Revel হল সবচেয়ে সম্মানিত হাই-এন্ড স্পিকার ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি৷ ব্র্যান্ডটি হারমান ইন্টারন্যাশনালের অংশ, JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon-এর মূল সংস্থা এবং প্রো অডিও ব্র্যান্ডের একটি হোস্ট যার পণ্যগুলি কারখানায় ইনস্টল করা গাড়ির স্টেরিও সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়৷
আসুন দেখে নেওয়া যাক কীভাবে সিস্টেমটি সাজানো হয়েছে৷
রিভেল কিভাবে কাজ করে
MKX-এ রিভেল সিস্টেম দুটি সংস্করণে উপলব্ধ: একটি 13-স্পীকার সংস্করণ এবং একটি 19-স্পীকার (যদিও 20-চ্যানেল) সংস্করণ।
সিস্টেমের মূল হল একটি 80 মিমি মিডরেঞ্জ এবং একটি 25 মিমি টুইটার সহ একটি অ্যারে, যা আপনি নীচের ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন।(আপনি গ্রিলের মাধ্যমে মিডরেঞ্জ ড্রাইভারকে খুব কমই দেখতে পাবেন।) এটি পারফরমা3 স্পিকারগুলির মতো একইভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, দুটি ড্রাইভারের মধ্যে স্থানান্তরকে মসৃণ করার জন্য টুইটারে একটি ওয়েভগাইড সহ। দুটি ড্রাইভার একটি একক শব্দ উৎসের মতো কাজ করার জন্য ঘনিষ্ঠভাবে একসাথে অবস্থান করে৷
এমনকি ক্রসওভার পয়েন্ট এবং ঢালগুলি হোম স্পিকারগুলিতে ব্যবহৃতগুলির মতোই। (গাড়িতে, ক্রসওভারগুলি ডিজিটাল সিগন্যাল প্রক্রিয়াকরণে করা হয়, ক্যাপাসিটর এবং ইন্ডাক্টরগুলির মতো প্যাসিভ উপাদান দিয়ে নয়।) চারটি যাত্রীর দরজার প্রতিটিতে 170 মিমি মিডরেঞ্জ উফার রয়েছে এবং প্রতিটি যাত্রীর দরজায় একটি টুইটার রয়েছে। একটি পিছনে মাউন্ট করা সাবউফার খাদ প্রদান করে।
19-স্পীকার সিস্টেম, যা রেভেলের শীর্ষ স্পীকারগুলিতে ব্যবহৃত আল্টিমা উপাধি বহন করে, এতে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- প্রতিটি যাত্রীর দরজায় একটি সম্পূর্ণ মিডরেঞ্জ/টুইটার অ্যারে।
- পিছনে দুটি মিডরেঞ্জ/টুইটার অ্যারে।
- একটি ডুয়াল-কয়েল সাবউফার যা একটি অতিরিক্ত অ্যামপ্লিফায়ার চ্যানেলের সুবিধা নিতে পারে৷
সব মিলিয়ে, 19-স্পীকার সিস্টেমে 20টি অ্যামপ্লিফায়ার চ্যানেল রয়েছে৷
অ্যামপ্লিফায়ার হল একটি হাইব্রিড ডিজাইন, যার সাথে ট্যুইটারদের জন্য প্রথাগত ক্লাস AB amps এবং অন্যান্য চালকদের জন্য উচ্চ-দক্ষতা ক্লাস D amps। এটি দক্ষতা, কম্প্যাক্টনেস এবং সাউন্ড কোয়ালিটির সর্বোত্তম মিশ্রণ প্রদানের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। এটি গাড়ির বাম-পিছন কোণে, সাবউফারের বিপরীতে মাউন্ট হয়৷
দ্য সাউন্ড
আমাদের বাড়ির সিস্টেমের কতটা সাউন্ড কোয়ালিটি গাড়ির সিস্টেমে বহন করছে তা শুনে আমরা খুশি হয়েছি। আমরা ড্রাইভারদের মধ্যে স্থানান্তর শুনতে পাইনি। হোম স্পিকারের মতো, রঙগুলি গৌণ। সিস্টেমটি উল্লেখযোগ্যভাবে নিরপেক্ষ এবং আকর্ষক শোনাচ্ছে-অধিকাংশ গাড়ির অডিও সিস্টেমের বিপরীতে, যা কিছুটা নিস্তেজ শোনাতে পারে।
ঠিক যেমন গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমের সাউন্ড স্টেজিং, যা অন্যান্য গাড়ি সিস্টেমের মতো শোনায় না।ড্যাশবোর্ড জুড়ে শব্দ প্রসারিত একটি বিস্তৃত বিস্তৃতি আছে. এটি প্রায় শোনাচ্ছে যেন ড্যাশবোর্ডের উপরে ভার্চুয়াল স্পিকার রয়েছে, যা একটি হোম সিস্টেমের মতো, উভয় দিক থেকে প্রায় এক ফুট ভিতরে রাখা হয়েছে। সাইড-প্যানেল মিডরেঞ্জ/টুইটার অ্যারেগুলি স্থানীয়করণ করা কঠিন৷
যখন বিশাল, অতি-ডাইনামিক বেস সম্পূর্ণ বিস্ফোরণে ক্র্যাঙ্ক করা একটি EDM টিউন শোনার সময়, আমরা কোনও বিকৃতি শুনতে পাইনি, শব্দটি পাতলা হয়নি বা উফারটি আপত্তিজনকভাবে বুমিও হয়নি। এটা অনেক একই শোনাচ্ছিল, শুধু অনেক জোরে. এটি উন্নত সীমাবদ্ধ সার্কিটের কারণে। স্পিকার 4-ওহম লোডে 35-ভোল্ট পাওয়ার সাপ্লাই রেল চালায়।
