প্রধান টেকওয়ে
- বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত ব্যাটারির দাম বাড়ছে।
- লিথিয়াম, নিকেল এবং কোবাল্ট সহ সমস্ত ব্যাটারি ধাতুর ক্রমবর্ধমান মূল্যের কারণে মূল্য বৃদ্ধি।
- বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে ইভিগুলি এখনও গ্যাস গাজলারের তুলনায় একটি ভাল চুক্তি হতে পারে৷
ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান খরচের জন্য ধন্যবাদ, আপনার পরবর্তী বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) জন্য আরও বেশি অর্থ প্রদানের প্রত্যাশা করুন৷
এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি কোষের গড় খরচ বেড়েছে আনুমানিক $160 প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় যা গত বছরের $105 থেকে। তবে বিশেষজ্ঞরা আশাবাদী যে বৈদ্যুতিক গাড়ি তাদের আবেদন হারাবে না৷
"ব্যাটারির খরচ দশ বছর ধরে ক্রমাগতভাবে হ্রাস পাচ্ছে, এবং পণ্যের দামের এই সাম্প্রতিক বৃদ্ধিটি ট্রানজিটরি ম্যাক্রো ইভেন্ট দ্বারা চালিত হয়েছে যা বৈদ্যুতিক গাড়ির বাইরেও প্রসারিত হয়েছে," ইলেকট্রা ব্যাটারি ম্যাটেরিয়ালস কর্পোরেশনের সিইও ট্রেন্ট মেল লাইফওয়্যারকে বলেছেন একটি ইমেল সাক্ষাত্কারে। "ব্যবহারকারী এবং ভোক্তারা ইভি ক্রয় চালিয়ে যাবেন। এমনকি সাম্প্রতিক উন্নয়নের সাথেও, খুব কম লোকই বৈদ্যুতিক গাড়িতে স্যুইচ করার বিষয়ে তাদের মন পরিবর্তন করেছে।"
দামি ব্যাটারি
ইভি ব্যাটারির দাম বাড়ছে কারণ লিথিয়াম, নিকেল এবং কোবাল্ট সহ সমস্ত ব্যাটারি ধাতুর দাম বাড়ছে, মেল বলেছেন৷
"যেমন আমরা গত কয়েক মাস ধরে পণ্য এবং সরবরাহ চেইনগুলির একটি বর্ণালী জুড়ে দেখেছি, সাম্প্রতিক বাজার এবং ভূ-রাজনৈতিক উন্নয়নের কারণে সেই উপকরণগুলির দাম বেড়েছে," তিনি যোগ করেছেন। "এবং যখন ব্যাটারির খরচ সত্যিই বেড়েছে, তখন ভোক্তাদের জন্য এটাও মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে তেল ও গ্যাসের দামও তীব্রভাবে বেড়েছে-যদিও বিদ্যুতের খরচ অনেকাংশে ফ্ল্যাট থেকে যায়।এই ক্রমবর্ধমান দামের মধ্যেও ইভি স্পেস ক্রমাগত বাড়তে থাকায় সকলের জন্য তাদের রাডারে রাখার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ।"
ইভি ব্যাটারি রিসাইক্লিং কোম্পানি গিগামিনের একজন পরিচালক পিটার কোওয়ান ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে অভাবের সমস্যা দূর হবে না। একটি ইমেল সাক্ষাত্কারে, তিনি লাইফওয়্যারকে বলেছিলেন যে সমস্যাটি হল এই ব্যাটারিগুলি তৈরিতে ব্যবহৃত খনিজ এবং ধাতুগুলির সরবরাহ খুব কম এবং চাহিদা বাড়ছে৷
"সাপ্লাই চেইনকে ক্ষতিগ্রস্ত করে ভূ-রাজনৈতিক সমস্যার কারণে এটি আরও খারাপ হয়েছে: ইউক্রেন বিশ্বের অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদনের 2 শতাংশ উত্পাদন করে এবং বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম লোহা ও ইস্পাত রপ্তানিকারক," কোওয়ান যোগ করেছেন৷ "এটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ম্যাঙ্গানিজও রপ্তানি করে, যা যুদ্ধ ব্যাহত হবে।"
