটনা এবং গাড়ির জীবনের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত সম্পর্কে বলবে।
কিন্তু কারফ্যাক্সকে পুরোপুরি বিশ্বাস করবেন না।
যদি কোনো দুর্ঘটনার রিপোর্ট না করা হয়, তবে এটি কারফ্যাক্সে প্রদর্শিত হবে না। এখানেই আপনি গোয়েন্দা খেলতে পারবেন। ভাগ্যক্রমে, খারাপ অটোবডি কাজ খুঁজে পাওয়া সহজ। নিশ্চিত করুন যে আপনি দিনের আলোতে বা শক্তিশালী আলোতে গাড়িটি পরীক্ষা করতে পারেন। যে কেউ আপনাকে অন্ধকার গ্যারেজের বাইরে গাড়ির দিকে তাকাতে দেবে না সে সম্ভবত কিছু লুকিয়ে রাখছে।
আপনি এমন পেইন্ট খুঁজতে চান যা দেখতে একদম সঠিক নয়। হতে পারে এটি তরঙ্গায়িত বা একটি অদ্ভুত টেক্সচার আছে। আপনি গাড়ির অন্যান্য অংশের তুলনায় উজ্জ্বল বা গাঢ় দেখায় এমন প্যানেলও দেখতে চান।
এবং গাড়ির বাকি অংশের তুলনায় একটি জায়গায় বড় প্যানেলের ফাঁকের জন্য নজর রাখুন। হতে পারে গাড়ির একপাশে হেডলাইট যেমন মানায় না তেমনি অন্যদিকে। এটি একটি ফেন্ডার বেন্ডারের একটি নিশ্চিত লক্ষণ৷
আমি ভাবতে চাই যে লোকেরা তারা যা বিক্রি করছে সে সম্পর্কে অগ্রগামী এবং সত্যবাদী, কিন্তু লোকেরা মানুষ, এবং কেউ কেউ আপনাকে ছিঁড়ে ফেলতে খুশি।
এটি ডিলারশিপের ক্ষেত্রেও যায়৷ একটি বড় প্রতিষ্ঠিত ডিলারশিপ আপ এবং আপ নাও হতে পারে. বড় চকচকে শোরুম সঠিক পরিদর্শন থেকে আপনাকে বিভ্রান্ত হতে দেবেন না।
টায়ার এবং ইন্টেরিয়র
নিশ্চিত করুন যে টায়ারগুলি সব একই রকম এবং একটি প্রধান প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে। এছাড়াও, তাদের পদচারণা পরীক্ষা করুন. অমিল টায়ার এবং ট্রেড পরিধান প্রথম সূত্র হতে পারে যে অন্যান্য জিনিসগুলি ভুল। এছাড়াও, অভ্যন্তরটি কীভাবে গাড়িটির যত্ন নেওয়া হয়েছিল তার একটি ভাল সূচক হতে পারে৷
ওডোমিটার বলতে পারে 70,000 মাইল, কিন্তু অভ্যন্তরীণ যদি মনে হয় যে এটি নরকের মধ্য দিয়ে গেছে, হয় গাড়িটির সাথে খারাপ ব্যবহার করা হয়েছে, বা (এবং এটি একটি সমস্যা কম হয়ে উঠছে) ওডোমিটারের সাথে টেম্পার করা হয়েছে।সর্বদা ফ্লোর ম্যাট এবং কার্গো এরিয়া কভার উপরে তুলুন। যদি একটি গাড়ির ফুটো বা অন্যান্য সমস্যা থাকে, তবে এটি সাধারণত কার্গো এলাকায় পাওয়া যেতে পারে। সেখানে মরিচা, ছাঁচ এবং কেবল সাধারণ অদ্ভুততা সন্ধান করুন। যদি দেখেন, চলে যান। একটি ফুটো হওয়া গাড়িটি ঠিক করা একটি ব্যথা এবং সম্ভবত অন্যান্য সমস্যা তৈরি করেছে৷
একজন বন্ধুকে নিয়ে আসুন
আমরা সবাই গাড়ি উত্সাহী হতে পারি না। আমাদের মধ্যে কয়েকজনকে শুধু কাজ করতে হবে এবং একটি EV দিয়ে তা করতে চাই। কিন্তু আপনি যদি আপনার সাপ্তাহিক ছুটির দিনগুলি গাড়ির ম্যাগাজিন পড়ে এবং সাবস সম্পর্কে এলোমেলো ফোরামে পোস্ট না করে থাকেন, তাহলে সম্ভবত আপনার কোনো বন্ধু বা পরিবারের সদস্য আছে যা করে। তাদের সাথে আনুন কিন্তু আপনি ঠিক কি চান তা তাদের মনে করিয়ে দিন। আপনি পরিবহন চান, প্রকল্প নয়।
আমার নিজের জীবনে, আমি আনন্দের সাথে একটি গাড়ি নেব এবং এটি ঠিক করব কারণ আমি গাড়িতে কাজ করতে পছন্দ করি। আপনি যদি আমার মত হন, শান্ত. আপনি যদি না হন এবং আপনি শুধু কাজ করতে চান, তাহলে আপনার বন্ধু বা গাড়ি বিক্রিকারী ব্যক্তিকে কোনো প্রকল্পে আপনার সাথে কথা বলতে দেবেন না। প্রকল্পগুলি ব্যয়বহুল এবং সময়সাপেক্ষ এবং হতাশাজনক এবং ব্যয়বহুল।আমি কি ব্যয়বহুল উল্লেখ করেছি? আমার একটি প্রজেক্ট কার আছে এবং এটি অবশ্যই আমি প্রতিদিন ব্যবহার করি এমন গাড়ি নয়৷
নতুন ইভি এখনও অনেক ব্যয়বহুল এবং অনেকের নাগালের বাইরে। ব্যবহৃত বাজারে পুরানো ইভির প্রবাহ দেখতে শুরু করেছে, এটি হতে পারে কতজন লোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিকে খাদ করে। পরিসরের পরিপ্রেক্ষিতে আপনার কী প্রয়োজন তা খুঁজে বের করুন এবং চারপাশে তাকাতে শুরু করুন। কিন্তু, একটি সাধারণ গাড়ির মতো, এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি যা পেয়েছেন তা আপনি পাচ্ছেন এবং অর্থের গর্ত নয়৷
ইভি সম্পর্কে আরও জানতে চান? আমাদের একটি সম্পূর্ণ বিভাগ আছে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য!