ড্যাশবোর্ড জুড়ে বিস্তৃত শব্দের বিস্তৃতি, ড্যাশবোর্ডের উপরে ভার্চুয়াল স্পীকারের মতো শোনাচ্ছে।
"সাধারণত, অডিও লোকেদের একটি গাড়ির টিউন করতে প্রায় এক সপ্তাহ সময় লাগে," ফোর্ড মোটর কোম্পানির গ্লোবাল এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেমের ম্যানেজার (লিংকনের কর্পোরেট প্যারেন্ট) অ্যালান নর্টন আমাদের জানিয়েছেন৷ "এটির সাথে, হারমানের গাড়িটি বেশ কয়েক মাস ধরে ছিল।"
কোম্পানিটি একটি সংলগ্ন কক্ষে একটি রিভেল স্পিকার সিস্টেম স্থাপন করেছে যাতে টিউনিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রকৌশলী এবং প্রশিক্ষিত শ্রোতারা রেভেল সিস্টেম শুনতে পারেন৷ তারপর, তারা পাশের দরজায় হাঁটতে পারে এবং গাড়িতে রেভেল সিস্টেম শুনতে পারে। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে গাড়ির সিস্টেমটি বাড়ির স্পিকারের মতো শোনাচ্ছে৷
প্রযুক্তি
এটি স্টেরিও মোডে। রেভেল/লিঙ্কন সিস্টেমগুলিই প্রথম যা হারম্যানের কোয়ান্টামলজিক সার্উন্ড, বা কিউএলএস, প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। QLS ইনকামিং সিগন্যাল বিশ্লেষণ করে, ডিজিটালভাবে যন্ত্রগুলিকে আলাদা করে, তারপর চারপাশের অ্যারেতে স্পিকারের মধ্যে যন্ত্রগুলি চালায়৷
প্রচলিত ম্যাট্রিক্স ডলবি প্রো লজিক II এবং লেক্সিকন লজিক7 (যা QLS প্রতিস্থাপন করবে) এর মতো ডিকোডারগুলিকে ঘিরে কেবলমাত্র বাম এবং ডান চ্যানেলগুলির মধ্যে স্তর এবং পর্যায়ের পার্থক্যগুলি বিশ্লেষণ করে৷ এই ডিকোডারগুলি ফ্রিকোয়েন্সি বিষয়বস্তুকে খুব বেশি গুরুত্ব না দিয়ে আশেপাশের চ্যানেলগুলিতে শব্দ চালায়।আমরা স্টিয়ারিং এবং ফেজ আর্টিফ্যাক্টগুলির প্রতি অতিসংবেদনশীল যা বেশিরভাগ ম্যাট্রিক্স ডিকোডার তৈরি করে। QLS এ তাদের একটি ইঙ্গিতও না শুনে আমরা অবাক হয়েছিলাম। এটি প্রকৃত 5.1 বা 7.1 অডিওর মতো শোনাচ্ছিল৷
"QLS সম্পর্কে আমি যা পছন্দ করি তা হল এটি কিছু যোগ করছে না," ফোর্ডের নর্টন বলেছেন৷ "আপনি একসাথে সব সিগন্যাল যোগ করতে পারেন, এবং আপনি ঠিক একই স্টেরিও সিগন্যাল পাবেন যেটা দিয়ে আপনি শুরু করেছিলেন।"
রিভেল/লিঙ্কন সিস্টেমগুলিও প্রথম যা হারম্যানের কোয়ান্টামলজিক সার্রাউন্ড, বা QLS, প্রযুক্তি।
দুটি QLS মোড অন্তর্ভুক্ত:
- শ্রোতারা মোটামুটি সূক্ষ্ম, পরিবেষ্টিত চারপাশের প্রভাব প্রদান করে।
- অনস্টেজ স্টিয়ারগুলি পিছনের চ্যানেলগুলিতে আরও আক্রমণাত্মক শব্দ করে৷
একটি সোজা স্টেরিও মোডও আছে। ফ্যাক্টরি সেটিং অডিয়েন্স মোডে ডিফল্ট, তবে আপনি অনস্টেজ মোডের নাটকীয়, মোড়ক প্রভাব উপভোগ করতে পারেন। সিস্টেম সম্পর্কে একটি দুর্দান্ত জিনিস হল যে আপনি যখন মোডগুলি স্যুইচ করেন তখন কোনও নিঃশব্দ বা ক্লিক করা হয় না।এটি কেবল একটি মোড থেকে অন্য মোডে অদৃশ্যভাবে বিবর্ণ হয়৷
উভয় রিভেল সিস্টেমেই হারম্যানের ক্লারি-ফাই সিস্টেম ফুলটাইম চলছে। ক্লারি-ফাই MP3 এবং অন্যান্য কোডেক ব্যবহার করে সংকুচিত অডিও ফাইলগুলিতে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সামগ্রী পুনরুদ্ধার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সঙ্গীত যত বেশি সংকুচিত হবে, ক্লারি-ফাই এর প্রভাব তত বেশি। কম-বিটরেট স্যাটেলাইট রেডিও সিগন্যালে, ক্লারি-ফাই অনেক কিছু করে। আপনি যখন সিডি প্লে করেন, তখন কিছুই হয় না। আমরা হারম্যানের নোভি সুবিধায় একটি সংক্ষিপ্ত ক্লারি-ফাই ডেমো পেয়েছি, এবং এটি বিজ্ঞাপনের মতোই কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে৷
রিভেল সিস্টেমটি একটি ভিন্ন ধরণের গাড়ির অডিও সিস্টেমের মতো শোনাচ্ছে৷ এটা শুনুন এবং দেখুন আপনি রাজি কিনা।