EVs এখনও চাহিদা আছে
ব্যাটারির দাম বাড়লেও, ব্যবহারকারীরা রেকর্ড সংখ্যায় বৈদ্যুতিক গাড়ি ক্রয় করে চলেছেন৷ টেসলার প্রাক্তন প্রকৌশলী এবং আমেরিকান ব্যাটারি টেকনোলজি কোম্পানির বর্তমান সিইও রায়ান মেলসার্ট লাইফওয়্যারকে ইমেলের মাধ্যমে বলেছেন যে ব্যাটারি ধাতব ঘাটতির সাথে মিলিত ইভিগুলির জন্য ভোক্তাদের চাহিদা বৃদ্ধির অর্থ কম ইনভেন্টরি, দীর্ঘ উত্পাদন বিলম্ব এবং আগের তুলনায় দামের আলোচনার জন্য কম জায়গা হতে পারে।তিনি বলেছিলেন যে একটি টেকসই, গার্হস্থ্য ব্যাটারি ধাতু সরবরাহ চেইন বিকাশ করা গুরুত্বপূর্ণ যা ইভিগুলি সরবরাহ করতে পারে তা পূরণ করার জন্য।
"প্রাথমিক ব্যাটারি ধাতুগুলির (লিথিয়াম, নিকেল, কোবাল্ট এবং ম্যাঙ্গানিজ) প্রতিটির বৈশ্বিক উত্পাদন ক্ষমতার 1 শতাংশেরও কম বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে রয়েছে," মেলসার্ট যোগ করেছেন৷ "সবচেয়ে বড় ইভি ব্যাটারি নির্মাতারা এশিয়ায় অবস্থিত, সমস্ত ব্যাটারি সেল উৎপাদনের ৮০ শতাংশই চীনে।"
আপনি হয়ত আপনার পরবর্তী বৈদ্যুতিক গাড়ির কেনাকাটা বন্ধ রাখতে চাইবেন না কারণ দাম শীঘ্রই যে কোনও সময় কমবে না, একটি ইমেলে ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন, প্রজেক্ট এনার্জি রিমেজিনড অ্যাকুইজিশন কর্পোরেশনের সিইও শ্রীনাথ নারায়ণন। সাক্ষাৎকার তিনি বলেন যে ইভি অটোমোটিভের দাম স্বল্প থেকে মাঝারি মেয়াদে বাড়বে কারণ শিল্পটি সেমিকন্ডাক্টর শিল্পের মতো সরবরাহের চাপের সম্মুখীন হবে৷
"মাঝারি মেয়াদে, সরকারী নীতি, প্রণোদনা, এবং আগ্রাসী খনি সরবরাহ শৃঙ্খলকে উপশম করতে পারে," নারায়ণন যোগ করেছেন৷
নতুন ইভির জন্য দীর্ঘ অপেক্ষার তালিকার সাথে, অনেক লোক ব্যবহৃত ইভির দিকে ঝুঁকছে, স্কট কেস, ব্যবহৃত ইভির ব্যাটারি স্বাস্থ্য বিশ্লেষণ করে এমন একটি সংস্থা রিকারেন্টের সিইও, একটি ইমেল সাক্ষাত্কারে বলেছেন। তিনি বলেন, এই বছরের প্রথম প্রান্তিকে প্রায় 50,000 ব্যবহৃত ইভি বিক্রি হয়েছে যেখানে 150,000 নতুন ইভি বিক্রি হয়েছে। "অন্য উপায়ে বলুন, যদি সমস্ত ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক গাড়ি এককভাবে তৈরি করা হয়, তবে তারা টেসলার নতুন বিক্রয়ের পরে বিক্রিতে দ্বিতীয় সর্বাধিক জনপ্রিয় মেক হবে," কেস বলেছে৷
এবং ব্যাটারির বেলুনিং খরচ হওয়া সত্ত্বেও, গ্যাস গাজলারের তুলনায় ইভিগুলি একটি ভাল চুক্তি হতে পারে, কেস বলেছে৷
"ইভি এবং দহন ইঞ্জিনের গাড়ির মধ্যে আপফ্রন্ট মূল্যের সমতার দিকে নিরলস অগ্রযাত্রা এক বছর বা তারও বেশি সময় ধরে থেমে গেছে, কিন্তু মালিকানার মোট খরচের গণিত আকাশ ছোঁয়া গ্যাসের দামের সাথে EV-এর পক্ষে আরও বেশি পরিবর্তিত হয়েছে, " মামলা মো. "আপনার পরবর্তী গাড়ি কেনার ক্ষেত্রে $6 গ্যালন প্লাস গ্যাসের দাম দেখা খুবই কঠিন।"
